صف معاینه فنی خودروها شکست

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ، برابر آمار ستاد مرکزی معاینه فنی تهران، 72 درصد از خودروهای پلاک تهران با عمر بیش از پنج سال که ملزم به دریافت گواهی معاینه فنی هستند، طی 12 ماه گذشته به مراکز مجاز تهران یا سایر شهرها مراجعه کرده‌اند و گواهی آنها اکنون معتبر است.
 
کسانی که در اخذ معاینه فنی سهل‌انگاری کرده بودند نیز در طول 10 روز سپری شده از مهرماه به مراکز مذکور مراجعه کرده‌اند به نحوی که متوسط مراجعه روزانه به مراکز معاینه فنی تهران در روزهای پاییز، 6 هزار مورد بوده که نسبت به ایام مشابه سال گذشته، 400 درصد افزایش داشته است.سید نواب حسینی‌منش، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد»، با بیان اینکه در طول 10 روز سپری شده از مهرماه حدود 60 هزار خودرو پلاک تهران موفق به اخذ برگه معاینه فنی شده‌اند، گفت: با احتساب یک میلیون و 300 هزار خودروی پلاک تهران که در طول یک سال اخیر برگه معاینه فنی دریافت کرده‌اند و با لحاظ آمار یک میلیون و 800 هزار خودروی پلاک تهران بالای پنج سال که پلیس اعلام کرده است، اکنون کمتر از 500 هزار خودرو فاقد معاینه فنی باقی مانده که عملا تعداد زیادی از آنها خودروهای فرسوده، کاربراتوری یا معیوبی هستند که به دلیل نقص فنی از مراجعه به مراکز معاینه فنی خودداری می‌کنند، چراکه مالکان آنها مطلع هستند با این شرایط امکان اخذ برگه معاینه فنی را نخواهند داشت.حسینی‌منش با اشاره به اینکه مراجعات به مراکز معاینه فنی تهران همچنان پر تعداد است و هنوز سرمان خلوت نشده، افزود: طی روزهای گذشته با اطلاع‌رسانی گسترده‌ای که صورت گرفت طول صف‌های معاینه فنی به ویژه در مراکز واقع در شمال شهر شکسته شد و خودروها در تمام مراکز مجاز سطح شهر توزیع شدند.
 
از طرفی خدمت‌رسانی در دو شیفت کاری موجب تسریع در اخذ معاینه فنی خودروها شده است اما در صورت دستور مقامات ذی‌ربط، این ستاد آمادگی و ظرفیت ارائه خدمت در شیفت سوم را دارد. مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران درباره زمان دقیق از سرگیری طرح جدید ترافیکی که به موجب آن مجوز تردد در محدوده مرکزی شهر علاوه بر تطبیق پلاک خودرو با زوج یا فرد بودن روز، نیازمند گواهی معاینه فنی معتبر است، گفت: ما هم خبر توقف 10 روزه اجرای طرح توسط پلیس راهنمایی و رانندگی را فقط از رسانه‌ها شنیدیم و هیچ مدارک مستدلی در این رابطه در اختیار ما قرار نگرفته است. بنابراین برای بنده به‌عنوان نماینده شهرداری تهران در اجرای این طرح، همچنان مصوبه شورای عالی ترافیک مبنی بر اجرای طرح از ابتدای مهرماه ملاک عمل است.