آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۵۶۸
۱۴:۰۵
۱۳۹۴/۰۴/۱۸
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور :

واردات خودرو بالای 200 میلیون ضربه‌ای به تولید نمی زند/ خودرو چینی بلای جان تولید داخل

پدال نیوز: آرش محبی نژاد گفت: مشکل اصلی تولید، خودروهای ارزان قیمت چینی است که رقیب اصلی محسوب می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد، اظهار داشت: تاسیس نمایندگی برای خودروهای وارداتی به کشور قانون خوبی است زیرا هم حقوق مصرف کننده رعایت می شود و هم خدمات پس از فروش در این نمایندگی ها ارائه خواهد شد.
 
وی افزود:انجمن ما نیز طرح جامع ساماندهی واردات خودرو و قطعات را تدوین کرده که هم اکنون هم در دست بررسی قرار دارد .
 
محبی نژاد خاطر نشان کرد : تردد خودروهای گران قیمت در سطح شهر از نظر صنعتی هیچ ضربه ای به تولید داخل نخواهد زد زیرا ما خودروهای بالای 200 میلیون تومان و در کلاس بالا در داخل تولید نمی کنیم و مشکل اصلی ما خودروهای ارزان قیمت چینی است که رقیب اصلی ما محسوب می شوند.
 
وی افزود: بنده با این موضوع که برخی معتقدند واردات خودورهای لوکس عدم حمایت از تولید داخل است کاملا مخالفم زیرا خودروهای لوکس رقیبی برای خودروهای داخلی نیستند مشکل ما خودروهای ارزان قیمت زیر 200 میلیون تومان هستند.
 
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در خاتمه گفت: از اواخر سال گذشته وزارت صنعت ، معدن و تجارت اعلام کرد از این پس هیچ خودرویی بدون نمایندگی و خدمات پس از فروش وارد کشور نخواهد شد و ورود خودرو بدون نمایندگی و خدمات پس از فروش تخلف محسوب می شود.ایلنا
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵