کد خبر:
۳۷۷۱۱ ۱۲:۲۸
۱۳۹۵/۰۷/۱۷
وزیر راه و شهرسازی:
احداث دو خط حومهای دیگر از گرمسار به تهران
پدال نیوز- وزیر راه و شهرسازی گفت: خطوط سوم و چهارم حومهای مسیر گرمسار ـ ورامین ـ شهرری ـ تهران تا ابتدای سال آینده تکمیل شده و به بهرهبرداری میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، وزیر راه و شهرسازی امروز در مراسم بهرهبرداری از یک باند پل روگذر ریلی امام رضا با هدف توسعه خط آهن حومهای تهران ـ ورامین ـ پیشوا حضور یافت.
آخوندی در این مراسم گفت: رفع مسئله کلانشهر تهران در شهرستانهای این استان در حوزه برقراری نظام حمل و نقل عمومی از اصلیترین اهداف وزارت راه است که امروز در این حوزه پیشرفتهای مناسبی داریم.
وی ادامه داد: اتصال تهران به شهرستانهای حومه از طریق قطار حومهای تا پایان امسال به نتایج مطلوبی منجر میشود.
آخوندی افزود: امروز پل روگذر امام رضا(ع) را در ورامین داریم که باند رفت آن به بهرهبرداری رسد و باند برگشت آن هم تا پایان امسال افتتاح میشود که 4 خط راهآهن از زیر این پل عبور میکند.
وزیر راه و شهرسازی همچنین بیان کرد: پل روگذر 15 خرداد نیز که سه باند رفت و برگشت راهآهن از زیر آن عبور میکند از امروز احداث خواهد شد که پیشبینی میشود ظرف 6 ماه عملیاتی شود.
آخوندی اظهار داشت: روزانه بیش از 75 هزار تردد خودرو بین ورامین و کلانشهر تهران انجام میشود که به عنوان تردد زائد محسوب میشود در حالی که میتوان این ترافیک را به سیستم ریلی منتقل کرد، خودروها حذف شوند و تنها چاره آن توسعه حمل و نقل ریلی است.
وی گفت: همچنین در ادامه توسعه خطوط حومهای دو خط دیگر از گرمسار ـ ورامین و شهرری به تهران متصل میشود که خط سوم تا اواسط آبان ماه امسال و خط چهارم اواسط سال آینده به بهرهبرداری میرسد.
وی افزود: از دیگر پروژههای توسعهای ریلی در ورامین، توسعه ایستگاه ورامین است که توسط پیمانکاران اجرای میشود و پیشبینی میکنیم سکوهای این ایستگاه تا پایان سال تکمیل شود.ضمن آنکه در راستای توسعه ایستگاه ورامین 2 هزار متر مربع به زیربنای آن اضافه میشود.
آخوندی با اشاره به اتصال قطار حومهای تهران- ورامین- پیشوا به مترو تهران، گفت: در شهرری این مسیر ریلی به خط یک مترو وصل میشود. ضمن آنکه رایزنی کردیم این مسیر ریلی در شهرری به خط 6 مترو تهران متصل شود.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برای ساخت این پروژه 600 میلیارد تومان هزینه شده است، تصریح کرد: معتقدیم توسعه قطارهای حومهای برای آسایش مردم ضروری است.
آخوندی در این مراسم گفت: رفع مسئله کلانشهر تهران در شهرستانهای این استان در حوزه برقراری نظام حمل و نقل عمومی از اصلیترین اهداف وزارت راه است که امروز در این حوزه پیشرفتهای مناسبی داریم.
وی ادامه داد: اتصال تهران به شهرستانهای حومه از طریق قطار حومهای تا پایان امسال به نتایج مطلوبی منجر میشود.
آخوندی افزود: امروز پل روگذر امام رضا(ع) را در ورامین داریم که باند رفت آن به بهرهبرداری رسد و باند برگشت آن هم تا پایان امسال افتتاح میشود که 4 خط راهآهن از زیر این پل عبور میکند.
وزیر راه و شهرسازی همچنین بیان کرد: پل روگذر 15 خرداد نیز که سه باند رفت و برگشت راهآهن از زیر آن عبور میکند از امروز احداث خواهد شد که پیشبینی میشود ظرف 6 ماه عملیاتی شود.
آخوندی اظهار داشت: روزانه بیش از 75 هزار تردد خودرو بین ورامین و کلانشهر تهران انجام میشود که به عنوان تردد زائد محسوب میشود در حالی که میتوان این ترافیک را به سیستم ریلی منتقل کرد، خودروها حذف شوند و تنها چاره آن توسعه حمل و نقل ریلی است.
وی گفت: همچنین در ادامه توسعه خطوط حومهای دو خط دیگر از گرمسار ـ ورامین و شهرری به تهران متصل میشود که خط سوم تا اواسط آبان ماه امسال و خط چهارم اواسط سال آینده به بهرهبرداری میرسد.
وی افزود: از دیگر پروژههای توسعهای ریلی در ورامین، توسعه ایستگاه ورامین است که توسط پیمانکاران اجرای میشود و پیشبینی میکنیم سکوهای این ایستگاه تا پایان سال تکمیل شود.ضمن آنکه در راستای توسعه ایستگاه ورامین 2 هزار متر مربع به زیربنای آن اضافه میشود.
آخوندی با اشاره به اتصال قطار حومهای تهران- ورامین- پیشوا به مترو تهران، گفت: در شهرری این مسیر ریلی به خط یک مترو وصل میشود. ضمن آنکه رایزنی کردیم این مسیر ریلی در شهرری به خط 6 مترو تهران متصل شود.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برای ساخت این پروژه 600 میلیارد تومان هزینه شده است، تصریح کرد: معتقدیم توسعه قطارهای حومهای برای آسایش مردم ضروری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها