کد خبر:
۳۶۷۹۸ ۰۸:۳۹
۱۳۹۵/۰۷/۰۵
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد
ارتقای ایمنی راهها اولویت نخست راهداری
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی حفظ و ارتقای ایمنی راهها را اولویت سازمان راهداری کشور خواند و اظهار کرد: برخی اقدامات اولیه که شاید سهم چندانی در هزینه ایجاد راه را نیز نداشته باشد میتواند نقش زیادی در ایمنی راه داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، داود کشاورزیان در مراسم ادغام ادارات راهداری و اداره کل حمل و نقل و پایانههای یزد که به همراه تودیع مدیر کل حمل و نقل و پایانههای استان و معارفه مدیر کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان برگزار شد، علت تاخیر این ادغام در سطح کشور را که وجود برخی ابهامات به لحاظ مسئولیتها و اختیارات و همچنین وضعیت اعتبارات جاری دستگاه ذکر کرد.
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای وزارت راه و شهرسازی در بخشی از سخنانش عنوان کرد: وقتی همه مسئولیتها در تهران متمرکز باشد، طبیعی است که اختیارات هم به تهران منتقل شود و ادارات استانی اختیاری برای تصمیمگیری نداشته باشند لذا این ادغام در دستور شورای عالی اداری قرار گرفت.
وی گفت: هر چند این ادغام فشار زیادی را بر مسئولان این حوزه وارد خواهد کرد ولی قطعاً محسناتی را برای مردم به دنبال خواهد داشت چرا که تا قبل از این در برخی موارد مردم مجبور بودند برای دریافت مجوز به هر دو این ادارات مراجعه کنند ولی از امروز این اقدام در یک اداره انجام میشود.
کشاورزیان در بخش دیگری از سخنانش به وظایف اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای اشاره کرد و گفت: در بحث راهداری، اولویت نخست سازمان حفظ و ارتقای ایمنی راههاست و چه بسا اقدامات اولیه که شاید سهم چندانی در هزینه ایجاد راه را نیز نداشته باشد، نقش زیادی در ایمنی راه داشته باشد.
وی از این جمله به مواردی مانند خط کشی راهها، نصب تابلوهای اطلاعرسانی در راه، ایجاد شانهی خاکی راه، اصلاح شیب شیروانی و نظایر آن اشاره کرد.
این مقام مسئول عنوان کرد: باید توجه داشت که هر چند اکثر قریب به اتفاق تصادفات جادهای ناشی از رفتارهای پرخطر رانندگان است ولی در برخی موارد محدود نیز راه نیز میتواند در بروز یا شدت تصادفات موثر باشد و نباید در رفع این نواقص به هیچ وجه تعللی صورت گیرد.
کشاورزیان در ادامه به سیاست جدید سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در حوزه حمل و نقل مسافر اشاره کرد و گفت: در بخش حمل و نقل مسافر، ارتقای کیفیت خدمات از طریق برندسازی را دنبال خواهیم کرد به این معنا که فعالیت ناوگان، رانندگان و شرکتهای حمل و نقل مسافر باید در شبکه سیر همنام انجام شود.
وی از ابلاغ آییننامه مرتبط با این موضوع به استانها خبر داد و از صاحبان شرکتها و انجمنهای حمل و مسافر خواست تا به موقع در این رابطه اقدام کنند تا بعدها گلایهای در این رابطه وجود نداشته باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی یکی از مشکلات موجود در حوزه حمل و نقل کالا در برخی شهرستانها را نیز محدوده فعالیت خواند و یکی از راهکارهای این موضوع را ادغام شرکتهای حمل و نقل اظهار کرد.
کشاورزیان در بخش پایانی سخنانش مهمترین دغدغه در سطح کشور در این حوزه را وجود عرضه مازاد بر تقاضا در سالهای اخیر به دلیل مشکلات اقتصادی و رکود حاکم بر کشور ذکر کرد و گفت: گلایههای زیادی در این رابطه از سوی انجمنها و شرکتهای حمل و نقل کالا مطرح میشود لذا در نظر داریم بخشی از ناوگان مازاد به ویژه ناوگان فرسوده را خارج کرده و از ورود ناوگان جدید حمل و نقل بار به ناوگان موجود کشور جلوگیری کنیم.
این مقام مسئول در پایان نیز ابراز امیدواری کرد که در فضای سیاسی جدید کشور شاهد رونق اقتصادی جامعه و توسعه صادارت و واردات و تولید و جابجایی بیشتر کالا در کشور و حل موانع و مشکلات فعالان حوزه حمل و نقل کالا در کشورمان باشیم.
در این مراسم از خدمات "محمدرضا بشیری" مدیر کل حمل و نقل و پایانههای استان قدردانی شد و "محسن صادقیان" به عنوان مدیر کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان منصوب شد.
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای وزارت راه و شهرسازی در بخشی از سخنانش عنوان کرد: وقتی همه مسئولیتها در تهران متمرکز باشد، طبیعی است که اختیارات هم به تهران منتقل شود و ادارات استانی اختیاری برای تصمیمگیری نداشته باشند لذا این ادغام در دستور شورای عالی اداری قرار گرفت.
وی گفت: هر چند این ادغام فشار زیادی را بر مسئولان این حوزه وارد خواهد کرد ولی قطعاً محسناتی را برای مردم به دنبال خواهد داشت چرا که تا قبل از این در برخی موارد مردم مجبور بودند برای دریافت مجوز به هر دو این ادارات مراجعه کنند ولی از امروز این اقدام در یک اداره انجام میشود.
کشاورزیان در بخش دیگری از سخنانش به وظایف اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای اشاره کرد و گفت: در بحث راهداری، اولویت نخست سازمان حفظ و ارتقای ایمنی راههاست و چه بسا اقدامات اولیه که شاید سهم چندانی در هزینه ایجاد راه را نیز نداشته باشد، نقش زیادی در ایمنی راه داشته باشد.
وی از این جمله به مواردی مانند خط کشی راهها، نصب تابلوهای اطلاعرسانی در راه، ایجاد شانهی خاکی راه، اصلاح شیب شیروانی و نظایر آن اشاره کرد.
این مقام مسئول عنوان کرد: باید توجه داشت که هر چند اکثر قریب به اتفاق تصادفات جادهای ناشی از رفتارهای پرخطر رانندگان است ولی در برخی موارد محدود نیز راه نیز میتواند در بروز یا شدت تصادفات موثر باشد و نباید در رفع این نواقص به هیچ وجه تعللی صورت گیرد.
کشاورزیان در ادامه به سیاست جدید سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در حوزه حمل و نقل مسافر اشاره کرد و گفت: در بخش حمل و نقل مسافر، ارتقای کیفیت خدمات از طریق برندسازی را دنبال خواهیم کرد به این معنا که فعالیت ناوگان، رانندگان و شرکتهای حمل و نقل مسافر باید در شبکه سیر همنام انجام شود.
وی از ابلاغ آییننامه مرتبط با این موضوع به استانها خبر داد و از صاحبان شرکتها و انجمنهای حمل و مسافر خواست تا به موقع در این رابطه اقدام کنند تا بعدها گلایهای در این رابطه وجود نداشته باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی یکی از مشکلات موجود در حوزه حمل و نقل کالا در برخی شهرستانها را نیز محدوده فعالیت خواند و یکی از راهکارهای این موضوع را ادغام شرکتهای حمل و نقل اظهار کرد.
کشاورزیان در بخش پایانی سخنانش مهمترین دغدغه در سطح کشور در این حوزه را وجود عرضه مازاد بر تقاضا در سالهای اخیر به دلیل مشکلات اقتصادی و رکود حاکم بر کشور ذکر کرد و گفت: گلایههای زیادی در این رابطه از سوی انجمنها و شرکتهای حمل و نقل کالا مطرح میشود لذا در نظر داریم بخشی از ناوگان مازاد به ویژه ناوگان فرسوده را خارج کرده و از ورود ناوگان جدید حمل و نقل بار به ناوگان موجود کشور جلوگیری کنیم.
این مقام مسئول در پایان نیز ابراز امیدواری کرد که در فضای سیاسی جدید کشور شاهد رونق اقتصادی جامعه و توسعه صادارت و واردات و تولید و جابجایی بیشتر کالا در کشور و حل موانع و مشکلات فعالان حوزه حمل و نقل کالا در کشورمان باشیم.
در این مراسم از خدمات "محمدرضا بشیری" مدیر کل حمل و نقل و پایانههای استان قدردانی شد و "محسن صادقیان" به عنوان مدیر کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان منصوب شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها