کد خبر:
۳۵۲۵۴ ۱۲:۳۳
۱۳۹۵/۰۶/۱۵
وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد
نگهداری راههای موجود بر افتتاح راه اولویت دارد
پدال نیوز: - وزیر راه و شهرسازی گفت: مردم فقط افتتاح پروژه را مورد توجه قرار میدهند در حالی که نگهداری پروژههای موجود امری ضروریتر است و باید در این حوزه امانتدار بزرگ باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، عباس آخوندی امروز در مراسم رونمایی از سامانه مدیریت روسازی راههای شهری و روستایی کشور، اظهار داشت: از ابتدای مسئولیتم افزایش بهرهوری از سرمایههای ملی را در دستور کار قرار دادهام و یکی از اصول اصلی اقتصاد و نکات مهم اقتصاد مقاومتی افزایش بهرهوری است.
وی ادامه داد: در بهرهوری حداکثر استفاده از سرمایه، دانش و دارایی مدنظر است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: ما ثروت عظیمی از راهها در کشور داریم که 70 میلیارد دلار ارزش دارد که معادل حدود 200 هزار میلیارد تومان است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: افزایش نرخ بهرهوری سودمندترین روش اقتصاد ثروت موجود است.
وی بیان کرد: در ایران علاقهمند افتتاح پروژه جدید هستیم و افکار عمومی روی اقتصاد پروژه حساس است در حالی که باید قدر پروژههای اجرا شده و داشتههای خود را بدانیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: بازآفرینی و آغاز تحول جدید در حوزه راهداری خروجی راهاندازی سامانه مذکور است؛ این سامانه مرکز دادهها و بزرگترین ابزار کار سازمان راهداری خواهد بود تا برای تخصیص منابع مناسب از اطلاعات به روز در این حوزه استفاده کند.
آخوندی گفت: افزایش دقت در تخصیص مناسب، انتخاب راهکار و افزایش دقت در انتخاب مکان برای تأمین و نگهداری راهها، خروجی این سامانه خواهد بود؛ در این سیستم تزریق دانش فناوری اطلاعات و عمران و مهندسی راه و ساختمان مطلوب است.
وی اظهار داشت: اقدامات پیشگیرانه در این سیستم مناسب به نظر میرسد؛ با یک پایگاه اطلاعاتی بسیار خوب میتوان به سمت پیشگیری و ارتقای کیفیت در نگهداری راهها گام برداشت.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه یکپارچگی اطلاعات استانی و ملی در این حوزه مهم است، گفت: مدیران باید لحظه به لحظه به اطلاعات این سیستم دسترسی داشته باشند.
آخوندی تأکید کرد: راهها سرمایه بزرگ و امانتی است که در اختیار ما است و باید به بهترین وجه در این حوزه امانتداری کرد.
وی ادامه داد: در بهرهوری حداکثر استفاده از سرمایه، دانش و دارایی مدنظر است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: ما ثروت عظیمی از راهها در کشور داریم که 70 میلیارد دلار ارزش دارد که معادل حدود 200 هزار میلیارد تومان است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: افزایش نرخ بهرهوری سودمندترین روش اقتصاد ثروت موجود است.
وی بیان کرد: در ایران علاقهمند افتتاح پروژه جدید هستیم و افکار عمومی روی اقتصاد پروژه حساس است در حالی که باید قدر پروژههای اجرا شده و داشتههای خود را بدانیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: بازآفرینی و آغاز تحول جدید در حوزه راهداری خروجی راهاندازی سامانه مذکور است؛ این سامانه مرکز دادهها و بزرگترین ابزار کار سازمان راهداری خواهد بود تا برای تخصیص منابع مناسب از اطلاعات به روز در این حوزه استفاده کند.
آخوندی گفت: افزایش دقت در تخصیص مناسب، انتخاب راهکار و افزایش دقت در انتخاب مکان برای تأمین و نگهداری راهها، خروجی این سامانه خواهد بود؛ در این سیستم تزریق دانش فناوری اطلاعات و عمران و مهندسی راه و ساختمان مطلوب است.
وی اظهار داشت: اقدامات پیشگیرانه در این سیستم مناسب به نظر میرسد؛ با یک پایگاه اطلاعاتی بسیار خوب میتوان به سمت پیشگیری و ارتقای کیفیت در نگهداری راهها گام برداشت.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه یکپارچگی اطلاعات استانی و ملی در این حوزه مهم است، گفت: مدیران باید لحظه به لحظه به اطلاعات این سیستم دسترسی داشته باشند.
آخوندی تأکید کرد: راهها سرمایه بزرگ و امانتی است که در اختیار ما است و باید به بهترین وجه در این حوزه امانتداری کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای