کد خبر:
۳۶۵۸۱ ۱۱:۱۹
۱۳۹۵/۰۷/۰۲
قناعتی مطرح کرد؛
تهران با کمبود ۵ هزار دستگاه اتوبوس مواجه است
پدال نیوز- عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: مشکلات تردد در شهر تهران، با اضافه شدن ۱۰۰ دستگاه اتوبوس حل نمی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، ابوالفضل قناعتی عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به موضوع بازسازی اتوبوس های فرسوده تهران، اظهار داشت: نمی توان به راحتی اتوبوس های فرسوده را بازسازی کرد، چرا که قیمت اتوبوس ها بالا است.
وی با بیان اینکه سال گذشته شهرداری تهران اتوبوس های دو کابین را با قیمت 800 میلیون تومانی خریداری کرد، افزود: اگر بخواهیم 100 دستگاه اتوبوس دو کابین خریداری کنیم، باید 80 میلیارد تومان پرداخت کنیم.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه مشکل شهر تهران با 100 دستگاه اتوبوس حل نمی شود، گفت: در حال حاضر شهر تهران با کمبود 5 هزار دستگاه اتوبوس مواجه است و باید آن را به 9 هزار دستگاه برساند.
قناعتی تاکید کرد: از شهرداری تهران درخواست نداریم یک دفعه 2هزار دستگاه بخرد، اما می گوییم اگر سالانه 500 دستگاه اتوبوس خریداری کرده و آن را به ناوگان حمل و نقل تزریق کند، می تواند تا 4 سال آینده وضعیت موجود خود را به وضعیت مطلوبی برساند.
وی با بیان اینکه تا 2 سال آینده 1500 دستگاه اتوبوس هم در شهر تهران از رده خارج می شوند، گفت: در حال حاضر زمان حرکت اتوبوس ها در ایستگاه ها بالا رفته و برخی خطوط هم جمع شده است که این نشان از یک مشکل بزرگ دارد.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران، تاکید کرد: در حالی از مردم درخواست می کنیم با ماشین شخصی بیرون نیایند که با کمبود اتوبوس در شهر تهران روبه رو هستیم و باید با کمک دولت این مشکل را حل کنیم.
وی با بیان اینکه سال گذشته شهرداری تهران اتوبوس های دو کابین را با قیمت 800 میلیون تومانی خریداری کرد، افزود: اگر بخواهیم 100 دستگاه اتوبوس دو کابین خریداری کنیم، باید 80 میلیارد تومان پرداخت کنیم.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه مشکل شهر تهران با 100 دستگاه اتوبوس حل نمی شود، گفت: در حال حاضر شهر تهران با کمبود 5 هزار دستگاه اتوبوس مواجه است و باید آن را به 9 هزار دستگاه برساند.
قناعتی تاکید کرد: از شهرداری تهران درخواست نداریم یک دفعه 2هزار دستگاه بخرد، اما می گوییم اگر سالانه 500 دستگاه اتوبوس خریداری کرده و آن را به ناوگان حمل و نقل تزریق کند، می تواند تا 4 سال آینده وضعیت موجود خود را به وضعیت مطلوبی برساند.
وی با بیان اینکه تا 2 سال آینده 1500 دستگاه اتوبوس هم در شهر تهران از رده خارج می شوند، گفت: در حال حاضر زمان حرکت اتوبوس ها در ایستگاه ها بالا رفته و برخی خطوط هم جمع شده است که این نشان از یک مشکل بزرگ دارد.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران، تاکید کرد: در حالی از مردم درخواست می کنیم با ماشین شخصی بیرون نیایند که با کمبود اتوبوس در شهر تهران روبه رو هستیم و باید با کمک دولت این مشکل را حل کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟