آخرین خبرها از مشکلات جدید در مرز بازرگان
پدال نیوز: جدیدترین خبرها از مرز بازرگان حکایت از آن دارد که با وجود عادی بودن شرایط تردد از سمت ایران، صفی طولانی از کامیونها در سمت ترکیه تشکیل شده که این موضوع ریشه در مشکلات گمرکی این کشور دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، جدیدترین اطلاعات نشان میدهد کامیونهایی که از سمت ترکیه قصد ورود به ایران را دارند صفهایی چند کیلومتری تشکیل دادهاند و بعضی از آنها حتی چهار روز برای ورود به ایران در انتظار بودهاند؛ موضوعی که برای کامیونهای ایرانی شرایط بسیار پیچیدهتری نیز دارد.
پیگیری خبرنگار ایسنا از منابع اگاه نشان میدهد ماموران ترکیه حتی در صف طولانی به وجود آمده نیز عدالت را رعایت نمیکنند و میان کامیونهای ایرانی با کامیونهای ترک فرق میگذارند.
این اطلاعات حاکی از آن است که در زمان تشکیل شدن صفهای طولانی بعضی از مامورین ترکیه با به وجود آوردن شرایط خاص، کامیونهای ایرانی را در صف نگه می دارند و کامیونهای ترک را با خارج کردن از صف به سمت مرز میفرستند و این موضوع باعث میشود در کنار صف طولانی که عبور از آن دشوار است، رانندههای ایرانی با مشکل بیعدالتی نیز روبرو شوند.
اما علت اصلی طولانی شدن این صف مشکلات و محدودیتهایی است که در گمرک ترکیه وجود دارد.
ایران ظرفیت پذیرش 3 برابر کامیونهای فعلی را دارد؛ ترکها ترخیص نمیکنند
محمدجواد عطرچیان - مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری- در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: متاسفانه با وجود آنکه به ترکها اعلام کردیم ایران توانایی وارد شدن حدود 750 کامیون از مرز ترکیه را در طول روز دارد محدودیتهای امکانات این کشور باعث شده صف ورودی به ایران طولانی شود.
وی با بیان اینکه محدودیت گمرک و کندی عملیات دلیل اصلی طولانی شدن صف در مرز بازرگان است، عنوان کرد: متاسفانه فضایی که در گمرک ترکیه اختصاص داده شده محدود است و ساعت کاری آنها نیز گاهی اوقات با مرز ایران هماهنگ نیست که این مسئله باعث طولانی شدن صف ورود به بازرگان میشود.
عطرچیان ادامه داد: با وجود آنکه ایران گفته توانایی پذیرش 750 کامیون دارد ترکها در طول روز تنها بین 250 تا 300 کامیون را ترخیص میکنند که این امر باعث طولانی شدن قابل توجه صفها به ایران میشوند.
مدیرکل پایانههای مرزی سازمان راهداری خاطر نشان کرد: ایران در مذاکرات بارها اعلام کرده که باید ظرفیت گمرک ترکیه افزایش یابد اما هنوز ترکها نسبت به این موضوع موافقتی اعلام نکردهاند. از این رو میتوان با قاطعیت گفت که صف به وجود آمده هیچ ارتباطی به ایران ندارد و ما کاملا آمادگی آنرا داریم که با هماهنگیهای انجام شده پذیرش روزانه کامیون ها از ترکیه را به شکل قابل توجهی افزایش دهی
پیگیری خبرنگار ایسنا از منابع اگاه نشان میدهد ماموران ترکیه حتی در صف طولانی به وجود آمده نیز عدالت را رعایت نمیکنند و میان کامیونهای ایرانی با کامیونهای ترک فرق میگذارند.
این اطلاعات حاکی از آن است که در زمان تشکیل شدن صفهای طولانی بعضی از مامورین ترکیه با به وجود آوردن شرایط خاص، کامیونهای ایرانی را در صف نگه می دارند و کامیونهای ترک را با خارج کردن از صف به سمت مرز میفرستند و این موضوع باعث میشود در کنار صف طولانی که عبور از آن دشوار است، رانندههای ایرانی با مشکل بیعدالتی نیز روبرو شوند.
اما علت اصلی طولانی شدن این صف مشکلات و محدودیتهایی است که در گمرک ترکیه وجود دارد.
ایران ظرفیت پذیرش 3 برابر کامیونهای فعلی را دارد؛ ترکها ترخیص نمیکنند
محمدجواد عطرچیان - مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری- در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: متاسفانه با وجود آنکه به ترکها اعلام کردیم ایران توانایی وارد شدن حدود 750 کامیون از مرز ترکیه را در طول روز دارد محدودیتهای امکانات این کشور باعث شده صف ورودی به ایران طولانی شود.
وی با بیان اینکه محدودیت گمرک و کندی عملیات دلیل اصلی طولانی شدن صف در مرز بازرگان است، عنوان کرد: متاسفانه فضایی که در گمرک ترکیه اختصاص داده شده محدود است و ساعت کاری آنها نیز گاهی اوقات با مرز ایران هماهنگ نیست که این مسئله باعث طولانی شدن صف ورود به بازرگان میشود.
عطرچیان ادامه داد: با وجود آنکه ایران گفته توانایی پذیرش 750 کامیون دارد ترکها در طول روز تنها بین 250 تا 300 کامیون را ترخیص میکنند که این امر باعث طولانی شدن قابل توجه صفها به ایران میشوند.
مدیرکل پایانههای مرزی سازمان راهداری خاطر نشان کرد: ایران در مذاکرات بارها اعلام کرده که باید ظرفیت گمرک ترکیه افزایش یابد اما هنوز ترکها نسبت به این موضوع موافقتی اعلام نکردهاند. از این رو میتوان با قاطعیت گفت که صف به وجود آمده هیچ ارتباطی به ایران ندارد و ما کاملا آمادگی آنرا داریم که با هماهنگیهای انجام شده پذیرش روزانه کامیون ها از ترکیه را به شکل قابل توجهی افزایش دهی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها