کد خبر:
۳۶۷۹۹ ۰۸:۳۹
۱۳۹۵/۰۷/۰۵
۳ پیشنهاد ترانزیتی به ترکمنستان
پدال نیوز: در حالی وزیر راه و شهرسازی پشت کامیونداران ایرانی در موضوع افزایش تعرفه عبور کامیون توسط ترکمنستانیها را خالی کرده بود که مقام مسئول سازمان راهداری از ارائه سه پیشنهاد ایران به طرف ترکمنی برای حل مشکل به وجود آمده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، حدود دو ماه است که دولت ترکمنستان در اقدامی یکجانبه تعرفه عبور کامیونهای ایرانی از خاک این کشور را افزایش داد. مسئلهای که باعث ایجاد صف طولانی کامیون در مرز ایران با ترکمنستان شده و اعتراض شدیدی رانندگان را به دنبال داشت.
مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به اعتراض شدید ایران به اقدام ترکمنستان در خصوص افزایش تعرفه تردد کامیونهای ایرانی از خاک این کشور، به تسنیم گفته بود: پس از هماهنگی لازم، تعرفه عبور کامیونهای ترکمستان از خاک ایران افزایش مییابد.
عطرچیان با بیان اینکه اقدام دولت ترکمنستان بدون اطلاع و هماهنگی ایران انجام شده و اعتراض شدید طرف ایرانی را به دنبال داشته است، افزود: نمیدانیم دلیل این کار دولت ترکمنستان چیست، این گونه سردرگمی در تصمیمگیری در حسن روابط ایران با این کشور تاثیرگذار خواهد بود. با توجه به حسن روابط ایران با سایر کشور، انتظار این گونه اقدامات را نداریم، ضمن آنکه سریعا اقدام متقابل در دستور قرار گرفته است.
وی اظهار کرد: چارهای نداریم جز اینکه اقدام متقابل را با کشور ترکمنستان در دستور کار قرار دهیم، بر این اساس پس از هماهنگیها لازم از فردا اجازه تردد کامیونهای ترکمنستان به سمت ترکیه را نمیدهیم، ضمن آنکه تعرفه عبور این کامیونها از جادههای کشور را نیز افزایش خواهیم داد.
عطرچیان با بیان اینکه اینگونه اقدامات بدون دلیل مسبوق به سابقه است، گفت: ترکمنستان همچنین مرز باجگیران را بر روز کامیونهای ایرانی بسته است که ما هم عینا همین اقدام را انجام داده و یک ذره از منافع ایران کوتاه نخواهیم آمد.
وی با تاکید بر اینکه مرز باجگیران را روی کامیونهای ترکمنستانی میبندیم و اجازه ورود به آنها را نمیدهیم، تاکید کرد: پس از هماهنگی با ارگانهای ذیربط از فردا اقدامات متقابل در دستور کار میگیرد و از اواسط هفته آینده تعرفه عبور کامیونهای ترکمنستانی از خاک ایران را افزایش میدهیم.
این در حالی بود که وزیر راه و شهرسازی با تاخیری یک هفتهای واکنش ناامیدکننده ای به این رویداد نشان داد.
عباس آخوندی در یکصد و نودمین جلسه شورای عالی ترابری اظهار کرد: بخش خصوصی و شرکتهای حملونقل بینالمللی که متحمل ضرر و زیان مالی شده اند میتوانند به مجامع بینالمللی شکایت کنند.
وی با بیان اینکه باید توجه داشت که روابط دیپلماتیک موثر در گروی اقدام حقوقی مناسب است، تصریح کرد: ایجاد فایل در دادگاههای بینالمللی میتواند اقدام پیشگیرانه مناسبی برای دولت ترکمنستان باشد که ادعای مرکزیت اتفاقات بینالمللی در منطقه را دارد.
حال با گذشت حدود دو ماه مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری در اینباره گفت: سه پیشنهاد شامل لغو کامل عوارض برای دو کشور، بازگشت رقم عوارض به روال سابق همچنین ادامه روال فعلی از جانب ایران مطرح شد و روی میز ترکمنستان قرار گرفت تا طرف مقابل پس از بررسی نظر خود را اعلام کند.
وی با اشاره به اینکه هفته گذشته جلسه کارشناسی بین مسئولان دو کشور در ترکمنستان برگزار شد، افزود:طبق توافق دو طرف قرار بر بررسی پیشنهادهای ایران از جانب طرف ترکمنی و اعلام نظر نهایی از طریق مجاری بینالمللی شد.
وی با اشاره به مزایای قبول پیشنهاد عوارض صفر-صفر برای دو کشور گفت: این پیشنهاد به نفع ایران و ترکمنستان است. البته ما آمادگی خود برای کاهش عوارض ترانزیتی و دوجانبه را اعلام کردهایم و مسئولان ترکمنی برای این منظور در حال هماهنگی با مقامات کشور خود و ارائه پاسخ به طرف ایرانی هستند.
مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به اعتراض شدید ایران به اقدام ترکمنستان در خصوص افزایش تعرفه تردد کامیونهای ایرانی از خاک این کشور، به تسنیم گفته بود: پس از هماهنگی لازم، تعرفه عبور کامیونهای ترکمستان از خاک ایران افزایش مییابد.
عطرچیان با بیان اینکه اقدام دولت ترکمنستان بدون اطلاع و هماهنگی ایران انجام شده و اعتراض شدید طرف ایرانی را به دنبال داشته است، افزود: نمیدانیم دلیل این کار دولت ترکمنستان چیست، این گونه سردرگمی در تصمیمگیری در حسن روابط ایران با این کشور تاثیرگذار خواهد بود. با توجه به حسن روابط ایران با سایر کشور، انتظار این گونه اقدامات را نداریم، ضمن آنکه سریعا اقدام متقابل در دستور قرار گرفته است.
وی اظهار کرد: چارهای نداریم جز اینکه اقدام متقابل را با کشور ترکمنستان در دستور کار قرار دهیم، بر این اساس پس از هماهنگیها لازم از فردا اجازه تردد کامیونهای ترکمنستان به سمت ترکیه را نمیدهیم، ضمن آنکه تعرفه عبور این کامیونها از جادههای کشور را نیز افزایش خواهیم داد.
عطرچیان با بیان اینکه اینگونه اقدامات بدون دلیل مسبوق به سابقه است، گفت: ترکمنستان همچنین مرز باجگیران را بر روز کامیونهای ایرانی بسته است که ما هم عینا همین اقدام را انجام داده و یک ذره از منافع ایران کوتاه نخواهیم آمد.
وی با تاکید بر اینکه مرز باجگیران را روی کامیونهای ترکمنستانی میبندیم و اجازه ورود به آنها را نمیدهیم، تاکید کرد: پس از هماهنگی با ارگانهای ذیربط از فردا اقدامات متقابل در دستور کار میگیرد و از اواسط هفته آینده تعرفه عبور کامیونهای ترکمنستانی از خاک ایران را افزایش میدهیم.
این در حالی بود که وزیر راه و شهرسازی با تاخیری یک هفتهای واکنش ناامیدکننده ای به این رویداد نشان داد.
عباس آخوندی در یکصد و نودمین جلسه شورای عالی ترابری اظهار کرد: بخش خصوصی و شرکتهای حملونقل بینالمللی که متحمل ضرر و زیان مالی شده اند میتوانند به مجامع بینالمللی شکایت کنند.
وی با بیان اینکه باید توجه داشت که روابط دیپلماتیک موثر در گروی اقدام حقوقی مناسب است، تصریح کرد: ایجاد فایل در دادگاههای بینالمللی میتواند اقدام پیشگیرانه مناسبی برای دولت ترکمنستان باشد که ادعای مرکزیت اتفاقات بینالمللی در منطقه را دارد.
حال با گذشت حدود دو ماه مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری در اینباره گفت: سه پیشنهاد شامل لغو کامل عوارض برای دو کشور، بازگشت رقم عوارض به روال سابق همچنین ادامه روال فعلی از جانب ایران مطرح شد و روی میز ترکمنستان قرار گرفت تا طرف مقابل پس از بررسی نظر خود را اعلام کند.
وی با اشاره به اینکه هفته گذشته جلسه کارشناسی بین مسئولان دو کشور در ترکمنستان برگزار شد، افزود:طبق توافق دو طرف قرار بر بررسی پیشنهادهای ایران از جانب طرف ترکمنی و اعلام نظر نهایی از طریق مجاری بینالمللی شد.
وی با اشاره به مزایای قبول پیشنهاد عوارض صفر-صفر برای دو کشور گفت: این پیشنهاد به نفع ایران و ترکمنستان است. البته ما آمادگی خود برای کاهش عوارض ترانزیتی و دوجانبه را اعلام کردهایم و مسئولان ترکمنی برای این منظور در حال هماهنگی با مقامات کشور خود و ارائه پاسخ به طرف ایرانی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو