خودروهای سریعی که از چشم پلیس مخفی می‌مانند +تصاویر

پدال نیوز: بعضی ماشین ‌های سریع، ظاهر سریع و خشنی ندارند. در واقع، می ‌توان با آنها درون شهر رانندگی کرد و هیچوقت هم توجه پلیس را جلب نکرد، چرا که از ظاهر آرام و غلط ‌ انداز آنها هیچگاه نمی ‌توان انتظار خودرویی سریع داشت.

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پد ال نیوز، تمامی خودروهای سریع ویژگی مشترکی دارند: تمام آنها سریع به نظر می ‌آیند. برای مثال تصویر لامبورگینی کانتاش را در ذهن خود بیاورید، چنان ظاهر سریع و خشنی دارد که تنها حضورش در مناطق غیر شهری، صدای اعتراض ساکنین را بلند می ‌کند. یا مثلا بی ام و M3 که سابقا از سریع ‌ترین خودرها بود اما امروزه با لاستیک ‌های پهن و ترمزهای دیسکی آبی رنگ و ظاهری خشن و پرهیاهو با باله ‌ای اسپرت شناخته می ‌شود.

اما بعضی ماشین ‌های سریع، ظاهر سریع و خشنی ندارند. در واقع، می ‌توان با آنها درون شهر رانندگی کرد و هیچوقت هم توجه پلیس را جلب نکرد، چرا که از ظاهر آرام و غلط ‌ انداز آنها هیچگاه نمی ‌توان انتظار خودرویی سریع داشت.

بیوگ رگال جی اس Buick Regal GS

همیشه وقتی صحبت از خودرویی سریع می ‌شود، "بیوک" به ذهن نمی ‌آید. در واقع، هر زمان که حرف از "سرعت" به میان آید، "بیوک" در ردیف آخرین کلمات بی ‌ربطی است که ممکن از به ذهن برسد، کلماتی مثل خلال ‌دندان، پیانو یا مارمالاد! با این حال، بیوک رگال جی اس نمونه بارزی از خودروی سریع مخفی است.

آخرین (و البته سریع ‌ترین) مدل این بیوک که بعد از مدل سال 2012 تولید شده است، 270 است بخار قدرت و گشتاوری معادل با 295 فوت پوند دارد که تمام این ‌ها از موتور 2 لیتری 4 سیلندری تولید می ‌شود. و البته ناگفته نماند که جعبه دنده این بیوک از نوع دستی 6 سرعته است. اگر لاستیک ‌های رگال جی اس تا این حد پهن طراحی نمی ‌شدند، هیچ کس نمی ‌توانست حدس بزند که این بیوک سدان در واقع ماشین اسپرت بسیار سریعی است.

6 خودروی سریعی که از چشم پلیس مخفی می¬مانند

شورولت اس اس Chevrolet SS

به هیچ وجه نمی ‌توان مقاله ‌ای در مورد خودروهای سریع مخفی نوشت و حرفی از "شوی اس اس" نزد. دلیل این موضوع این است که اس اس حقیقا مخفی ‌ترین خودروی سریعی است که دیده ‌ایم، به عبارت دیگر نقطه اوج تلاقی سرعت و مخفی بودن. تمام اینها به این خاطر است که اس اس موتوری 8 سیلندر به قدرت 415 اسب بخار دارد و دیفرانسیل عقب است. مطمئنا اگر قصد کرایه خودرو داشته باشید و آنها دوج چارجر نداشته باشند، سراغ ماشین دیگری را نخواهید گرفت.

نکته جالب اینجاست که یکی از دلایل عدم توفیق این خودرو در فروش این است که رانندگان امروزی علاقه ‌ای ندارند که 47هزار و 500 دلار بابت خودرویی خرج کنند که تلفیقی از خودرویی اسپرت و باوقار است. ولی اگر دوست ندارید قبل از فشار دادن پای خود روی پدال گاز، کسی چیزی در مورد قدرت خودروی شما بداند، خودروهای کمی بهتر از "شِوی اس اس" هستند.

هیوندای جنسیس آر-اسپک Hyundai Genesis R-Spec

اکثر ماشین ‌بازها می ‌دانند که هیوندای جنسیس کوپه ماشینی هیجان ‌انگیز و سریع است، در حالی که مدل سدان جنسیس خودرویی سربه ‌راه و لوکس است که اکثر خریداران آن افراد مسنی هستند که همچنان روزنامه می ‌خوانند. اما آیا می ‌دانستید که مدل آر-اسپکی از مدل سدان جنسیس وجود دارد که 429 اسب بخار قدرت دارد؟ این خودرو که بین سال ‌های 2012 تا 2014 تولید می ‌شد، موتور 8 سیلندر 5 لیتری دارد و اندازه آن چیزی بین شورولت ملیبو (Malibu) و شورولت ایمپالا (Impala) است. طبیعتا، مدل آر-اسپک جنسیس سدانی رو به انقراض است و البته این موضوع بی ‌دلیل هم نیست. هیچکس از خودروی سدان انتظار صفر تا صدی زیر 5 ثانیه ندارد!

مزدا اسپید 6 Mazdaspeed6

همه در مورد میتشوبیشی لنسر اولوشن (Mitsubishi Lancer Evolution) 270 اسب بخاری و سوبارو ایمپرزا (Subaru Impreza WRX STI) 300 اسب بخاری می ‌دانیم. خودروهای سدان دو دیفرانسیل چابک، توربوشارژ شده و خوش ‌ساختی که در اواسط دهه 2000 از ماشین ‌بازها دلربایی می ‌کردند. اما هیچگاه می ‌دانستید این خودروها رقیبی از شرکت مزدا هم داشتند؟ این خودرو که مزدا اسپید 6 نام داشت، دارای موتوری به قدرت 270 اسب بخار و دو دیفرانسیل بود.

همچنین جعبه دنده آن 6 سرعته دستی بود، مشخصاتی کاملا شبیه به سوبارو و میتسوبیشی رقیب. پس تفاوت چه بود؟ برخلاف مدل ‌های رقیب ظاهری هیجان ‌انگیر نداشت. از باله ‌های بزرگ و رنگی پشت آن خبری نبود. مزدا خودروی اسپرت کاملا مخفی تولید کرده بود که توسط رادارها شناسایی نشود. تا این حد مخفی که حتی مشخص نشود صفر تا صدی زیر 5 ثانیه دارد.

فورد اکسپلورر اسپرت Ford Explorer Sport

نه، منظور ما فورد اکسپلورر اسپورت دو در نیست که در دهه 1990 تا 2000 به فروش میرسید، مدلی که امروزه به نام فورد اکسپلورر کوپه شناخته میشود. بلکه منظور ما فورد اکسپلورر مدرنی است که موتور 6 سیلندر توربوشارژ 365 اسب بخاری دارد. من قبلا پشت این ماشین نشستهام، و باید بگویم حس رانندگی آن فوقالعاده است: کافیست کمی پای خود را روی پدال گاز فشار دهید، سرعت شتابگیری ماشین در حدی بالاست که احساس میکنید درون یک هاچبک تند و تیز نشستهاید تا زمانی که چشمتان به آینده عقب میافتد و متوجه میشوید سوار خودرویی 7 سرنشینه هستید. فورد ادعا میکند که صفر تا صد این خودرو 6 ثانیه است، و البته من حرف آنها را باور میکنم.

ساترن وی یو ای 6 سیلندر 2004-2007 Saturn VUE V6

بله، به هیچوجه شوخی نمیکنیم: ساترن وی یو ای 6 سیلندر یکی از مخفیترینها است. بنا به توافقی پیچیده بین هوندا و جنرال موتورز، وی یو ای 6 سیلندر، که شاسیبلندی کوچک و جمع و جور است، موتور 6 سیلندری 3.5 لیتریاش را مستقیما از مدل هوندا پایلت (Pilot)، که شاسیبلندی متوسط با سه ردیف صندلی است، به ارث برده است. نتیجه کار 250 اسب بخار قدرت برای ماشینی است که طول آن از هوندا سیویک (Honda Civic) هم کمتر است.

اگر مدل دیفرانسیل جلو این ماشین را انتخاب کنید، میتوانید صفر تا صد را زیر 6 ثانبه پر کنید، موضوعی که این ماشین را به یکی از سریعترین خودروهای ناشناخته تبدیل میکند. اگر یک ساترن خریدید، پیشنهاد میکنم پشت آن بنویسید: "همین الان یک ساترن از کنار شما رد شد!"