آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۶۷۷
۱۰:۵۹
۱۳۹۵/۰۷/۱۷

فولکس واگن برندهای خود را نمی‌فروشد

پدال نیوز- رئیس هیات نظارت فولکس‌واگن به یک روزنامه آلمانی اعلام کرد این گروه خودروسازی قصد ندارد به منظور پوشش هزینه‌های رسوایی تقلب در میزان انتشار گازهای آلاینده، هیچ‌یک از برندهای خود را بفروشد یا سرمایه‌ این شرکت را افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ، هانس دیترپوچ، رئیس هیات نظارت فولکس‌واگن، در مصاحبه با یک روزنامه آلمانی گفت: «گروه فولکس‌واگن از نظر مالی در شرایط خوبی قرار دارد و برای تامین هزینه‌های خود با گزینه‌های فراوانی روبه‌رو است و به اقدامات اضطراری مانند افزایش سرمایه نیاز نیست. ما همچنین به بخش‌هایی از برندهای خود فکر نمی‌کنیم.» این در شرایطی است که فولکس‌واگن مبلغ 8/ 17 میلیارد یورو(8/ 19 میلیارد دلار) برای پرداخت هزینه‌های رسوایی تقلب در میزان انتشار گازهای آلاینده کنار گذاشته است. این شرکت با تعقیب قضایی و احتمال جریمه‌شدن از طرف مقامات دولتی در اروپا و دیگر بازارها روبه‌رو است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها