آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۶۳۷۸
۱۶:۰۷
۱۳۹۵/۰۶/۲۹

آیا لامبورگینی هم خودروی الکتریکی می‌سازد؟

پدال نیوز: امروزه طراحی و ساخت خودرو‌های الکتریکی، به موضوع اصلی شرکت‌های بزرگ خودروسازی در جهان تبدیل‌شده و به همین دلیل اخبار پیرامون خودرو‌های الکتریکی و هیبریدی بیش‌ازپیش شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - رضا گرانمایه: امروزه طراحی و ساخت خودرو‌های الکتریکی، به موضوع اصلی شرکت‌های بزرگ خودروسازی در جهان تبدیل‌شده و به همین دلیل اخبار پیرامون خودرو‌های الکتریکی و هیبریدی بیش‌ازپیش شده است. این‌طور که به نظر می‌رسد، نه‌تنها پورشه، بلکه دیگر شرکت‌های زیرمجموعه‌ی گروه خودروسازی «فولکس‌واگن» (Volkswagen) هم در حال برنامه‌ریزی برای ساخت خودروی الکتریکی اسپرت هستند.
 
بر اساس جدیدترین اخبار منتشرشده در وب‌سایت آلمانی «آتوبیلد» (AutoBuild)، شرکت لامبورگینی در حال ساخت یک خودروی سوپر اسپرت الکتریکی به نام «ویتولا» (Vitola) است. آن‌طور که پیداست، موتور ویتولا از معماری و مهندسی (J1) به‌کاررفته در خودروی الکتریکی پورشه مدل Mission E همراه با فن‌آوری شارژ سریع بهره می‌برد.
 
وب‌سایت آلمانی آتوبیلد اعلام کرده که ویتولا تنها در ۲٫۵ ثانیه می‌تواند سرعت‌اش را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر برسا‌ند؛ یعنی چیزی حدود نیم ثانیه سریع‌تر از لامبورگینی آونتادور SV. هم‌چنین حداکثر سرعت ویتولا به ۲۹۹ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که در نوع خود رقم بالایی به‌حساب می‌آید. از سوی دیگر شرکت پورشه تایید کرده که خودروی Mission E توان خروجی معادل ۶۰۰ اسب بخار دارد و در ۳٫۵ ثانیه می‌تواند سرعت‌اش را از صفر به ۹۶ کیلومتر برساند؛ با توجه به این اطلاعات، به نظر می‌رسد که لامبورگینی با خودروی ویتولا، رکورد‌های سرعت و شتاب را درمیان دیگر خودرو‌های الکتریکی هدف قرار داده است.
 
با توجه به توان خروجی ۷۴۰ اسب بخاری لامبورگینی آونتادور SV، به نظر می‌رسد که ویتولا قدرتی در حدود ۸۰۰ اسب بخار و حتی بیشتر خواهد داشت. به خاطر داشته باشید که ویتولا مثل «سنتناریو» (Centenario) و «سستو المنتو» (Sesto Elemnto)، یک پروژه‌ی با ظرفیت تولید محدود خواهد بود.
 
گفتنی است که ساخت خودروی الکتریکی برای لامبورگینی، یک ریسک بزرگ به‌حساب می‌آید؛ چراکه همگان نام لامبورگینی را با شتاب، سرعت و بازده‌ای فنی بالا در صنعت خودروسازی می‌شناسند. درنتیجه راضی نگه‌داشتن طرفداران لامبورگینی و منتقدان این صنعت، چالشی بزرگ برای این شرکت ایتالیایی به‌حساب می‌آید. حالا باید صبر کرد و دید که آیا ویتولا به‌طور رسمی از سوی لامبورگینی معرفی خواهد شد یا خیر.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته