کد خبر:
۳۶۰۷۵ ۱۱:۰۱
۱۳۹۵/۰۶/۲۶
دو گام اساسی برای حرکت در مسیر توسعه خودروسازی در ایران
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که مشکل امروز صنعت خودرو ایران تیراژ و تنوع تولید نیست بلکه عدم تحقق خصوصی سازی معضل جدی در مسیر توسعه صنعت خودرو ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سید حمید رضا کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : تا زمانی که خودروسازان به بازار رقابت جهانی وارد نشود صنعت خودرو ایران رشد نخواهد کرد.
وی تصریح کرد : تا زمانی که خودروسازی در کشور در انحصار دولت قرار دارد صنعت خودرو ایران در بازار رقابت جهانی جایگاهی نخواهد داشت.
وی تاکید کرد : متاسفانه شرایط موجود باعث گردیده تا مشتریان داخلی ناگزیر به خرید خودروهای داخلی شوند بنابراین چنانچه این شرایط ادامه یابد و منتهی به انعقاد برخی قراردادها با شرکتهای خارجی و ایجاد بازار مصرف جدید شود همچنان انحصار دولتی ها بر بازار داخل وجود خواهد داشت.
نماینده پلدختر در مجلس دهم در ادامه به تاثیر خصوصی سازی بر جریان توسعه در صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : مسلما تا زمانی صنعت خودرو ایران به بخش خصوصی واگذار نشود نه تنها اتفاق جدیدی در این صنعت رخ نخواهد داد بلکه در چنین فضایی خودروسازان نیز به دنبال ورود به عرصه رقابت و تحقیق و توسعه نخواهند بود.
کاظمی تصریح کرد : در صورتی که خودروهایی با کیفیت مناسب و در کلاس جهانی به بازار داخل عرضه شود قطعا می توان شاهد بازار رقابتی در داخل بوده و ضمن ایجاد تحرک در بازار خودرو داخل ، بازارهای صادراتی را نیز گسترش داد.
وی گفت : قطعا با تمرکز نیاز بازار به تولیدات داخلی و جذب بازار کشورهای اطراف و منطقه ، شاهد شرایط بهتری در خودروسازی کشور خواهیم بود.
وی افزود : قطعا در چنین شرایطی سرمایه گذاران خارجی نیز جدی تر حضور یافته و در راستای همکاری ها اقدامات موثر تری برای حضور خودروسازان داخلی در بازار رقابت جهانی و دستیابی به بازارهای صادراتی در این صنعت خواهند داشت.
وی تصریح کرد : تا زمانی که خودروسازی در کشور در انحصار دولت قرار دارد صنعت خودرو ایران در بازار رقابت جهانی جایگاهی نخواهد داشت.
وی تاکید کرد : متاسفانه شرایط موجود باعث گردیده تا مشتریان داخلی ناگزیر به خرید خودروهای داخلی شوند بنابراین چنانچه این شرایط ادامه یابد و منتهی به انعقاد برخی قراردادها با شرکتهای خارجی و ایجاد بازار مصرف جدید شود همچنان انحصار دولتی ها بر بازار داخل وجود خواهد داشت.
نماینده پلدختر در مجلس دهم در ادامه به تاثیر خصوصی سازی بر جریان توسعه در صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : مسلما تا زمانی صنعت خودرو ایران به بخش خصوصی واگذار نشود نه تنها اتفاق جدیدی در این صنعت رخ نخواهد داد بلکه در چنین فضایی خودروسازان نیز به دنبال ورود به عرصه رقابت و تحقیق و توسعه نخواهند بود.
کاظمی تصریح کرد : در صورتی که خودروهایی با کیفیت مناسب و در کلاس جهانی به بازار داخل عرضه شود قطعا می توان شاهد بازار رقابتی در داخل بوده و ضمن ایجاد تحرک در بازار خودرو داخل ، بازارهای صادراتی را نیز گسترش داد.
وی گفت : قطعا با تمرکز نیاز بازار به تولیدات داخلی و جذب بازار کشورهای اطراف و منطقه ، شاهد شرایط بهتری در خودروسازی کشور خواهیم بود.
وی افزود : قطعا در چنین شرایطی سرمایه گذاران خارجی نیز جدی تر حضور یافته و در راستای همکاری ها اقدامات موثر تری برای حضور خودروسازان داخلی در بازار رقابت جهانی و دستیابی به بازارهای صادراتی در این صنعت خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد بیوایدی از ترامپ شکایت کرد بخشنامه دوم فروش فروی چانگان UNI-T منتشر شد فروش نسل جدید CHERY QQ3 آغاز شد +تصاویر حذف وارداتیها از جعبهابزار تنظیمبازار عرضه جدید وارداتیها با بازگشت حساب وکالتی خرید خودروهای وارداتی با «روبات و رانت» اعلام 10 خودروی برتر 2026 نخستین شرایط فروش شوال H6 هیبرید اعلام شد هاچبک ملی «کی ام سی شدو» رونمایی شد ایمنی؛ قربانی بزرگ خودروسازی ۳ سکانس از بازار خودرو زیان ۵۲ میلیارد دلاری ۳ خودروساز بزرگ رونمایی از شارژرهای فوق سریع خودروهای برقی اظهارات وزیر صمت درباره قیمت خودرو شرایط جدید فروش فونیکس FX برقی اعلام شد شرایط فروش چانگان یونی تی توسط آرینا درایو اعلام شد تغییر چهره بازیگران بازار خودرو نیشترمز تورم تولید خودرو در پاییز رکوردشکنی خودروی برقی کیا چری به اسپانیا رفت خصوصی سازی در خودروسازی افت تولید تا پایان ۱۴۰۴ جبران میشود؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها