معاون فروش سایپا:
افزایش قیمت ساندرو استپ‌وی در بازار کاذب است
پدال نیوز- معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: قیمت فعلی رنو ساندرو استپ وی در بازار کاذب بوده و به تدریج کاهش می‌یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، رضا تقی‌زاده در رابطه با خرید و فروش حواله خودروی رنو ساندرو استپ‌وی به قیمتی گران‌تر از نرخ کارخانه در بازار، اظهار کرد: به دلیل تقاضای بالا جهت خرید خودروی جدید ساندرو استپ‌وی و محدودیت تولید و عرضه این خودرو، در حال حاضر قیمت این خودرو به صورت کاذب در بازار بالا رفته که با افزایش تولید و عرضه مجدد در روزهای آینده شاهد کاهش اختلاف قیمت بازار و نرخ مصوب خواهیم بود.
وی با بیان اینکه خودروهایی که دارای کیفیت خوب و قیمت مناسب هستند طرفداران زیادی پیدا می‌کنند، خاطرنشان کرد: همچنین هر خودرو در بدو ورود به بازار مستقل از شرایط فروش و کیفیتش نیز، تقاضا برای خرید ایجاد می‌کند.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: در ابتدای تولید هر خودروی جدید، تیراژ تولید و امکان عرضه آن کم است اما تقاضا بالا می‌رود در نتیجه اختلاف قیمت چند روزه برای خودروهای جدید تمامی خودروسازان وجود دارد با این حال پیش‌بینی می‌شود به محض شماره‌گذاری ساندرو استپ‌وی شاهد کاهش اختلاف قیمت بازار با نرخ مصوب این خودرو باشیم.
وی در رابطه با فروش حواله این خودرو به قیمتی گران‌تر از نرخ کارخانه از سوی برخی نمایندگی‌های فروش این شرکت، اظهار کرد: در فروش ساندرو استپ‌وی برای تمامی نمایندگی‌های گروه سایپا در سراسر کشور سهمیه‌ای با سقف 10 دستگاه در نظر گرفته شده و چند روز قبل نیز زمان ثبت‌نام اعلام عمومی شده بود همچنین پس از ثبت‌نام کنترل‌های لازم در زمینه رعایت ضوابط مربوطه به عمل آمد.
تقی‌زاده ادامه داد: در این خصوص سهمیه مخصوص مشتریان چه با حضور در نمایندگی‌ها و چه با ثبت‌نام به صورت اینترنتی پیش‌بینی شده بود که به دلایل ذکر شده پاسخگوی نیاز عموم مشتریان نبود.
وی تصریح کرد: از مشتریانی که علیرغم تلاش برای خرید موفق به ثبت‌نام نشدند عذرخواهی کرده و به محض اطمینان از افزایش تولید، سهمیه جدید مختص مشتریان تعریف شده و در اولین فرصت عرضه و توزیع مجدد این خودرو آغاز خواهد شد.
وی با بیان اینکه خودروهایی که دارای کیفیت خوب و قیمت مناسب هستند طرفداران زیادی پیدا می‌کنند، خاطرنشان کرد: همچنین هر خودرو در بدو ورود به بازار مستقل از شرایط فروش و کیفیتش نیز، تقاضا برای خرید ایجاد می‌کند.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: در ابتدای تولید هر خودروی جدید، تیراژ تولید و امکان عرضه آن کم است اما تقاضا بالا می‌رود در نتیجه اختلاف قیمت چند روزه برای خودروهای جدید تمامی خودروسازان وجود دارد با این حال پیش‌بینی می‌شود به محض شماره‌گذاری ساندرو استپ‌وی شاهد کاهش اختلاف قیمت بازار با نرخ مصوب این خودرو باشیم.
وی در رابطه با فروش حواله این خودرو به قیمتی گران‌تر از نرخ کارخانه از سوی برخی نمایندگی‌های فروش این شرکت، اظهار کرد: در فروش ساندرو استپ‌وی برای تمامی نمایندگی‌های گروه سایپا در سراسر کشور سهمیه‌ای با سقف 10 دستگاه در نظر گرفته شده و چند روز قبل نیز زمان ثبت‌نام اعلام عمومی شده بود همچنین پس از ثبت‌نام کنترل‌های لازم در زمینه رعایت ضوابط مربوطه به عمل آمد.
تقی‌زاده ادامه داد: در این خصوص سهمیه مخصوص مشتریان چه با حضور در نمایندگی‌ها و چه با ثبت‌نام به صورت اینترنتی پیش‌بینی شده بود که به دلایل ذکر شده پاسخگوی نیاز عموم مشتریان نبود.
وی تصریح کرد: از مشتریانی که علیرغم تلاش برای خرید موفق به ثبت‌نام نشدند عذرخواهی کرده و به محض اطمینان از افزایش تولید، سهمیه جدید مختص مشتریان تعریف شده و در اولین فرصت عرضه و توزیع مجدد این خودرو آغاز خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!