کد خبر:
۳۵۵۳۴ ۱۵:۵۷
۱۳۹۵/۰۶/۱۹
معاون وزیر راه مطرح کرد
تعیین عوارض بر بنزین و گازوئیل برای کمک به زیرساختهای جادهای
پدال نیوز- معاون وزیر راه معتقد است که بهترین راه برای اصلاح زیرساختهای حملونقل، وضع عوارض بر سوخت مصرفی کشور اعم از بنزین و گازوئیل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کشاورزیان در مراسم افتتاح پاسگاه راهنمایی و راهنمایی کوهدشت – اسلامآباد غرب که با حضور جمعی از مسئولان استان و شهرستان اظهار کرد: افزایش روزافزون بودجههای جاری شرایطی را فراهم کرده که روشهای تامین اعتبار امروز جوابگوی تامین نیازهای کشور نیست.
وی با بیان اینکه باید روشهای جدیدی برای تامین اعتبار ساخت زیربناهای کشور لحاظ شود، افزود: بسیاری از کشورها از محل وضع عوارض سوخت، طرحهای زیربنایی خود در بخش جادهای را ساختهاند و ما هم باید به این سمت برویم. این عوارض باید در اختیار وزارت راه و شهرسازی قرار داده شود تا زیرساختها را ایجاد کند.
معاون وزیر راه بیان کرد: با روشهای فعلی تامین اعتبار ساخت سریع زیرساختهای جادهای و حملونقل شدنی نیست. بهترین راه برای این کار وضع عوارض بر سوخت مصرفی کشور اعم از بنزین و گازوئیل است.
وی یادآور شد: وقتی که بحث تعیین عوارض برای سوخت مطرح میشود فقط به بحث تورمزایی توجه میشود اما از ایجاد زیرساختهای حمل و نقل و اشتغالزایی غافل میشویم.
کشاورزیان در ادامه با بیان اینکه 35 هزار کیلومتراز شریانهای جادهای کشور تحت پوشش دوربینهای ثبت سرعت قرار میگیرند، گفت: استفاده از تجهیزات برای کنترل ترافیک یک ضرورت بوده که در این راستا دوربینهای ثبت سرعت لحظهای و متوسط در 35 هزار کیلومتراز شریانهای جادهای کشور نصب میشوند.
وی تصریح کرد: نصب تجهیزات کنترل هوشمند جادهها نیز به عنوان یکی دیگر از فعالیتها در دست اقدام بوده و امیدواریم در سالهای آینده اجرایی شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: وقتی جاده خراب باشد خسارت بیشتری به خودرو وارد میشود و اگر جاده درست باشد هزینه کمتری صرف رفع خسارتها میشود.
وی مهمترین مشکل در تصادفات جادهای را خطای انسانی به دلیل سرعت زیاد و عدم رعایت قوانین راهنمایی دانست و اضافه کرد: تعریض جادهها وقوع تصادفات را کاهش نمیدهد بلکه نوع تصادفات را تغییر میدهد.
این مسئول بیان کرد: زمانی تلفات به حداقل میرسد که مردم قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت و از رفتارهای پر خطر پرهیز کنند و از طرفی کیفیت خودروهایی که در کشور تولید میشود، ارتقاء یابد.
وی گفت: پلیس راه سهم اصلی را در کاهش تلفات جادهای دارد اما برای کنترل راهها نیاز به وجود تجهیزات نظیر پاسگاه و دوربین است.
وی با بیان اینکه باید روشهای جدیدی برای تامین اعتبار ساخت زیربناهای کشور لحاظ شود، افزود: بسیاری از کشورها از محل وضع عوارض سوخت، طرحهای زیربنایی خود در بخش جادهای را ساختهاند و ما هم باید به این سمت برویم. این عوارض باید در اختیار وزارت راه و شهرسازی قرار داده شود تا زیرساختها را ایجاد کند.
معاون وزیر راه بیان کرد: با روشهای فعلی تامین اعتبار ساخت سریع زیرساختهای جادهای و حملونقل شدنی نیست. بهترین راه برای این کار وضع عوارض بر سوخت مصرفی کشور اعم از بنزین و گازوئیل است.
وی یادآور شد: وقتی که بحث تعیین عوارض برای سوخت مطرح میشود فقط به بحث تورمزایی توجه میشود اما از ایجاد زیرساختهای حمل و نقل و اشتغالزایی غافل میشویم.
کشاورزیان در ادامه با بیان اینکه 35 هزار کیلومتراز شریانهای جادهای کشور تحت پوشش دوربینهای ثبت سرعت قرار میگیرند، گفت: استفاده از تجهیزات برای کنترل ترافیک یک ضرورت بوده که در این راستا دوربینهای ثبت سرعت لحظهای و متوسط در 35 هزار کیلومتراز شریانهای جادهای کشور نصب میشوند.
وی تصریح کرد: نصب تجهیزات کنترل هوشمند جادهها نیز به عنوان یکی دیگر از فعالیتها در دست اقدام بوده و امیدواریم در سالهای آینده اجرایی شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: وقتی جاده خراب باشد خسارت بیشتری به خودرو وارد میشود و اگر جاده درست باشد هزینه کمتری صرف رفع خسارتها میشود.
وی مهمترین مشکل در تصادفات جادهای را خطای انسانی به دلیل سرعت زیاد و عدم رعایت قوانین راهنمایی دانست و اضافه کرد: تعریض جادهها وقوع تصادفات را کاهش نمیدهد بلکه نوع تصادفات را تغییر میدهد.
این مسئول بیان کرد: زمانی تلفات به حداقل میرسد که مردم قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت و از رفتارهای پر خطر پرهیز کنند و از طرفی کیفیت خودروهایی که در کشور تولید میشود، ارتقاء یابد.
وی گفت: پلیس راه سهم اصلی را در کاهش تلفات جادهای دارد اما برای کنترل راهها نیاز به وجود تجهیزات نظیر پاسگاه و دوربین است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو