کد خبر:
۳۵۹۱۳ ۱۵:۱۶
۱۳۹۵/۰۶/۲۴
ساخت کممصرفترین وسیله نقلیه ریلی +عکس
پدال نیوز: دانشجویان سوئدی یک وسیله حملونقل بسیار مقرون بهصرفه، کممصرف و مبتنیبر ریل اختراع کردند که به جابهجایی رکورد جهانی هم انجامید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دانشجویان دانشگاه دالارنا سوئد، با اختراع یک وسیله حملونقل بسیار مقرون
بهصرفه، کممصرف و مبتنیبر ریل که به جابهجایی رکورد جهانی هم انجامید،
در یک رقابت هیجانانگیز که در آن تیمها به طراحی وسایل نقلیه ریل پایه
فوقالعاده کممصرف، با استفاده از نیروی باتری میپردازند، برنده مسابقات
«دلسبو الکتریک» شدند.
تیم طراحی
به گزارش روزنامه دنیای خودرو، تیم «اگزیموس 1» 15 هفته را صرف آمادهسازی برای شرکت در این مسابقات کرد. این تیم که متشکل از چهار طراح کارکشته بود، با اعلام فراخوان این مسابقه، وارد عرصه و بسیار فراتر از حد انتظار ظاهر شدند، تا جاییکه طراحی و تولید این وسیله نقلیه را به تنهایی بر عهده گرفتند. به گفته «پاتریک کنگر»، یکی از اعضای این تیم، تنها بخشهایی که تولید آنها خارج از دانشگاه دالارنا انجام شده بود، موتور، باتری و یاتاقان بود. چرخهای این وسیلهنقلیه از فولاد ساخته شده و در نقاطی که امکان استفاده از آلومینیوم بوده، برای به حداقل رساندن وزن بهره برده شده است.
شرایط مسابقه
مسیری که این وسایل نقلیه ملزم به طی آن هستند (مسیر فردریکس فرس - دلسبو سوئد)، 3.36 کیلومتر طول دارد. هریک از این وسایل نقلیه باید یک تا شش مسافر، با وزن متوسط 50 کیلوگرم حمل کند. مصرف انرژی این وسیله نقلیهبر مبنای هر مسافر تعیین میشود، این بدین معنی است که حمل شش مسافر یک نکته منفی محسوب نخواهد شد. همچنین، این وسایل نقلیه باید مجهز به ترمز و به شکلی طراحی شده باشند که از خطوط خارج نشوند.
شکست رکورد جهانی
در پایان، امتیاز صرفهجویی این تیم 0.84 وات در ساعت، بهازای هر نفر- کیلومتر اعلام شد، عددی که «دلسبو الکتریک» آن را شکست رکورد جهانی میداند. لارس گوستاوسون، مدیر پروژه این مسابقات میگوید: این یک رکورد برای حملونقل ریل پایه است. وی ادامه میدهد: ما در سراسر دنیا تحقیقاتی انجام دادیم و هیچ سندی مبنی بر وجود وسیله نقلیه ریلی مقرون بهصرفهتر از این وسیله نقلیه پیدا نکردیم. در واقع به نظر میرسد، «اگزیموس 1» رکورد امتیازهای ثبتشده در مسابقات «Shell Eco-marathon» را بر هم زده است.

مشخصات ظاهری و فنی
این وسیلهنقلیه که 100 کیلو وزن، 550 سانتیمتر طول و 150 سانتیمتر عرض دارد، نیروی خود را از 4 باتری 12 ولت (45 وات) میگیرد و نیروی محرکه آن توسط یک موتور 500 واتی تامین میشود. کنگر در ادامه میگوید: به دلیل کمبود زمان آمادهسازی، مواد به کار رفته در ساخت این وسیله نقلیه، بهخصوص موتور آن، الزاما بهترین یا کاربردیترین انتخاب نبوده است. وی اطمینان میدهد این کاستیها در مسابقات سال آینده به طور حتم رفع خواهند شد. عبور وسیله نقلیه تیم «اگزیموس 1» از این مسیر در حالی 20 دقیقه به طول انجامید که موتور آن تنها 110 ثانیه مورد استفاده قرار گرفت، به طوری که اکثر طول مسیر را با استفاده از شیب مسیر طی کرد و این همان هدفی است که اینگونه مسابقات دنبال میکنند.
مسابقات «دلسبو الکتریک»
مسابقات «دلسبو الکتریک» میان دانشآموزان کالج و دانشگاههای سوند برگزار میشود. این مسابقات که الهام گرفته از سری مسابقات «Shell Eco-marathon» طراحی خودروهای کممصرف است، به جای فعالیت در حوزه حملونقل جادهای به حملونقل ریل پایه میپردازد.
تیم طراحی
به گزارش روزنامه دنیای خودرو، تیم «اگزیموس 1» 15 هفته را صرف آمادهسازی برای شرکت در این مسابقات کرد. این تیم که متشکل از چهار طراح کارکشته بود، با اعلام فراخوان این مسابقه، وارد عرصه و بسیار فراتر از حد انتظار ظاهر شدند، تا جاییکه طراحی و تولید این وسیله نقلیه را به تنهایی بر عهده گرفتند. به گفته «پاتریک کنگر»، یکی از اعضای این تیم، تنها بخشهایی که تولید آنها خارج از دانشگاه دالارنا انجام شده بود، موتور، باتری و یاتاقان بود. چرخهای این وسیلهنقلیه از فولاد ساخته شده و در نقاطی که امکان استفاده از آلومینیوم بوده، برای به حداقل رساندن وزن بهره برده شده است.
شرایط مسابقه
مسیری که این وسایل نقلیه ملزم به طی آن هستند (مسیر فردریکس فرس - دلسبو سوئد)، 3.36 کیلومتر طول دارد. هریک از این وسایل نقلیه باید یک تا شش مسافر، با وزن متوسط 50 کیلوگرم حمل کند. مصرف انرژی این وسیله نقلیهبر مبنای هر مسافر تعیین میشود، این بدین معنی است که حمل شش مسافر یک نکته منفی محسوب نخواهد شد. همچنین، این وسایل نقلیه باید مجهز به ترمز و به شکلی طراحی شده باشند که از خطوط خارج نشوند.
شکست رکورد جهانی
در پایان، امتیاز صرفهجویی این تیم 0.84 وات در ساعت، بهازای هر نفر- کیلومتر اعلام شد، عددی که «دلسبو الکتریک» آن را شکست رکورد جهانی میداند. لارس گوستاوسون، مدیر پروژه این مسابقات میگوید: این یک رکورد برای حملونقل ریل پایه است. وی ادامه میدهد: ما در سراسر دنیا تحقیقاتی انجام دادیم و هیچ سندی مبنی بر وجود وسیله نقلیه ریلی مقرون بهصرفهتر از این وسیله نقلیه پیدا نکردیم. در واقع به نظر میرسد، «اگزیموس 1» رکورد امتیازهای ثبتشده در مسابقات «Shell Eco-marathon» را بر هم زده است.

مشخصات ظاهری و فنی
این وسیلهنقلیه که 100 کیلو وزن، 550 سانتیمتر طول و 150 سانتیمتر عرض دارد، نیروی خود را از 4 باتری 12 ولت (45 وات) میگیرد و نیروی محرکه آن توسط یک موتور 500 واتی تامین میشود. کنگر در ادامه میگوید: به دلیل کمبود زمان آمادهسازی، مواد به کار رفته در ساخت این وسیله نقلیه، بهخصوص موتور آن، الزاما بهترین یا کاربردیترین انتخاب نبوده است. وی اطمینان میدهد این کاستیها در مسابقات سال آینده به طور حتم رفع خواهند شد. عبور وسیله نقلیه تیم «اگزیموس 1» از این مسیر در حالی 20 دقیقه به طول انجامید که موتور آن تنها 110 ثانیه مورد استفاده قرار گرفت، به طوری که اکثر طول مسیر را با استفاده از شیب مسیر طی کرد و این همان هدفی است که اینگونه مسابقات دنبال میکنند.
مسابقات «دلسبو الکتریک»
مسابقات «دلسبو الکتریک» میان دانشآموزان کالج و دانشگاههای سوند برگزار میشود. این مسابقات که الهام گرفته از سری مسابقات «Shell Eco-marathon» طراحی خودروهای کممصرف است، به جای فعالیت در حوزه حملونقل جادهای به حملونقل ریل پایه میپردازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور