کد خبر:
۳۵۱۱۶ ۱۰:۳۲
۱۳۹۵/۰۶/۱۴
وزیر راه و شهرسازی خبر داد:
کاهش تلفات رانندگی در سه ماهه اول سال جاری
پدال نیوز- وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: در سه ماهه ابتدای سال جاری تعداد مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، آخوندی وزیر راه و شهرسازی در «مراسم امضای تفاهمنامهی همکاری بین بخشی بین وزارت راه و شهرسازی و وزارت بهداشت» که با امضای دو سند همکاری همراه بود اظهار کرد: تعداد مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی از سالیانه 28 هزار نفر به 16 هزار نفر رسیده که در سه ماهه اول سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل نیز این رقم کاهش یافته است.
وی هماهنگی بین دو وزارتخانهی راه و شهرسازی و بهداشت، درمان و آموزش پزشکی را مناسب ارزیابی کرد و افزود: برای ارتقای ایمنی جادهها باید کارهای جدیتری انجام دهیم که نیازمند همکاری دولت هستیم. یکی از اقدامات لازم در این خصوص افزایش قدرت الکترونیک جادهها است.
آخوندی ادامه داد: تعداد دوربینهای جادهها از 240 عدد به 2100 دوربین رسیده است. هماکنون تلاش میکنیم تا تقریباً در هر 10 کیلومتر تا سال 96 یک دوربین بر جادهها داشته باشیم. این دوربینها سرعت متوسط را کنترل میکنند که سیستم کنترلیاش بهتر از گذشته است.
وی بر لزوم اقدامات سختگیرانه نسبت به صدور گواهینامه تأکید و گفت: وقتی ما این همه رشد جمعیت داریم باید بر ارائه گواهینامه سختگیری بیشتری صورت گیرد. همچنین اقدامات پیشگیرانه باید جدی گرفته شود که قبلاً صورت نمیگرفت. در سالهای قبل هر موقع میخواستند میزان جرایم رانندگی را افزایش دهند آن را با تورم خورد و خوراک مقایسه میکردند در حالی که چنین مقایسهای اشتباه است.
وزیر راه و شهرسازی همچنین اقدامات انجام شده در زمینه حمل و نقل عمومی را مناسب دانست و خاطرنشان کرد: برای جادهها کمیسیون ایمنی جادهها را به تصویب رساندیم. همچنین در سال 1394 سیستم اطلاعرسانی 141 را ایجاد کردیم که مردم از طریق اینترنت به دوربین جادهها دسترسی داشته باشند. این امر در ایجاد نظم خیلی موثر است.
آخوندی همچنین گفت: بحث SOS را راهاندازی کردیم که باید در سطح استانها تعمیم پیدا کند.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به همکاری دو وزارتخانه در زمینه بافتهای فرسوده اشاره کرد و گفت: همکاری خوبی در بین دو وزارتخانه در زمینهی بافتهای ناکارآمد و حاشیه شهرها ایجاد شده است. بحث اصلی بافتهای حاشیهای و میانی شهرها شبکه معابر است که در جهت طراحی و تأمین قیر به شهرداریها کمک میکنیم.
وزیر راه و شهرداری با اشاره به اینکه در ابتدای انقلاب جمعیت کل وسایل نقلیهای کمتر از 1.5 میلیون دستگاه بوده که در حال حاضر به 17 میلیون خودرو افزایش یافته است یادآور شد: 60 سال قبل جمعیت شهری کمتر از 6 میلیون نفر بود که هماکنون به بیش از 55 میلیون نفر رسیده است. اتفاقاتی که در زمینه حوادث رخ میدهد به تحولات سریع شهرنشینی در ایران برمیگردد.
وی تصریح کرد: در حوزه شهری نیاز به آموزش و فعالیتهای فرهنگی داریم. در این خصوص کمیسیون ملی راهها را جدی گرفتهایم که در سه سال گذشته در هر ماه حداقل یک جلسه در این کمیسیون تشکیل شده که نتیجهاش هم روند نزولی تعداد مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی است.
در بخشی از این مراسم داوود کشاورزیان معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اظهار کرد: یکی از برنامههای وزارت راه و شهرسازی ارتقای ایمنی جادهها است که در 10 سال گذشته شاهد روند کاهشی در میزان مرگ و میر بودهایم.
وی گفت: در دوره آقای آخوندی کمیسیون ایمنی راهها به عنوان کمیسیون درونبخشی فعال است ولی معتقدیم باید سطح این کمیسیون ارتقا یابد. در همه دستگاهها به این جمعبندی رسیدهایم که باید شوراها تعاونی قویتری را داشته باشیم.
کشاورزیان ادامه داد: در این کمیسیون بحث تردد مورد توجه قرار گرفته که سازمان راهداری اولویتهای کارها را در ارتقای ایمنی به لحاظ سختافزاری و نرمافزاری قرار داده است.
به گفته وی امروزه اگر رانندهای کارت سلامت یا معاینه فنی خودرو نداشته باشد کارت هوشمند او منتقضی میشود.
به گزارش ایسنا، در بخشی از این مراسم ایازی قائم مقام وزیر بهداشت به امضای تفاهمنامهی این وزارتخانه با 14 دستگاه اشاره کرد و گفت: این تفاهمنامهها بر اساس سند ملی پیشگیری امضاء میشود که ارتقای وضعیت سلامت و ترافیک را در دستور کار دارد.
همچنین باقر لایجانی معاون آموزش وزارت بهداشت به بیان آماری در خصوص مرگ و میر بیماریهای غیرواگیر همچون سوانح ترافیکی اشاره کرد و گفت: میزان سوانح ترافیکی در کشور ما از متوسط جهانی بیشتر است. بار این مسئله نیز در کشور ما شدیدتر است چون معمولاً افراد جوان را در سوانح از دست میدهیم.
به گفته وی استانهای فارس، خراسان رضوی و تهران بیشترین مرگ حوادث ترافیکی را به خود اختصاص میدهند.
لاریجانی افزود: 26 درصد مرگ و میرهای ناشی از حوادث ترافیکی مربوط به درون شهرها و 65 درصد مربوط به خارج از شهرها است.
در پایان این مراسم تفاهمنامه همکاری بین قاضی زاده هاشمی وزیر بهداشت و آخوندی وزیر راه و شهرسازی در خصوص بافتهای فرسوده و ایمنی راهها به امضاء رسید.
همچنین سیاری معاون وزیر بهداشت با کشاورزیان معاون وزیر راه و شهرسازی تفاهمنامهای را در زمینه استفاده از خانههای بهداشت روستایی برای آموزش امضاء کردند.
وی هماهنگی بین دو وزارتخانهی راه و شهرسازی و بهداشت، درمان و آموزش پزشکی را مناسب ارزیابی کرد و افزود: برای ارتقای ایمنی جادهها باید کارهای جدیتری انجام دهیم که نیازمند همکاری دولت هستیم. یکی از اقدامات لازم در این خصوص افزایش قدرت الکترونیک جادهها است.
آخوندی ادامه داد: تعداد دوربینهای جادهها از 240 عدد به 2100 دوربین رسیده است. هماکنون تلاش میکنیم تا تقریباً در هر 10 کیلومتر تا سال 96 یک دوربین بر جادهها داشته باشیم. این دوربینها سرعت متوسط را کنترل میکنند که سیستم کنترلیاش بهتر از گذشته است.
وی بر لزوم اقدامات سختگیرانه نسبت به صدور گواهینامه تأکید و گفت: وقتی ما این همه رشد جمعیت داریم باید بر ارائه گواهینامه سختگیری بیشتری صورت گیرد. همچنین اقدامات پیشگیرانه باید جدی گرفته شود که قبلاً صورت نمیگرفت. در سالهای قبل هر موقع میخواستند میزان جرایم رانندگی را افزایش دهند آن را با تورم خورد و خوراک مقایسه میکردند در حالی که چنین مقایسهای اشتباه است.
وزیر راه و شهرسازی همچنین اقدامات انجام شده در زمینه حمل و نقل عمومی را مناسب دانست و خاطرنشان کرد: برای جادهها کمیسیون ایمنی جادهها را به تصویب رساندیم. همچنین در سال 1394 سیستم اطلاعرسانی 141 را ایجاد کردیم که مردم از طریق اینترنت به دوربین جادهها دسترسی داشته باشند. این امر در ایجاد نظم خیلی موثر است.
آخوندی همچنین گفت: بحث SOS را راهاندازی کردیم که باید در سطح استانها تعمیم پیدا کند.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به همکاری دو وزارتخانه در زمینه بافتهای فرسوده اشاره کرد و گفت: همکاری خوبی در بین دو وزارتخانه در زمینهی بافتهای ناکارآمد و حاشیه شهرها ایجاد شده است. بحث اصلی بافتهای حاشیهای و میانی شهرها شبکه معابر است که در جهت طراحی و تأمین قیر به شهرداریها کمک میکنیم.
وزیر راه و شهرداری با اشاره به اینکه در ابتدای انقلاب جمعیت کل وسایل نقلیهای کمتر از 1.5 میلیون دستگاه بوده که در حال حاضر به 17 میلیون خودرو افزایش یافته است یادآور شد: 60 سال قبل جمعیت شهری کمتر از 6 میلیون نفر بود که هماکنون به بیش از 55 میلیون نفر رسیده است. اتفاقاتی که در زمینه حوادث رخ میدهد به تحولات سریع شهرنشینی در ایران برمیگردد.
وی تصریح کرد: در حوزه شهری نیاز به آموزش و فعالیتهای فرهنگی داریم. در این خصوص کمیسیون ملی راهها را جدی گرفتهایم که در سه سال گذشته در هر ماه حداقل یک جلسه در این کمیسیون تشکیل شده که نتیجهاش هم روند نزولی تعداد مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی است.
در بخشی از این مراسم داوود کشاورزیان معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اظهار کرد: یکی از برنامههای وزارت راه و شهرسازی ارتقای ایمنی جادهها است که در 10 سال گذشته شاهد روند کاهشی در میزان مرگ و میر بودهایم.
وی گفت: در دوره آقای آخوندی کمیسیون ایمنی راهها به عنوان کمیسیون درونبخشی فعال است ولی معتقدیم باید سطح این کمیسیون ارتقا یابد. در همه دستگاهها به این جمعبندی رسیدهایم که باید شوراها تعاونی قویتری را داشته باشیم.
کشاورزیان ادامه داد: در این کمیسیون بحث تردد مورد توجه قرار گرفته که سازمان راهداری اولویتهای کارها را در ارتقای ایمنی به لحاظ سختافزاری و نرمافزاری قرار داده است.
به گفته وی امروزه اگر رانندهای کارت سلامت یا معاینه فنی خودرو نداشته باشد کارت هوشمند او منتقضی میشود.
به گزارش ایسنا، در بخشی از این مراسم ایازی قائم مقام وزیر بهداشت به امضای تفاهمنامهی این وزارتخانه با 14 دستگاه اشاره کرد و گفت: این تفاهمنامهها بر اساس سند ملی پیشگیری امضاء میشود که ارتقای وضعیت سلامت و ترافیک را در دستور کار دارد.
همچنین باقر لایجانی معاون آموزش وزارت بهداشت به بیان آماری در خصوص مرگ و میر بیماریهای غیرواگیر همچون سوانح ترافیکی اشاره کرد و گفت: میزان سوانح ترافیکی در کشور ما از متوسط جهانی بیشتر است. بار این مسئله نیز در کشور ما شدیدتر است چون معمولاً افراد جوان را در سوانح از دست میدهیم.
به گفته وی استانهای فارس، خراسان رضوی و تهران بیشترین مرگ حوادث ترافیکی را به خود اختصاص میدهند.
لاریجانی افزود: 26 درصد مرگ و میرهای ناشی از حوادث ترافیکی مربوط به درون شهرها و 65 درصد مربوط به خارج از شهرها است.
در پایان این مراسم تفاهمنامه همکاری بین قاضی زاده هاشمی وزیر بهداشت و آخوندی وزیر راه و شهرسازی در خصوص بافتهای فرسوده و ایمنی راهها به امضاء رسید.
همچنین سیاری معاون وزیر بهداشت با کشاورزیان معاون وزیر راه و شهرسازی تفاهمنامهای را در زمینه استفاده از خانههای بهداشت روستایی برای آموزش امضاء کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد !