کد خبر:
۳۷۷۰۴ ۱۲:۱۲
۱۳۹۵/۰۷/۱۷
دبیر انجمن خودروسازان
رنو ۴۰۰ میلیون دلار سرمایهگذاری مستقیم انجام میدهد
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: شرکت رنو علاوه بر اینکه ۴۰۰ میلیون دلار سرمایهگذاری مستقیم انجام میدهد، ۴۰ درصد از قطعات تولیدی خودروها را از همان ابتدا از قطعهسازان داخلی تامین خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از ایلنا ،دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص قیمت خودرو در بازار ایران گفت: قیمت خودرو در کشور در حد معقولی است و سخنانی که در خصوص گران بودن قیمت خودرو در ایران بیان می شود، غیر کارشناسانه است.
احمد نعمتبخش گفت: علی رغم این دولت در سال جاری توانست تورم را یک رقمی کند اما باز هم تورم وجود دارد و حقوق کارگران افزایش پیدا کرده است. از طرف دیگر دو شرکت اصلی خودروساز یعنی ایران خودرو و سایپا زیانده هستند و امسال ایرانخودرو بعد از سالها توانست سودی جزئی به سهامداران خود پرداخت کند.
وی ادامه داد: مطابق مصوبه شورای رقابت خودروسازان امسال اجازه افزایش قیمت داشتند اما مدیران این واحدها با توجه به وضعیت اقتصادی مردم و کاهش قدرت خرید آنها تا امروز از افزایش قیمت خودداری کردند و تلاش دارند از طریق دیگر روشها، هزینههای خود را کاهش دهند.
نعمت بخش با اشاره به قرار داد رنو اظهار داشت: متاسفانه در این چند روز حملات بی سابقهای از سوی برخی افراد و رسانهها به این قرارداد شده است به طوری که سعی شده این قرارداد را نوعی شکست جلوه دهند.
وی ادامه داد: برخی عنوان کردهاند خودرویهای داستر و سیمبل که قرار است در ایران تولید شود مربوط به سال ۹۲ است. در حالی که این حرف کذب محض است. مدل داستری که در سایت ساوه تولید خواهد شد هنوز رونمایی نشده است. در واقع این خودورها مانند تویوتا کرولا است که سالهاست تولید می شود ولی هر سال مدل آن تغییر می کند.
دبیر انجمن خودروسازان تصریح کرد: شرکت رنو علاوه بر اینکه ۴۰۰ میلیون دلار سرمایهگذاری مستقیم انجام میدهد، ۴۰ درصد از قطعات تولیدی خودروها را از همان ابتدا از قطعهسازان داخلی تامین خواهد کرد. همچنین متعهد شده که یک شرکت مهندسی قطعات تاسیس کند که این امر به نفع قطعهسازان ما خواهد بود و آنها را به سیستم پخش بین المللی وصل خواهد کرد. از طرف دیگر ۳۰ درصد خودورهای داخلی نیز به کشورهای منطقه صادر خواهد شد.
نعمتبخش در پایان تصریح کرد: برخی تلاش دارند که این قرارداد را نوعی شکست جلوه دهند در حالی که ما هر روز به دنبال جذب سرمایهگذاری خارجی هستیم. اکنون چون سهم ما پایینتر از طرف فرانسوی است می خواهند کل این قرارداد را زیر سوال ببرند. ما انتظار داریم که به این نوع قراردادها فارغ از نگاه جناحی و حزبی نگاه شود و منافع ملی در اولویت قرار بگیرد.
احمد نعمتبخش گفت: علی رغم این دولت در سال جاری توانست تورم را یک رقمی کند اما باز هم تورم وجود دارد و حقوق کارگران افزایش پیدا کرده است. از طرف دیگر دو شرکت اصلی خودروساز یعنی ایران خودرو و سایپا زیانده هستند و امسال ایرانخودرو بعد از سالها توانست سودی جزئی به سهامداران خود پرداخت کند.
وی ادامه داد: مطابق مصوبه شورای رقابت خودروسازان امسال اجازه افزایش قیمت داشتند اما مدیران این واحدها با توجه به وضعیت اقتصادی مردم و کاهش قدرت خرید آنها تا امروز از افزایش قیمت خودداری کردند و تلاش دارند از طریق دیگر روشها، هزینههای خود را کاهش دهند.
نعمت بخش با اشاره به قرار داد رنو اظهار داشت: متاسفانه در این چند روز حملات بی سابقهای از سوی برخی افراد و رسانهها به این قرارداد شده است به طوری که سعی شده این قرارداد را نوعی شکست جلوه دهند.
وی ادامه داد: برخی عنوان کردهاند خودرویهای داستر و سیمبل که قرار است در ایران تولید شود مربوط به سال ۹۲ است. در حالی که این حرف کذب محض است. مدل داستری که در سایت ساوه تولید خواهد شد هنوز رونمایی نشده است. در واقع این خودورها مانند تویوتا کرولا است که سالهاست تولید می شود ولی هر سال مدل آن تغییر می کند.
دبیر انجمن خودروسازان تصریح کرد: شرکت رنو علاوه بر اینکه ۴۰۰ میلیون دلار سرمایهگذاری مستقیم انجام میدهد، ۴۰ درصد از قطعات تولیدی خودروها را از همان ابتدا از قطعهسازان داخلی تامین خواهد کرد. همچنین متعهد شده که یک شرکت مهندسی قطعات تاسیس کند که این امر به نفع قطعهسازان ما خواهد بود و آنها را به سیستم پخش بین المللی وصل خواهد کرد. از طرف دیگر ۳۰ درصد خودورهای داخلی نیز به کشورهای منطقه صادر خواهد شد.
نعمتبخش در پایان تصریح کرد: برخی تلاش دارند که این قرارداد را نوعی شکست جلوه دهند در حالی که ما هر روز به دنبال جذب سرمایهگذاری خارجی هستیم. اکنون چون سهم ما پایینتر از طرف فرانسوی است می خواهند کل این قرارداد را زیر سوال ببرند. ما انتظار داریم که به این نوع قراردادها فارغ از نگاه جناحی و حزبی نگاه شود و منافع ملی در اولویت قرار بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش