کد خبر:
۳۶۰۷۵ ۱۱:۰۱
۱۳۹۵/۰۶/۲۶
دو گام اساسی برای حرکت در مسیر توسعه خودروسازی در ایران
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که مشکل امروز صنعت خودرو ایران تیراژ و تنوع تولید نیست بلکه عدم تحقق خصوصی سازی معضل جدی در مسیر توسعه صنعت خودرو ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سید حمید رضا کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : تا زمانی که خودروسازان به بازار رقابت جهانی وارد نشود صنعت خودرو ایران رشد نخواهد کرد.
وی تصریح کرد : تا زمانی که خودروسازی در کشور در انحصار دولت قرار دارد صنعت خودرو ایران در بازار رقابت جهانی جایگاهی نخواهد داشت.
وی تاکید کرد : متاسفانه شرایط موجود باعث گردیده تا مشتریان داخلی ناگزیر به خرید خودروهای داخلی شوند بنابراین چنانچه این شرایط ادامه یابد و منتهی به انعقاد برخی قراردادها با شرکتهای خارجی و ایجاد بازار مصرف جدید شود همچنان انحصار دولتی ها بر بازار داخل وجود خواهد داشت.
نماینده پلدختر در مجلس دهم در ادامه به تاثیر خصوصی سازی بر جریان توسعه در صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : مسلما تا زمانی صنعت خودرو ایران به بخش خصوصی واگذار نشود نه تنها اتفاق جدیدی در این صنعت رخ نخواهد داد بلکه در چنین فضایی خودروسازان نیز به دنبال ورود به عرصه رقابت و تحقیق و توسعه نخواهند بود.
کاظمی تصریح کرد : در صورتی که خودروهایی با کیفیت مناسب و در کلاس جهانی به بازار داخل عرضه شود قطعا می توان شاهد بازار رقابتی در داخل بوده و ضمن ایجاد تحرک در بازار خودرو داخل ، بازارهای صادراتی را نیز گسترش داد.
وی گفت : قطعا با تمرکز نیاز بازار به تولیدات داخلی و جذب بازار کشورهای اطراف و منطقه ، شاهد شرایط بهتری در خودروسازی کشور خواهیم بود.
وی افزود : قطعا در چنین شرایطی سرمایه گذاران خارجی نیز جدی تر حضور یافته و در راستای همکاری ها اقدامات موثر تری برای حضور خودروسازان داخلی در بازار رقابت جهانی و دستیابی به بازارهای صادراتی در این صنعت خواهند داشت.
وی تصریح کرد : تا زمانی که خودروسازی در کشور در انحصار دولت قرار دارد صنعت خودرو ایران در بازار رقابت جهانی جایگاهی نخواهد داشت.
وی تاکید کرد : متاسفانه شرایط موجود باعث گردیده تا مشتریان داخلی ناگزیر به خرید خودروهای داخلی شوند بنابراین چنانچه این شرایط ادامه یابد و منتهی به انعقاد برخی قراردادها با شرکتهای خارجی و ایجاد بازار مصرف جدید شود همچنان انحصار دولتی ها بر بازار داخل وجود خواهد داشت.
نماینده پلدختر در مجلس دهم در ادامه به تاثیر خصوصی سازی بر جریان توسعه در صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : مسلما تا زمانی صنعت خودرو ایران به بخش خصوصی واگذار نشود نه تنها اتفاق جدیدی در این صنعت رخ نخواهد داد بلکه در چنین فضایی خودروسازان نیز به دنبال ورود به عرصه رقابت و تحقیق و توسعه نخواهند بود.
کاظمی تصریح کرد : در صورتی که خودروهایی با کیفیت مناسب و در کلاس جهانی به بازار داخل عرضه شود قطعا می توان شاهد بازار رقابتی در داخل بوده و ضمن ایجاد تحرک در بازار خودرو داخل ، بازارهای صادراتی را نیز گسترش داد.
وی گفت : قطعا با تمرکز نیاز بازار به تولیدات داخلی و جذب بازار کشورهای اطراف و منطقه ، شاهد شرایط بهتری در خودروسازی کشور خواهیم بود.
وی افزود : قطعا در چنین شرایطی سرمایه گذاران خارجی نیز جدی تر حضور یافته و در راستای همکاری ها اقدامات موثر تری برای حضور خودروسازان داخلی در بازار رقابت جهانی و دستیابی به بازارهای صادراتی در این صنعت خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش