رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع خبر داد
پیگیری داخلی سازی ۲۰ درصدی محصولات پژو
پدال نیوز: رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس با تأکید بر لزوم توجه به منافع ملی در قراردادهای خارجی خودروسازان، گفت: تولید محصولات پژو با داخلی سازی ۲۰ درصدی در مجلس پیگیری خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، ولی ملکی اظهار داشت: داخلیسازی قطعات در صنعت خودروسازی یک اصل است و با تولید قطعات باکیفیت در داخل باید از ورشکستگی قطعهسازان کشور جلوگیری شود.
وی با تأکید بر لزوم ساماندهی صنعت قطعهسازی، گفت: در تولید برخی قطعات به استانداردهای جهانی رسیدهایم اما در برخی موارد نیز مشکلاتی داریم که باید برطرف شود.
وی تصریح کرد: در شرایطی که طبق اعلام وزارت صنعت، شروع داخلیسازی قطعات در تولید مشترک خودرو با شرکتهای خارجی 40 درصد تعیین شده است، تولید خودرو مشترک با پژو با داخلیسازی 20 درصدی درست نیست.
عضو کمیسیون صنایع مجلس تأکید کرد: این موضع قابل پیگیری است و اگر از سیاستهای تعیین شده برای داخلیسازی خودروها عدول شود، در مجلس به افراد و دستگاههای مرتبط تذکر خواهیم داد.
ملکی تأکید کرد: در قراردادهای مشترک با خودروسازان خارجی باید به منافع ملی توجه ویژه شود.
وی در ادامه با اشاره به مشکلات موجود در صنعت خودروسازی، اظهار داشت: کارخانههای خودروسازی همواره به دلیل نگاههای سیاسی تحت تأثیر یکسری مسائل قرار داشتهاند و همواره نیروی انسانی موجود در این کارخانهها بیش از نیاز آنها بوده است.
ملکی افزود: این در حالی است که با وجود کاهش تولید خودرو، تعدیل نیروی انسانی صورت نگرفته و علاوه بر این، هر ساله 10 تا 14 درصد افزایش حقوق و دستمزد را نیز داشتهایم.
وی همچنین با تأکید بر لزوم خصوصیسازی در صنعت خودرو با نظارت سازمانهای مربوطه از جمله سازمان بازرسی و دیوان محاسبات، گفت: در مورد بحثهای مطرح مبنی بر وجود روابط ناسالم در برخی واگذاریهای صنعت خودرو باید بررسیهای لازم صورت گیرد.
وی با اشاره به رکود موجود در بخش صنعت، گفت: تحریمها مشکلاتی را برای بخش تولید ایجاد کرد، به طوری که گشایش اعتبار با 130 درصد مبلغ کالا صورت میگرفت که 30 درصد آن بابت پذیرش ریسک تعیین میشد.
به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس، در کنار این مسئله، 3 برابر شدن نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه و انرژی و همچنین نقدینگی کم صنایع باعث شد تا بخشهای مختلف صنعتی از جمله قطعهسازان با مشکل روبهرو شوند.
وی با بیان اینکه برای خروج از رکود باید سیستم بانکی متحول شود، گفت: در حال حاضر حدود 700 هزار میلیارد تومان نقدینگی در دست مردم است که باید به جای تمرکز در بانکها وارد بخش تولید شود.
وی با تأکید بر لزوم ساماندهی صنعت قطعهسازی، گفت: در تولید برخی قطعات به استانداردهای جهانی رسیدهایم اما در برخی موارد نیز مشکلاتی داریم که باید برطرف شود.
وی تصریح کرد: در شرایطی که طبق اعلام وزارت صنعت، شروع داخلیسازی قطعات در تولید مشترک خودرو با شرکتهای خارجی 40 درصد تعیین شده است، تولید خودرو مشترک با پژو با داخلیسازی 20 درصدی درست نیست.
عضو کمیسیون صنایع مجلس تأکید کرد: این موضع قابل پیگیری است و اگر از سیاستهای تعیین شده برای داخلیسازی خودروها عدول شود، در مجلس به افراد و دستگاههای مرتبط تذکر خواهیم داد.
ملکی تأکید کرد: در قراردادهای مشترک با خودروسازان خارجی باید به منافع ملی توجه ویژه شود.
وی در ادامه با اشاره به مشکلات موجود در صنعت خودروسازی، اظهار داشت: کارخانههای خودروسازی همواره به دلیل نگاههای سیاسی تحت تأثیر یکسری مسائل قرار داشتهاند و همواره نیروی انسانی موجود در این کارخانهها بیش از نیاز آنها بوده است.
ملکی افزود: این در حالی است که با وجود کاهش تولید خودرو، تعدیل نیروی انسانی صورت نگرفته و علاوه بر این، هر ساله 10 تا 14 درصد افزایش حقوق و دستمزد را نیز داشتهایم.
وی همچنین با تأکید بر لزوم خصوصیسازی در صنعت خودرو با نظارت سازمانهای مربوطه از جمله سازمان بازرسی و دیوان محاسبات، گفت: در مورد بحثهای مطرح مبنی بر وجود روابط ناسالم در برخی واگذاریهای صنعت خودرو باید بررسیهای لازم صورت گیرد.
وی با اشاره به رکود موجود در بخش صنعت، گفت: تحریمها مشکلاتی را برای بخش تولید ایجاد کرد، به طوری که گشایش اعتبار با 130 درصد مبلغ کالا صورت میگرفت که 30 درصد آن بابت پذیرش ریسک تعیین میشد.
به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس، در کنار این مسئله، 3 برابر شدن نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه و انرژی و همچنین نقدینگی کم صنایع باعث شد تا بخشهای مختلف صنعتی از جمله قطعهسازان با مشکل روبهرو شوند.
وی با بیان اینکه برای خروج از رکود باید سیستم بانکی متحول شود، گفت: در حال حاضر حدود 700 هزار میلیارد تومان نقدینگی در دست مردم است که باید به جای تمرکز در بانکها وارد بخش تولید شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش