تهیه آب آشامیدنی با نمک و باتری خودرو
پدال نیوز: یک کارخانه تولید تجهیزات صحرایی با همراهی یک سازمان مردم نهاد بهداشتی در تلاش برای کمک به ساکنان مناطق دورافتاده که به آب آشامیدنی ایمن دسترسی ندارند، دستگاهی طراحی کرده که از نمک و باتری خودرو، آب آشامیدنی سالم تولید میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، دستگاه «کلرساز جمعیتی SE200» میتواند با استفاده از آب، نمک و باتری خودرو،کلرین تهیه کند. این دستگاه از فناوریهایی که از سوی نظامیان برای خالصسازی آب در نواحی دور از دسترس پایهریزی شده، بهره گرفته است.
کلرین معمولا برای گندزدایی و ضدعفونی کردن آب به کار میرود و میتواند بسیاری از باکتریها و ویروسها را از بین ببرد، اما مشکل اینجاست که به دست آوردن این ماده همیشه ساده نیست و تخمین مقدار قابل استفاده آن در بیشتر موارد با دشواری همراه است.
SE200 یک ظرف پلاستیکی کوچک است که توسط یکسری کابلهای مینیاتوری به یک باتری متصل میشود. با استفاده از یک بطری آب شور مخصوص، نمک و آب را در مقادیر مشخص اضافه و آن را مخلوط کرده و محلول نمک را به SE200 میافزایند. با فشاردادن یک دکمه، دستگاه به کار افتاده و محلول شروع به تولید حباب میکند.
فرآیندی که شبیه جوشیدن آب به نظر میرسد در حقیقت یک واکنش شیمیایی است که الکترولیز نامیده میشود.
جس اسکوبرت، از سازمان مردمنهاد PATH توضیح داد که نمک (سدیم کلراید) موجود در آب شور، به صورت سدیم و یونهایی تجزیه میشود و الکتریسیته حاصل از باتری، یونهای باردار منفی و مثبت را از هم جدا میکند. این واکنش در نهایت منجر به آزادسازی گاز میشود و سدیم هیدروکلریت تشکیل میدهد.
در حال حاضر ژنراتورهای تولید کننده کلرین دیگری نیز در جهان وجود دارند، اما قیمت آنها بالا بوده و استفاده از آنها با دشواری همراه است. مزیت SE200 این است که محاسبات جریان برق را خودش انجام میدهد و همیشه کلرین را در غلظت مناسب تولید میکند.
اسکوبرت گفت: یک قاشق چایخوری محلول کلرین حاصل از SE200 میتواند پنج گالن آب را ضدعفونی کند.
SE200 همچنین میتواند به تولید آب سالم در مدارس، مراکز بهداشت و دستفروشان آب کمک کند. این دستگاه میتواند برای حدود 200 نفر طی پنج سال آب آشامیدنی کافی فراهم کند.
اما این دستگاه همه انواع آبهای آلوده را ضدعفونی نمیکند و در صورتی که آب گلآلود باشد، انجام یکسری مراحل پیشتصفیه همچون فیلترکردن قبل از افزودن کلرین ضروری است و در غیر این صورت آب برای آشامیدن مناسب نخواهد بود.
کلرین معمولا برای گندزدایی و ضدعفونی کردن آب به کار میرود و میتواند بسیاری از باکتریها و ویروسها را از بین ببرد، اما مشکل اینجاست که به دست آوردن این ماده همیشه ساده نیست و تخمین مقدار قابل استفاده آن در بیشتر موارد با دشواری همراه است.
SE200 یک ظرف پلاستیکی کوچک است که توسط یکسری کابلهای مینیاتوری به یک باتری متصل میشود. با استفاده از یک بطری آب شور مخصوص، نمک و آب را در مقادیر مشخص اضافه و آن را مخلوط کرده و محلول نمک را به SE200 میافزایند. با فشاردادن یک دکمه، دستگاه به کار افتاده و محلول شروع به تولید حباب میکند.
فرآیندی که شبیه جوشیدن آب به نظر میرسد در حقیقت یک واکنش شیمیایی است که الکترولیز نامیده میشود.
جس اسکوبرت، از سازمان مردمنهاد PATH توضیح داد که نمک (سدیم کلراید) موجود در آب شور، به صورت سدیم و یونهایی تجزیه میشود و الکتریسیته حاصل از باتری، یونهای باردار منفی و مثبت را از هم جدا میکند. این واکنش در نهایت منجر به آزادسازی گاز میشود و سدیم هیدروکلریت تشکیل میدهد.
در حال حاضر ژنراتورهای تولید کننده کلرین دیگری نیز در جهان وجود دارند، اما قیمت آنها بالا بوده و استفاده از آنها با دشواری همراه است. مزیت SE200 این است که محاسبات جریان برق را خودش انجام میدهد و همیشه کلرین را در غلظت مناسب تولید میکند.
اسکوبرت گفت: یک قاشق چایخوری محلول کلرین حاصل از SE200 میتواند پنج گالن آب را ضدعفونی کند.
SE200 همچنین میتواند به تولید آب سالم در مدارس، مراکز بهداشت و دستفروشان آب کمک کند. این دستگاه میتواند برای حدود 200 نفر طی پنج سال آب آشامیدنی کافی فراهم کند.
اما این دستگاه همه انواع آبهای آلوده را ضدعفونی نمیکند و در صورتی که آب گلآلود باشد، انجام یکسری مراحل پیشتصفیه همچون فیلترکردن قبل از افزودن کلرین ضروری است و در غیر این صورت آب برای آشامیدن مناسب نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش