حضور رنو در کشورهای مختلف با برندهای متفاوت
آیا ساندرو همان داچیای رومانی است؟
پدال نیوز: مدیر بازاریابی شرکت رنو پارس در ارتباط با این مساله که گفته می شود خودروی « ساندرو استپ وی » متعلق به شرکت رنو نیست و همان خودروی «داچیا» است که در رومانی تولید می شود، گفت: رنو محصولات خود را در برخی کشورها با برندهای متفاوت عرضه می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، امین برقی در حاشیه مراسم تست خودروی « ساندرو استپ وی» محصول مشترک رنو و پارس خودرو، در جمع خبرنگاران افزود: گروه رنو در کشورهای مختلف با برندهای گوناگون دیده می شود. به طور نمونه، رنو محصولات خود را در اروپای شرقی از جمله رومانی با برند داچیا و در کره جنوبی با برند سامسونگ تولید و عرضه می کند. محصولات جدید مثل «تالیسمان» (talisman) در کره جنوبی با لوگو رنو-سامسونگ به بازار معرفی شده است.
برقی با اشاره به اینکه شرکت رنو محصولات خود را با همان نام رنو در ایران عرضه می کند، درباره خودروی ساندرو گفت: این خودرو نسل اول و دوم دارد؛ نسل اول بر روی پلت فرم «X90» و نسل دوم بر روی پلت فرم «X52» تولید می شود.
وی افزود: ساندرو هاچ بک و ساندرو استپ وی روی همان پلت فرم X90 ساخته شده اند. البته استپ وی جدیدی نیز روی پلت فرم X52 تولید شده اما این محصول هنوز به ایران وارد نشده است.
مدیر محصول بازاریابی شرکت رنوپارس گفت: پلت فرم X90 در سال ۲۰۰۴ میلادی طراحی شد و با ال۹۰ به بازار ایران آمد؛ بعد از این نسل، نسل دوم آن در سال ۲۰۱۴میلادی مطرح شد اما نسل دوم این خودروها هنوز وارد ایران نشده است.
برقی در پاسخ به این سوال که آیا تولید نسل دوم را در برنامه دارید؟، گفت: با توجه به عمر محصولات جاری، در آینده تولید نسل بعدی را در برنامه خواهیم داشت.
به گزارش ایرنا، شرکت خودرو سازی پارس خودرو از شرکت های تابعه گروه خودروسازی سایپا، یکشنبه هفته ای که گذشت مدل جدید خودروی خود با نام ساندرو استپ وی را رونمایی کرد.
حجم موتور و حداکثر قدرت این خودرو مشابه مدل ساندرو هاچ بک است و در تفاوت ها حدود ۵۰ کیلوگرم به وزن و به ترتیب ۲، هفت و ۵۰ میلی متر به طول، عرض و ارتفاع این خودرو اضافه شده است.
قیمت این محصول در دنده دستی ۴۶۵ میلیون و ۵۰۰ هزار ریال( ۴۶ میلیون و ۵۵۰ هزار تومان) و در دنده اتوماتیک ۵۲۵ میلیون ریال (۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان) مشخص شده است.
برقی با اشاره به اینکه شرکت رنو محصولات خود را با همان نام رنو در ایران عرضه می کند، درباره خودروی ساندرو گفت: این خودرو نسل اول و دوم دارد؛ نسل اول بر روی پلت فرم «X90» و نسل دوم بر روی پلت فرم «X52» تولید می شود.
وی افزود: ساندرو هاچ بک و ساندرو استپ وی روی همان پلت فرم X90 ساخته شده اند. البته استپ وی جدیدی نیز روی پلت فرم X52 تولید شده اما این محصول هنوز به ایران وارد نشده است.
مدیر محصول بازاریابی شرکت رنوپارس گفت: پلت فرم X90 در سال ۲۰۰۴ میلادی طراحی شد و با ال۹۰ به بازار ایران آمد؛ بعد از این نسل، نسل دوم آن در سال ۲۰۱۴میلادی مطرح شد اما نسل دوم این خودروها هنوز وارد ایران نشده است.
برقی در پاسخ به این سوال که آیا تولید نسل دوم را در برنامه دارید؟، گفت: با توجه به عمر محصولات جاری، در آینده تولید نسل بعدی را در برنامه خواهیم داشت.
به گزارش ایرنا، شرکت خودرو سازی پارس خودرو از شرکت های تابعه گروه خودروسازی سایپا، یکشنبه هفته ای که گذشت مدل جدید خودروی خود با نام ساندرو استپ وی را رونمایی کرد.
حجم موتور و حداکثر قدرت این خودرو مشابه مدل ساندرو هاچ بک است و در تفاوت ها حدود ۵۰ کیلوگرم به وزن و به ترتیب ۲، هفت و ۵۰ میلی متر به طول، عرض و ارتفاع این خودرو اضافه شده است.
قیمت این محصول در دنده دستی ۴۶۵ میلیون و ۵۰۰ هزار ریال( ۴۶ میلیون و ۵۵۰ هزار تومان) و در دنده اتوماتیک ۵۲۵ میلیون ریال (۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان) مشخص شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها