کد خبر:
۳۵۹۱۳ ۱۵:۱۶
۱۳۹۵/۰۶/۲۴
ساخت کممصرفترین وسیله نقلیه ریلی +عکس
پدال نیوز: دانشجویان سوئدی یک وسیله حملونقل بسیار مقرون بهصرفه، کممصرف و مبتنیبر ریل اختراع کردند که به جابهجایی رکورد جهانی هم انجامید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دانشجویان دانشگاه دالارنا سوئد، با اختراع یک وسیله حملونقل بسیار مقرون
بهصرفه، کممصرف و مبتنیبر ریل که به جابهجایی رکورد جهانی هم انجامید،
در یک رقابت هیجانانگیز که در آن تیمها به طراحی وسایل نقلیه ریل پایه
فوقالعاده کممصرف، با استفاده از نیروی باتری میپردازند، برنده مسابقات
«دلسبو الکتریک» شدند.
تیم طراحی
به گزارش روزنامه دنیای خودرو، تیم «اگزیموس 1» 15 هفته را صرف آمادهسازی برای شرکت در این مسابقات کرد. این تیم که متشکل از چهار طراح کارکشته بود، با اعلام فراخوان این مسابقه، وارد عرصه و بسیار فراتر از حد انتظار ظاهر شدند، تا جاییکه طراحی و تولید این وسیله نقلیه را به تنهایی بر عهده گرفتند. به گفته «پاتریک کنگر»، یکی از اعضای این تیم، تنها بخشهایی که تولید آنها خارج از دانشگاه دالارنا انجام شده بود، موتور، باتری و یاتاقان بود. چرخهای این وسیلهنقلیه از فولاد ساخته شده و در نقاطی که امکان استفاده از آلومینیوم بوده، برای به حداقل رساندن وزن بهره برده شده است.
شرایط مسابقه
مسیری که این وسایل نقلیه ملزم به طی آن هستند (مسیر فردریکس فرس - دلسبو سوئد)، 3.36 کیلومتر طول دارد. هریک از این وسایل نقلیه باید یک تا شش مسافر، با وزن متوسط 50 کیلوگرم حمل کند. مصرف انرژی این وسیله نقلیهبر مبنای هر مسافر تعیین میشود، این بدین معنی است که حمل شش مسافر یک نکته منفی محسوب نخواهد شد. همچنین، این وسایل نقلیه باید مجهز به ترمز و به شکلی طراحی شده باشند که از خطوط خارج نشوند.
شکست رکورد جهانی
در پایان، امتیاز صرفهجویی این تیم 0.84 وات در ساعت، بهازای هر نفر- کیلومتر اعلام شد، عددی که «دلسبو الکتریک» آن را شکست رکورد جهانی میداند. لارس گوستاوسون، مدیر پروژه این مسابقات میگوید: این یک رکورد برای حملونقل ریل پایه است. وی ادامه میدهد: ما در سراسر دنیا تحقیقاتی انجام دادیم و هیچ سندی مبنی بر وجود وسیله نقلیه ریلی مقرون بهصرفهتر از این وسیله نقلیه پیدا نکردیم. در واقع به نظر میرسد، «اگزیموس 1» رکورد امتیازهای ثبتشده در مسابقات «Shell Eco-marathon» را بر هم زده است.

مشخصات ظاهری و فنی
این وسیلهنقلیه که 100 کیلو وزن، 550 سانتیمتر طول و 150 سانتیمتر عرض دارد، نیروی خود را از 4 باتری 12 ولت (45 وات) میگیرد و نیروی محرکه آن توسط یک موتور 500 واتی تامین میشود. کنگر در ادامه میگوید: به دلیل کمبود زمان آمادهسازی، مواد به کار رفته در ساخت این وسیله نقلیه، بهخصوص موتور آن، الزاما بهترین یا کاربردیترین انتخاب نبوده است. وی اطمینان میدهد این کاستیها در مسابقات سال آینده به طور حتم رفع خواهند شد. عبور وسیله نقلیه تیم «اگزیموس 1» از این مسیر در حالی 20 دقیقه به طول انجامید که موتور آن تنها 110 ثانیه مورد استفاده قرار گرفت، به طوری که اکثر طول مسیر را با استفاده از شیب مسیر طی کرد و این همان هدفی است که اینگونه مسابقات دنبال میکنند.
مسابقات «دلسبو الکتریک»
مسابقات «دلسبو الکتریک» میان دانشآموزان کالج و دانشگاههای سوند برگزار میشود. این مسابقات که الهام گرفته از سری مسابقات «Shell Eco-marathon» طراحی خودروهای کممصرف است، به جای فعالیت در حوزه حملونقل جادهای به حملونقل ریل پایه میپردازد.
تیم طراحی
به گزارش روزنامه دنیای خودرو، تیم «اگزیموس 1» 15 هفته را صرف آمادهسازی برای شرکت در این مسابقات کرد. این تیم که متشکل از چهار طراح کارکشته بود، با اعلام فراخوان این مسابقه، وارد عرصه و بسیار فراتر از حد انتظار ظاهر شدند، تا جاییکه طراحی و تولید این وسیله نقلیه را به تنهایی بر عهده گرفتند. به گفته «پاتریک کنگر»، یکی از اعضای این تیم، تنها بخشهایی که تولید آنها خارج از دانشگاه دالارنا انجام شده بود، موتور، باتری و یاتاقان بود. چرخهای این وسیلهنقلیه از فولاد ساخته شده و در نقاطی که امکان استفاده از آلومینیوم بوده، برای به حداقل رساندن وزن بهره برده شده است.
شرایط مسابقه
مسیری که این وسایل نقلیه ملزم به طی آن هستند (مسیر فردریکس فرس - دلسبو سوئد)، 3.36 کیلومتر طول دارد. هریک از این وسایل نقلیه باید یک تا شش مسافر، با وزن متوسط 50 کیلوگرم حمل کند. مصرف انرژی این وسیله نقلیهبر مبنای هر مسافر تعیین میشود، این بدین معنی است که حمل شش مسافر یک نکته منفی محسوب نخواهد شد. همچنین، این وسایل نقلیه باید مجهز به ترمز و به شکلی طراحی شده باشند که از خطوط خارج نشوند.
شکست رکورد جهانی
در پایان، امتیاز صرفهجویی این تیم 0.84 وات در ساعت، بهازای هر نفر- کیلومتر اعلام شد، عددی که «دلسبو الکتریک» آن را شکست رکورد جهانی میداند. لارس گوستاوسون، مدیر پروژه این مسابقات میگوید: این یک رکورد برای حملونقل ریل پایه است. وی ادامه میدهد: ما در سراسر دنیا تحقیقاتی انجام دادیم و هیچ سندی مبنی بر وجود وسیله نقلیه ریلی مقرون بهصرفهتر از این وسیله نقلیه پیدا نکردیم. در واقع به نظر میرسد، «اگزیموس 1» رکورد امتیازهای ثبتشده در مسابقات «Shell Eco-marathon» را بر هم زده است.

مشخصات ظاهری و فنی
این وسیلهنقلیه که 100 کیلو وزن، 550 سانتیمتر طول و 150 سانتیمتر عرض دارد، نیروی خود را از 4 باتری 12 ولت (45 وات) میگیرد و نیروی محرکه آن توسط یک موتور 500 واتی تامین میشود. کنگر در ادامه میگوید: به دلیل کمبود زمان آمادهسازی، مواد به کار رفته در ساخت این وسیله نقلیه، بهخصوص موتور آن، الزاما بهترین یا کاربردیترین انتخاب نبوده است. وی اطمینان میدهد این کاستیها در مسابقات سال آینده به طور حتم رفع خواهند شد. عبور وسیله نقلیه تیم «اگزیموس 1» از این مسیر در حالی 20 دقیقه به طول انجامید که موتور آن تنها 110 ثانیه مورد استفاده قرار گرفت، به طوری که اکثر طول مسیر را با استفاده از شیب مسیر طی کرد و این همان هدفی است که اینگونه مسابقات دنبال میکنند.
مسابقات «دلسبو الکتریک»
مسابقات «دلسبو الکتریک» میان دانشآموزان کالج و دانشگاههای سوند برگزار میشود. این مسابقات که الهام گرفته از سری مسابقات «Shell Eco-marathon» طراحی خودروهای کممصرف است، به جای فعالیت در حوزه حملونقل جادهای به حملونقل ریل پایه میپردازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان