کد خبر:
۳۷۵۲۱ ۱۰:۴۱
۱۳۹۵/۰۷/۱۴
چگونگی ایجاد تحول در بازار خودرو
محمدتقی احمدیان
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// ورود خودروهای جدید به صنعت خودرو کشور علاوه بر پاسخگویی به نیاز بازار داخل میتواند بازارهای صادراتی منطقه را در اختیار بگیرد که برای دستیابی به این هدف لازم است تا در حوزه طراحی و نیز تحقیق و توسعه در صنعت خودرو سرمایهگذاری بیشتری شود.
در این شرایط هر گونه تحول در سرمایهگذاری و عرضه محصولات جدید و متنوع و جذب بازارهای داخلی و منطقهای میتواند شرایط کنونی بازار خودرو ایران را تغییر داده و تحولی در این بخش ایجاد
کند. پیشبینی میشود با توسعه روابط و افزایش همکاریها شاهد ایجاد رقابت و توسعه بازار خودرو ایران باشیم.
البته در جریان توسعه همکاری با شرکتهای خارجی باید موضوع تنوع در تولیدات مشترک هدف قرار گیرد تا به آسانی بازار ایران، تبدیل به مرکزی برای فروش خودروهای خارجی نشود. امروز ظرفیت تولید در صنعت خودرو ایران از رقم مناسبی برخوردار است اما انتظار میرود با توسعه همکاریها شاهد افزایش ظرفیتهای جدید در صنعت خودرو ایران باشیم. به طور قطع توسعه همکاریهای مشترک و ایجاد بازار رقابتی در کشور جلب رضایت مصرفکنندگان داخلی را به همراه خواهد داشت. خودروسازان داخلی باید فرصت همکاری با خودروسازان اروپایی را به سکوی پرتابی برای کیفیسازی محصولات آینده خود تبدیل کنند.
البته انتظار میرود در همکاریهای جدید ساخت داخل مورد توجه بیشتری قرار گرفته تمرکز و سرمایهگذاری شرکت در راستای توسعه درصد داخلیسازی محصولات جدید باشد. امروز به جای ورود محصولی جدید به بازار، باید هدف اصلی ورود فناوری تولید و توسعه توان قطعهسازان داخلی باشد چراکه حرکت در این مسیر ایران را در رده خودروسازان جهانی قرار خواهد داد.
محمدتقی احمدیان - ضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف
در این شرایط هر گونه تحول در سرمایهگذاری و عرضه محصولات جدید و متنوع و جذب بازارهای داخلی و منطقهای میتواند شرایط کنونی بازار خودرو ایران را تغییر داده و تحولی در این بخش ایجاد
کند. پیشبینی میشود با توسعه روابط و افزایش همکاریها شاهد ایجاد رقابت و توسعه بازار خودرو ایران باشیم.
البته در جریان توسعه همکاری با شرکتهای خارجی باید موضوع تنوع در تولیدات مشترک هدف قرار گیرد تا به آسانی بازار ایران، تبدیل به مرکزی برای فروش خودروهای خارجی نشود. امروز ظرفیت تولید در صنعت خودرو ایران از رقم مناسبی برخوردار است اما انتظار میرود با توسعه همکاریها شاهد افزایش ظرفیتهای جدید در صنعت خودرو ایران باشیم. به طور قطع توسعه همکاریهای مشترک و ایجاد بازار رقابتی در کشور جلب رضایت مصرفکنندگان داخلی را به همراه خواهد داشت. خودروسازان داخلی باید فرصت همکاری با خودروسازان اروپایی را به سکوی پرتابی برای کیفیسازی محصولات آینده خود تبدیل کنند.
البته انتظار میرود در همکاریهای جدید ساخت داخل مورد توجه بیشتری قرار گرفته تمرکز و سرمایهگذاری شرکت در راستای توسعه درصد داخلیسازی محصولات جدید باشد. امروز به جای ورود محصولی جدید به بازار، باید هدف اصلی ورود فناوری تولید و توسعه توان قطعهسازان داخلی باشد چراکه حرکت در این مسیر ایران را در رده خودروسازان جهانی قرار خواهد داد.
محمدتقی احمدیان - ضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها