کد خبر:
۳۶۸۱۷ ۰۹:۴۱
۱۳۹۵/۰۷/۰۵
جانشین رئیس پلیس راهور:
شهریور ماه پرتلفات تصادفات/ مازندران جزو استان های خط قرمز است
پدال نیوز- جانشین رئیس پلیس راهور ناجا شهریور را ماه پر غصه و پر تلفات رانندگی برشمرد و گفت: ۱۵ هزار فقره تصادفات فوتی و جرحی در شهریورماه داشتیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سردار موسی امیری یکشنبهشب در حاشیه مجمع پیشکسوتان و سبزپوشان عرصه جهاد و شهادت در روستای اوجیآباد شهرستان آمل در جمع خبرنگاران اظهار داشت: همهساله تابستان بهعنوان مهمترین طرح ترافیکی در کشور است، به جهت اینکه مردم در این بازه زمانی بیشتر به سفر میپردازند و افزایش تردد وجود دارد و بهتبع افزایش تردد، افزایش سوانح رانندگی تابع حجم تردد است.
سردار امیری بابیان اینکه در تابستان برنامههای زیادی داریم که هماهنگیهایی بین دستگاهها صورت میگیرد، ادامه داد تنها ماهی که ما را قصه دار میکند شهریور است و در پنج سال گذشته تجربهها نشان داد شهریور پر تلفات ترین ماه سال است..
جانشین رییس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه 3/06 دهم درصد افزایش تصادف جرحی و فوتی در شهریور داشتیم، گفت: 15 هزار و 250 فقره فوتی و جرحی در شهریور امسال داشتیم.
سردار امیری تصریح کرد: در 31 روز شهریور 810 نفر کشته و 18 هزار و 600 نفر مجروح و مصدوم شدند که نشان میدهد حجم بسیار بالابود که باید جدی بگیریم.
جانشین راهور ناجا بابیان اینکه 36 درصد واژگونی در شهریور داشتیم گفت: این نوع حادثه ناشی از خوابآلودگی و سرعت غیرمجاز است که از این دوعلت 16 درصد انحراف به چپ و 19 درصد سرعت غیرمجاز بیشتریم سهم را داشتند.
وی گفت: اگر از طرف مسئولین مدیریت سوانح و مردم جدی گرفته و رعایت نشود تلفات بسیار سنگینی را تجربه میکنیم و انتظار ما این است مردم قدری بیشتر رعایت و خودرو ازلحاظ ایمنی استاندارد بهبود پیدا کند.
سردار امیری ادامه داد: در حوزه برونشهری استانهای مازندران، گیلان، گلستان، کرمان و کهکیلویه و بویراحمد جزو پنج استان خط قرمز ما و در حوزه درونشهری استانهای فارس، قزوین و هرمزگان جزو سه استان خط قرمز ما در تصادفات بودند.
سردار امیری بابیان اینکه بتوانیم راهکار اساسی و پیشگیری از وقوع سوانح داشته باشیم تصریح کرد: دولت باید بودجه بگذارد تا 2 هزار و 400 نقطه حادثهخیز را درست کنیم و راهها را توسعه دهیم تا شاهد اینهمه مرگ انسان نباشیم.
وی ادامه داد ازنظر من هیچ اولویتی مهمتر از نجات جان انسان در جامعه وجود ندارد، لذا باید در حوزه ایمنی استاندارد جاده و ایمنی استاندارد خودرو کارکنیم.
سردار امیری بابیان اینکه در تابستان برنامههای زیادی داریم که هماهنگیهایی بین دستگاهها صورت میگیرد، ادامه داد تنها ماهی که ما را قصه دار میکند شهریور است و در پنج سال گذشته تجربهها نشان داد شهریور پر تلفات ترین ماه سال است..
جانشین رییس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه 3/06 دهم درصد افزایش تصادف جرحی و فوتی در شهریور داشتیم، گفت: 15 هزار و 250 فقره فوتی و جرحی در شهریور امسال داشتیم.
سردار امیری تصریح کرد: در 31 روز شهریور 810 نفر کشته و 18 هزار و 600 نفر مجروح و مصدوم شدند که نشان میدهد حجم بسیار بالابود که باید جدی بگیریم.
جانشین راهور ناجا بابیان اینکه 36 درصد واژگونی در شهریور داشتیم گفت: این نوع حادثه ناشی از خوابآلودگی و سرعت غیرمجاز است که از این دوعلت 16 درصد انحراف به چپ و 19 درصد سرعت غیرمجاز بیشتریم سهم را داشتند.
وی گفت: اگر از طرف مسئولین مدیریت سوانح و مردم جدی گرفته و رعایت نشود تلفات بسیار سنگینی را تجربه میکنیم و انتظار ما این است مردم قدری بیشتر رعایت و خودرو ازلحاظ ایمنی استاندارد بهبود پیدا کند.
سردار امیری ادامه داد: در حوزه برونشهری استانهای مازندران، گیلان، گلستان، کرمان و کهکیلویه و بویراحمد جزو پنج استان خط قرمز ما و در حوزه درونشهری استانهای فارس، قزوین و هرمزگان جزو سه استان خط قرمز ما در تصادفات بودند.
سردار امیری بابیان اینکه بتوانیم راهکار اساسی و پیشگیری از وقوع سوانح داشته باشیم تصریح کرد: دولت باید بودجه بگذارد تا 2 هزار و 400 نقطه حادثهخیز را درست کنیم و راهها را توسعه دهیم تا شاهد اینهمه مرگ انسان نباشیم.
وی ادامه داد ازنظر من هیچ اولویتی مهمتر از نجات جان انسان در جامعه وجود ندارد، لذا باید در حوزه ایمنی استاندارد جاده و ایمنی استاندارد خودرو کارکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها