کد خبر:
۳۵۳۸۵ ۱۴:۲۲
۱۳۹۵/۰۶/۱۷
ایجاد کارخانه لاستیک سازی خودرو در آذربایجان غربی
پدال نیوز- استاندار آذربایجان غربی از انجام مذاکره برای ایجاد کارخانه لاستیک سازی خودرو با شرکت خودروسازی سایپا خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، قربانعلی سعادت صبح چهارشنبه در حاشیه بازدید از نخستین نمایشگاه خودرو، قطعات و صنایع وابسته در جمع خبرنگاران افزود: آذربایجان غربی امکانات و ظرفیت مناسبی برای تولید قطعات خودرو داراست در این راستا مذاکره برای ایجاد کارخانه لاستیک سازی انجام شده امیدواریم وارد فاز اجرایی شود.
وی در خصوص نبود نمایندگی های خودرو سازی در استان افزود: خودرو سازی به صورت دولتی امکانپذیر نیست دولت تنها سیاست گذار این بخش بوده و باید سرمایه گذار بخش خصوصی علاقمند و متقاضی باشد بعد دولت حمایت خود را از سرمایه گذار انجام دهد.
سعادت اضافه کرد: دراین راستا نیز مذاکراتی در خصوص تولید لاستیک با شرکت خودروسازی سایپا انجام گرفته و منتظر حضور سرمایه گذاران بخش خصوصی در این راستا هستیم.
استاندار آذربایجان غربی اظهارداشت: لاستیک سازی خودرو به دلیل مصرف بالا در کشور و نیز فراهم کردن زمینه اشتغال بالا می تواند به رونق اقتصادی استان کمک شایانی بکند که امیدواریم هر چه زودتر شاهد به ثمر رسیدن مذاکرات باشیم.
وی با انتقاد از توسعه نیافتن صنعت خودروسازی در کشور عنوان کرد: زمانی که ایران پیکان داشت کشور کره ماشین نداشت ولی امروز ما از کشور کره خودرو وارد می کنیم که این امر برازنده کشور ما با این همه پتانسیل و ظرفیت نیست.
سعادت در خصوص تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودروسازی کشور نیز افزود: اقتصاد مقاومتی حکم می کند ما تاکنون باید صاحب یک برند خودرو می بودیم یک زمانی خودروهای سمند و تیبا تحت عنوان خودروی ملی طراحی و ساخته شد اما مورد استقبال قرار نگرفت. باید کیفیت و برند مناسب با کشور تولید و ساخته شود.
وی با گلایه از اینکه ایران به مصرف کننده خودروهای چینی تبدیل شده است، گفت: استفاده از خودروهای چینی مشکلی ندارد اما با توجه به جایگاه ایران باید خودرویی با برند ملی طراحی و ساخته شود در این راستا صنعت خودرو نسبت به ایجاد اتاق فکر در این زمینه اقدام کند.
استاندار آذربایجان غربی با بیان اینکه هم اکنون خودروهای لوکس و برند معتبر توسط مهندسان ایرانی در دنیا طراحی می شود ادامه داد: باید از این ظرفیت ها در داخل کشور بهره برده و خودورهایی با برند ملی و از هر جهت داخلی تولید کرد.
سعادت با بیان اینکه شرکت سایپا در تمام نقاط کشور نمایندگی داشته و امیدواریم این مسیر ادامه داشته باشد، اظهارداشت: خودروهای گروه سایپا با قیمت های مناسب با حجم متناسب مطابق با استانداردهای زیست محیطی است وامیدوار هستیم که سایپا کیفیت محصولاتش را بیشتر از قبل افزایش دهد که البته در این مسیر گام های خوبی برداشته است.
وی در خصوص نبود نمایندگی های خودرو سازی در استان افزود: خودرو سازی به صورت دولتی امکانپذیر نیست دولت تنها سیاست گذار این بخش بوده و باید سرمایه گذار بخش خصوصی علاقمند و متقاضی باشد بعد دولت حمایت خود را از سرمایه گذار انجام دهد.
سعادت اضافه کرد: دراین راستا نیز مذاکراتی در خصوص تولید لاستیک با شرکت خودروسازی سایپا انجام گرفته و منتظر حضور سرمایه گذاران بخش خصوصی در این راستا هستیم.
استاندار آذربایجان غربی اظهارداشت: لاستیک سازی خودرو به دلیل مصرف بالا در کشور و نیز فراهم کردن زمینه اشتغال بالا می تواند به رونق اقتصادی استان کمک شایانی بکند که امیدواریم هر چه زودتر شاهد به ثمر رسیدن مذاکرات باشیم.
وی با انتقاد از توسعه نیافتن صنعت خودروسازی در کشور عنوان کرد: زمانی که ایران پیکان داشت کشور کره ماشین نداشت ولی امروز ما از کشور کره خودرو وارد می کنیم که این امر برازنده کشور ما با این همه پتانسیل و ظرفیت نیست.
سعادت در خصوص تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودروسازی کشور نیز افزود: اقتصاد مقاومتی حکم می کند ما تاکنون باید صاحب یک برند خودرو می بودیم یک زمانی خودروهای سمند و تیبا تحت عنوان خودروی ملی طراحی و ساخته شد اما مورد استقبال قرار نگرفت. باید کیفیت و برند مناسب با کشور تولید و ساخته شود.
وی با گلایه از اینکه ایران به مصرف کننده خودروهای چینی تبدیل شده است، گفت: استفاده از خودروهای چینی مشکلی ندارد اما با توجه به جایگاه ایران باید خودرویی با برند ملی طراحی و ساخته شود در این راستا صنعت خودرو نسبت به ایجاد اتاق فکر در این زمینه اقدام کند.
استاندار آذربایجان غربی با بیان اینکه هم اکنون خودروهای لوکس و برند معتبر توسط مهندسان ایرانی در دنیا طراحی می شود ادامه داد: باید از این ظرفیت ها در داخل کشور بهره برده و خودورهایی با برند ملی و از هر جهت داخلی تولید کرد.
سعادت با بیان اینکه شرکت سایپا در تمام نقاط کشور نمایندگی داشته و امیدواریم این مسیر ادامه داشته باشد، اظهارداشت: خودروهای گروه سایپا با قیمت های مناسب با حجم متناسب مطابق با استانداردهای زیست محیطی است وامیدوار هستیم که سایپا کیفیت محصولاتش را بیشتر از قبل افزایش دهد که البته در این مسیر گام های خوبی برداشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو