کد خبر:
۳۶۳۷۸ ۱۶:۰۷
۱۳۹۵/۰۶/۲۹
آیا لامبورگینی هم خودروی الکتریکی میسازد؟
پدال نیوز: امروزه طراحی و ساخت خودروهای الکتریکی، به موضوع اصلی شرکتهای بزرگ خودروسازی در جهان تبدیلشده و به همین دلیل اخبار پیرامون خودروهای الکتریکی و هیبریدی بیشازپیش شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - رضا گرانمایه: امروزه طراحی و ساخت خودروهای الکتریکی، به موضوع اصلی شرکتهای بزرگ خودروسازی در جهان تبدیلشده و به همین دلیل اخبار پیرامون خودروهای الکتریکی و هیبریدی بیشازپیش شده است. اینطور که به نظر میرسد، نهتنها پورشه، بلکه دیگر شرکتهای زیرمجموعهی گروه خودروسازی «فولکسواگن» (Volkswagen) هم در حال برنامهریزی برای ساخت خودروی الکتریکی اسپرت هستند.
بر اساس جدیدترین اخبار منتشرشده در وبسایت آلمانی «آتوبیلد» (AutoBuild)، شرکت لامبورگینی در حال ساخت یک خودروی سوپر اسپرت الکتریکی به نام «ویتولا» (Vitola) است. آنطور که پیداست، موتور ویتولا از معماری و مهندسی (J1) بهکاررفته در خودروی الکتریکی پورشه مدل Mission E همراه با فنآوری شارژ سریع بهره میبرد.
وبسایت آلمانی آتوبیلد اعلام کرده که ویتولا تنها در ۲٫۵ ثانیه میتواند سرعتاش را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر برساند؛ یعنی چیزی حدود نیم ثانیه سریعتر از لامبورگینی آونتادور SV. همچنین حداکثر سرعت ویتولا به ۲۹۹ کیلومتر بر ساعت میرسد که در نوع خود رقم بالایی بهحساب میآید. از سوی دیگر شرکت پورشه تایید کرده که خودروی Mission E توان خروجی معادل ۶۰۰ اسب بخار دارد و در ۳٫۵ ثانیه میتواند سرعتاش را از صفر به ۹۶ کیلومتر برساند؛ با توجه به این اطلاعات، به نظر میرسد که لامبورگینی با خودروی ویتولا، رکوردهای سرعت و شتاب را درمیان دیگر خودروهای الکتریکی هدف قرار داده است.
با توجه به توان خروجی ۷۴۰ اسب بخاری لامبورگینی آونتادور SV، به نظر میرسد که ویتولا قدرتی در حدود ۸۰۰ اسب بخار و حتی بیشتر خواهد داشت. به خاطر داشته باشید که ویتولا مثل «سنتناریو» (Centenario) و «سستو المنتو» (Sesto Elemnto)، یک پروژهی با ظرفیت تولید محدود خواهد بود.
گفتنی است که ساخت خودروی الکتریکی برای لامبورگینی، یک ریسک بزرگ بهحساب میآید؛ چراکه همگان نام لامبورگینی را با شتاب، سرعت و بازدهای فنی بالا در صنعت خودروسازی میشناسند. درنتیجه راضی نگهداشتن طرفداران لامبورگینی و منتقدان این صنعت، چالشی بزرگ برای این شرکت ایتالیایی بهحساب میآید. حالا باید صبر کرد و دید که آیا ویتولا بهطور رسمی از سوی لامبورگینی معرفی خواهد شد یا خیر.
بر اساس جدیدترین اخبار منتشرشده در وبسایت آلمانی «آتوبیلد» (AutoBuild)، شرکت لامبورگینی در حال ساخت یک خودروی سوپر اسپرت الکتریکی به نام «ویتولا» (Vitola) است. آنطور که پیداست، موتور ویتولا از معماری و مهندسی (J1) بهکاررفته در خودروی الکتریکی پورشه مدل Mission E همراه با فنآوری شارژ سریع بهره میبرد.
وبسایت آلمانی آتوبیلد اعلام کرده که ویتولا تنها در ۲٫۵ ثانیه میتواند سرعتاش را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر برساند؛ یعنی چیزی حدود نیم ثانیه سریعتر از لامبورگینی آونتادور SV. همچنین حداکثر سرعت ویتولا به ۲۹۹ کیلومتر بر ساعت میرسد که در نوع خود رقم بالایی بهحساب میآید. از سوی دیگر شرکت پورشه تایید کرده که خودروی Mission E توان خروجی معادل ۶۰۰ اسب بخار دارد و در ۳٫۵ ثانیه میتواند سرعتاش را از صفر به ۹۶ کیلومتر برساند؛ با توجه به این اطلاعات، به نظر میرسد که لامبورگینی با خودروی ویتولا، رکوردهای سرعت و شتاب را درمیان دیگر خودروهای الکتریکی هدف قرار داده است.
با توجه به توان خروجی ۷۴۰ اسب بخاری لامبورگینی آونتادور SV، به نظر میرسد که ویتولا قدرتی در حدود ۸۰۰ اسب بخار و حتی بیشتر خواهد داشت. به خاطر داشته باشید که ویتولا مثل «سنتناریو» (Centenario) و «سستو المنتو» (Sesto Elemnto)، یک پروژهی با ظرفیت تولید محدود خواهد بود.
گفتنی است که ساخت خودروی الکتریکی برای لامبورگینی، یک ریسک بزرگ بهحساب میآید؛ چراکه همگان نام لامبورگینی را با شتاب، سرعت و بازدهای فنی بالا در صنعت خودروسازی میشناسند. درنتیجه راضی نگهداشتن طرفداران لامبورگینی و منتقدان این صنعت، چالشی بزرگ برای این شرکت ایتالیایی بهحساب میآید. حالا باید صبر کرد و دید که آیا ویتولا بهطور رسمی از سوی لامبورگینی معرفی خواهد شد یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش