مرسدس G کلاس 2015، شاسی بلند تمام عیار + گزارش تصویری
پدال نیوز: مرسدس G-Class که در سالهای ۱۹۷۹ تا ۱۹۹۳ G-Wagen نامیده میشد یک SUV متوسط است که از طراحی جعبهای بهره میبرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرسدس G-Class که در سالهای ۱۹۷۹ تا ۱۹۹۳ G-Wagen نامیده میشد یک SUV
متوسط است که از طراحی جعبهای بهره میبرد. این ماشین در اصل بهعنوان یک
وسیله نقلیه نظامی و به پیشنهاد محمدرضا پهلوی که در آن زمان سهامدار عمده
مرسدس بنز بود توسعهیافته است و در حال حاضر مرسدس G کلاس یکی از
نمادینترین SUV های بازار امروز است. خودرویی که ایرانیها نصیبی چندانی
از آن نبردند ولی در حال حاضر نیروهای مسلح حداقل ۶۳ کشور دنیا ازجمله ارتش
آلمان، نیروی زمینی کانادا و تفنگداران دریایی آمریکا از آن بهره میبرند.
ظاهر
اکثر خودروها در طی بیش از سه دهه تغییرات قابلتوجهی در ظاهر خود داشتهاند، اما G کلاس از این قاعده مستثناست. این SUV تغییرات اندکی کرده است و هنوز هم دارای چراغهای جلوی گرد، شیشههای تخت و طراحی خشن و جذاب است. من بهشخصه، عاشق ظاهر جعبه مانند، ساده و افسانهای G-کلاس هستم.
کابین
برخلاف ظاهر بیرونی، کابین تغییرات زیادی کرده است و همهچیز با فنآوری آمیخته شده است. دکمههای تنظیمات در امتداد دو طرف صندلی و کنسول وسط قرارگرفتهاند و یک صفحهنمایش چندرسانهای هم در بالای داشبورد قرارگرفته است. فضای داخلی مرسدس بنز G-کلاس ۲۰۱۵ در عین سادگی لوکس هم هست و جنس ادوات داخلی از کیفیت فوقالعادهای برخوردار است.
مهندسی
اگر به هر دلیل عجیبی، تصور میکنید G-کلاس در شرایط سخت زمینگیر میشود، شما سخت در اشتباه هستید. این SUV مجهز به سه قفل دیفرانسیل است که G-کلاس را قادر میکند بهصورت هوشمندانه قدرت را بین چرخها تقسیم کند و شرایط سخت و ناهموار جاده را بهراحتی پشت سر بگذارد.
زیر کاپوت چه خبر است؟
در قلب G500 یک موتور V8 قرارگرفته است که قدرت ۳۸۸ اسببخار و گشتاور ۵۳۰ نیوتنمتر تولید میکند و توسط یک گیربکس ۷ سرعتِ اتوماتیک این قول را ظرف ۶.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرساند. اگر متحیر نشدید بهتر است بدانید که AMG در زیر کاپوت G63 غوغا کرده و این نسخه قادر به تولید توان ۵۳۶ اسببخار و گشتاور ۷۶۱ نیوتنمتر است و تنها در ۵.۴ ثانیه ۰ تا ۱۰۰ را پر میکند.
جمعبندی
اگر شما میخواهید یک SUV سخت جون و تمامعیار داشته باشد G-کلاس چیزی است که شما میتواند آن را در گاراژ خود داشته باشید. البته باید برای خرید آن بین ۱۱۵ تا ۱۳۷ هزار دلار هزینه کنید.
نقاط ضعف:
قیمت بالا در مقایسه با سایر همردهها
نقاط قوت:
تناسب بین طراحی بیرونی و طراحی کابین.
خروجی افسانهای موتور.
ظاهر
اکثر خودروها در طی بیش از سه دهه تغییرات قابلتوجهی در ظاهر خود داشتهاند، اما G کلاس از این قاعده مستثناست. این SUV تغییرات اندکی کرده است و هنوز هم دارای چراغهای جلوی گرد، شیشههای تخت و طراحی خشن و جذاب است. من بهشخصه، عاشق ظاهر جعبه مانند، ساده و افسانهای G-کلاس هستم.
کابین
برخلاف ظاهر بیرونی، کابین تغییرات زیادی کرده است و همهچیز با فنآوری آمیخته شده است. دکمههای تنظیمات در امتداد دو طرف صندلی و کنسول وسط قرارگرفتهاند و یک صفحهنمایش چندرسانهای هم در بالای داشبورد قرارگرفته است. فضای داخلی مرسدس بنز G-کلاس ۲۰۱۵ در عین سادگی لوکس هم هست و جنس ادوات داخلی از کیفیت فوقالعادهای برخوردار است.
مهندسی
اگر به هر دلیل عجیبی، تصور میکنید G-کلاس در شرایط سخت زمینگیر میشود، شما سخت در اشتباه هستید. این SUV مجهز به سه قفل دیفرانسیل است که G-کلاس را قادر میکند بهصورت هوشمندانه قدرت را بین چرخها تقسیم کند و شرایط سخت و ناهموار جاده را بهراحتی پشت سر بگذارد.
زیر کاپوت چه خبر است؟
در قلب G500 یک موتور V8 قرارگرفته است که قدرت ۳۸۸ اسببخار و گشتاور ۵۳۰ نیوتنمتر تولید میکند و توسط یک گیربکس ۷ سرعتِ اتوماتیک این قول را ظرف ۶.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرساند. اگر متحیر نشدید بهتر است بدانید که AMG در زیر کاپوت G63 غوغا کرده و این نسخه قادر به تولید توان ۵۳۶ اسببخار و گشتاور ۷۶۱ نیوتنمتر است و تنها در ۵.۴ ثانیه ۰ تا ۱۰۰ را پر میکند.
جمعبندی
اگر شما میخواهید یک SUV سخت جون و تمامعیار داشته باشد G-کلاس چیزی است که شما میتواند آن را در گاراژ خود داشته باشید. البته باید برای خرید آن بین ۱۱۵ تا ۱۳۷ هزار دلار هزینه کنید.
نقاط ضعف:
قیمت بالا در مقایسه با سایر همردهها
نقاط قوت:
تناسب بین طراحی بیرونی و طراحی کابین.
خروجی افسانهای موتور.
|
مشخصات |
مرسدس بنز 2015 G 500 |
مرسدس بنز G 63 2015 |
|
موتور / سیلندر |
۵.۵ لیتر / V8 |
۵.۵ لیتر / V8 |
|
حداکثر قدرت |
۳۸۸ اسببخار @ ۶۰۰۰ دور در دقیقه |
۵۳۶ اسببخار @ ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
|
حداکثر گشتاور |
۵۳۰ نیوتنمتر @ ۴۸۰۰ دور در دقیقه |
۷۶۱ نیوتنمتر @ ۵۰۰۰ دور در دقیقه |
|
سیستم انتقال قدرت |
۷ سرعته اتوماتیک |
۷ سرعته اتوماتیک |
|
درایو |
چهار چرخ متحرک |
چهار چرخ متحرک |
|
۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت |
۶.۱ ثانیه |
۵.۴ ثانیه |
|
حداکثر سرعت |
۲۱۰ کیلومتر بر ساعت |
۲۱۰ کیلومتر بر ساعت |
|
حدود قیمت |
۱۱۵۰۰۰ دلار |
۱۳۷۰۰۰ دلار |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها





