آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۵۶۶
۱۶:۲۹
۱۳۹۵/۰۷/۱۴

قیمت حبابی خودرو با تحویل قطره‌چکانی آن به بازار

پدال نیوز- رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تحویل تدریجی خودرو را سبب افزایش قیمت حبابی آن در بازار اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تحویل تدریجی خودرو را سبب افزایش قیمت حبابی آن در بازار اعلام کرد.
 
سعید موتمنی در گفتگویی با اشاره به تفاوت قیمت یک تا 7 میلیون تومانی بین شرکت و بازار افزود: تنظیم بازار خودرو در دست دو شرکت سایپا و ایران خودرو است که این شرکت ها برای کنترل قیمت خودرو، این کالا را به صورت تدریجی به بازار عرضه می کنند.
 
وی با اشاره به اینکه شرکت های تولیدکننده احتیاج بازار را تأمین نمی کنند ادامه داد: جلوگیری از برابری قیمت خودرو در بازار با کارخانه سبب تحویل کم خودرو شده است.
 
موتمنی ماه مهر را زمان کاهش قیمت خودرو در بازار دانست و ادامه داد: هم اکنون 206 تیپ وی 8 حدود 2 میلیون تومان، سمند 3 میلیون تومان و 206 تیپ 2 حدود 1.5 میلیون تومان در کارخانه با بازار تفاوت قیمت دارد.
 
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو با اشاره به شکایت های مردم درخصوص زمانبر بودن تحویل خودرو گفت: خودروهایی که باید یک روزه تحویل داده شود تا 1 ماه به دست مصرف کننده نمی رسد.
 
وی با اشاره به اینکه خودروهای زیر 30 میلیون تومان شرکت های پارس خودرو و ایران خودرو با یک ستاره کیفیت لازم را ندارند افزود: خورو 90 L و ساندرو با سه ستاره دارای کیفیت قابل قبولی هستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها