بزرگترین چالش خودروسازی در کشور چیست؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت : تنوع در تولید و عرضه خودروهایی در کلاس های متفاوت ، قطعا به تولید کشور لطمه خواهد زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ بهروز نعمتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به حرکت خودروسازان در ایجاد تنوع در تولید ،اظهار داشت : حرکت بر مدار تغییر مستمر و از این شاخه به شاخه پریدن در صنعت خودرو به ضرر کشور است و واقعیت مطلب این است که آنچه در صنعت خودرو باقی مانده یک بازار بی هدف است که آینده ای مبهم در پیش دارد .
وی تصریح کرد : امروز وضعیت مجهولی بر صنعت خودرو حاکم گردیده و مشخص نیست که تولید کننده چه خودروهایی و در چه سطح و کلاس خواهیم بود آیا تولید خودروهای چینی را ادامه خواهیم داد و یا به جریان تولید خودروهای ژاپنی، کره ای ،ایتالیایی و یا غیره وارد می شویم.
نماینده تهران در مجلس دهم با اشاره به چالش بزرگ خودروسازی در ایران خاطر نشان کرد : برای حرکت در مسیر بومی سازی در صنعت خودرو باید طراحی پلت فرم هایی جدید و ملی در دستور کار خودروسازان داخلی قرار گیرد این در حالی است که در این سالها کمتر به این مقوله پرداخته شده است.
نعمتی همچنین یکی از تهدیدهای بزرگ در صنعت خودرو ، وضعیت قطعه سازان دانست و گفت : متاسفانه اوضاع قطعه سازان داخلی چندان مناسب نیست چنانچه شرایط موجود موجب تعطیلی بخشی از واحدهای قطعه سازی در کشور شده است.
وی افزود : امروز بخش های تولیدی و صنعتی در کشور به برنماه ریزی و مدیریت دقیق و حساب شده نیاز دارد تا بتوان از بحران جدی در این بخش ها جلوگیری نمود.
وی گفت : در شرایط کنونی برخی از مجموعه های خدماتی در زمینه خودرو و مجموعه های بزرگ با چندین هزار نفر نیروی به دلیل مشکلات اقتصادی و مسائلی که وجود دارد مستاصل و با بلاتکلیفی مواجه شده اند.
وی تصریح کرد : امروز وضعیت مجهولی بر صنعت خودرو حاکم گردیده و مشخص نیست که تولید کننده چه خودروهایی و در چه سطح و کلاس خواهیم بود آیا تولید خودروهای چینی را ادامه خواهیم داد و یا به جریان تولید خودروهای ژاپنی، کره ای ،ایتالیایی و یا غیره وارد می شویم.
نماینده تهران در مجلس دهم با اشاره به چالش بزرگ خودروسازی در ایران خاطر نشان کرد : برای حرکت در مسیر بومی سازی در صنعت خودرو باید طراحی پلت فرم هایی جدید و ملی در دستور کار خودروسازان داخلی قرار گیرد این در حالی است که در این سالها کمتر به این مقوله پرداخته شده است.
نعمتی همچنین یکی از تهدیدهای بزرگ در صنعت خودرو ، وضعیت قطعه سازان دانست و گفت : متاسفانه اوضاع قطعه سازان داخلی چندان مناسب نیست چنانچه شرایط موجود موجب تعطیلی بخشی از واحدهای قطعه سازی در کشور شده است.
وی افزود : امروز بخش های تولیدی و صنعتی در کشور به برنماه ریزی و مدیریت دقیق و حساب شده نیاز دارد تا بتوان از بحران جدی در این بخش ها جلوگیری نمود.
وی گفت : در شرایط کنونی برخی از مجموعه های خدماتی در زمینه خودرو و مجموعه های بزرگ با چندین هزار نفر نیروی به دلیل مشکلات اقتصادی و مسائلی که وجود دارد مستاصل و با بلاتکلیفی مواجه شده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نسخه سختتر برای نوسازی خودرو تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو