لایحه هوای پاک الزام های زیادی را برای خودروها و صنایع دارد
پدال نیوز- معاون سازمان محیط زیست به توجه ویژه لایحه هوای پاک به مسائل بازدارنده در آلودگی هوا اشاره و گفت: معاینه فنی خودروها با تفاوت در خودروهای عمومی و اختصاصی شهری و برون شهری، الزام خودروسازان به ارائه ضمانت قطعاتی که مرتبط با آلایندگی خودرو است، اخذ ضمانت برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، اعمال جرایم مختلف و افزایش مبالغ جرایم در خصوص آلاینده ها برخی از بندهای این لایحه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید محمد مجابی ضمن قدردانی از تلاش نمایندگان مجلس دهم که ظرف مدت کمتر از سه ماه، لایحه هوای پاک را برای طرح در صحن علنی مجلس آماده کردند، گفت: این لایحه شامل موارد مهمی است که تعریف و تفکیک منابع آلاینده منطبق با متون و مطالعات بین المللی از جمله آن است.
وی همچنین از تصویب لایحه هوای پاک در جلسه کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی و تقدیم آن به هیئت رئیسه مجلس قدردانی و اعلام کرد: این طرح در انتظار ارائه در جلسه علنی است.
معاون سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اهمیت مدیریت کیفیت هوا بویژه در نیمه دوم سال، گفت: با توجه به این که نیمه دوم سال، در تعدادی از شهرها با پدیده وارونگی هوا روبرو هستیم، تصویب این لایحه پیش از آغاز فصل سرما اهمیتی بسیار دارد، لایحه هوای پاک از سوی دولت یازدهم به مجلس نهم تقدیم شده بود اما متاسفانه با وجود برگزاری جلسه های متعدد کارشناسی، لایحه به نوبت طرح در جلسه علنی نرسید.
مجابی ضمن قدردانی از تلاش نمایندگان مجلس دهم که ظرف مدت کمتر از سه ماه، لایحه هوای پاک را برای طرح در صحن علنی مجلس آماده کردند، گفت: لایحه شامل موارد مهمی است که تعریف و تفکیک منابع آلاینده منطبق با متون و مطالعات بین المللی از جمله آن است.
این مقام مسئول ضمن اشاره به توجه ویژه ای که در لایحه هوای پاک به مسائل بازدارنده در آلودگی هوا شده است، یادآور شد: معاینه فنی خودروها با تفاوت در خودروهای عمومی و اختصاصی شهری و برون شهری، الزام خودروسازان به ارائه ضمانت قطعاتی که مرتبط با آلایندگی خودرو است، اخذ ضمانت برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، اعمال جرایم مختلف و افزایش مبالغ جرایم درباره آلاینده ها برخی از بندهای این لایحه است.
معاون توسعه مدیریت، حقوقی و امور مجلس سازمان حفاظت محیط زیست، اعطای کمک ها و تسهیلات برای صنایع و خودروسازانی که منطبق بر استانداردها عمل می کنند، الزام به نصب سیستم های پایش آنلاین برای واحدهای بزرگ مشمول، الزام واحدهای صنعتی، تولیدی، خدماتی و معدنی به رعایت حدود مجاز آلاینده ها، ارتقا سطح کیفی هوا در شهرها و پیش بینی ضمانت اجرای عوامل بازدارنده از جمله توقف و یا جرایم و مجاز را از دیگر بندهای این لایحه برشمرد.
به گفته وی، در این لایحه، تکالیف دستگاه های مختلف مشخص شده و هر کدام از دستگاه های اجرایی مکلف به انجام وظایف قانونی در ارتباط با بهبود کیفیت هوا در کشور هستند.
مجابی یکی از نکات بسیار مهم این لایحه را پرداختن به نقش واحدهای موثر بر ایجاد آلودگی همچون نیروگاه ها دانست و اعلام کرد: بر همین اساس، جرایمی در این لایحه وضع شده که تنها برای مقابله با منابع آلوده کننده هوا اختصاص می یابد.
وی ابراز امیدواری کرد: به واسطه اینکه کمیسیون تخصصی کشاورزی، آب و منابع طبیعی ظرف مدت کوتاهی لایحه هوای پاک را بررسی و تقدیم هیات رئیسه کرده، توجه و عنایت هیات رئیسه مجلس منجر به آن شود که با توجه به اولویت این موضوع، پیش از بررسی برنامه ششم توسعه، این لایحه در دستور کار صحن علنی مجلس قرار گیرد.
مجابی تاکید کرد: بدون شک تصویب این لایحه قانونی در نیمه دوم امسال می تواند نقشی اثرگذار در کاهش آلودگی هوا داشته باشد.
وی همچنین از تصویب لایحه هوای پاک در جلسه کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی و تقدیم آن به هیئت رئیسه مجلس قدردانی و اعلام کرد: این طرح در انتظار ارائه در جلسه علنی است.
معاون سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اهمیت مدیریت کیفیت هوا بویژه در نیمه دوم سال، گفت: با توجه به این که نیمه دوم سال، در تعدادی از شهرها با پدیده وارونگی هوا روبرو هستیم، تصویب این لایحه پیش از آغاز فصل سرما اهمیتی بسیار دارد، لایحه هوای پاک از سوی دولت یازدهم به مجلس نهم تقدیم شده بود اما متاسفانه با وجود برگزاری جلسه های متعدد کارشناسی، لایحه به نوبت طرح در جلسه علنی نرسید.
مجابی ضمن قدردانی از تلاش نمایندگان مجلس دهم که ظرف مدت کمتر از سه ماه، لایحه هوای پاک را برای طرح در صحن علنی مجلس آماده کردند، گفت: لایحه شامل موارد مهمی است که تعریف و تفکیک منابع آلاینده منطبق با متون و مطالعات بین المللی از جمله آن است.
این مقام مسئول ضمن اشاره به توجه ویژه ای که در لایحه هوای پاک به مسائل بازدارنده در آلودگی هوا شده است، یادآور شد: معاینه فنی خودروها با تفاوت در خودروهای عمومی و اختصاصی شهری و برون شهری، الزام خودروسازان به ارائه ضمانت قطعاتی که مرتبط با آلایندگی خودرو است، اخذ ضمانت برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، اعمال جرایم مختلف و افزایش مبالغ جرایم درباره آلاینده ها برخی از بندهای این لایحه است.
معاون توسعه مدیریت، حقوقی و امور مجلس سازمان حفاظت محیط زیست، اعطای کمک ها و تسهیلات برای صنایع و خودروسازانی که منطبق بر استانداردها عمل می کنند، الزام به نصب سیستم های پایش آنلاین برای واحدهای بزرگ مشمول، الزام واحدهای صنعتی، تولیدی، خدماتی و معدنی به رعایت حدود مجاز آلاینده ها، ارتقا سطح کیفی هوا در شهرها و پیش بینی ضمانت اجرای عوامل بازدارنده از جمله توقف و یا جرایم و مجاز را از دیگر بندهای این لایحه برشمرد.
به گفته وی، در این لایحه، تکالیف دستگاه های مختلف مشخص شده و هر کدام از دستگاه های اجرایی مکلف به انجام وظایف قانونی در ارتباط با بهبود کیفیت هوا در کشور هستند.
مجابی یکی از نکات بسیار مهم این لایحه را پرداختن به نقش واحدهای موثر بر ایجاد آلودگی همچون نیروگاه ها دانست و اعلام کرد: بر همین اساس، جرایمی در این لایحه وضع شده که تنها برای مقابله با منابع آلوده کننده هوا اختصاص می یابد.
وی ابراز امیدواری کرد: به واسطه اینکه کمیسیون تخصصی کشاورزی، آب و منابع طبیعی ظرف مدت کوتاهی لایحه هوای پاک را بررسی و تقدیم هیات رئیسه کرده، توجه و عنایت هیات رئیسه مجلس منجر به آن شود که با توجه به اولویت این موضوع، پیش از بررسی برنامه ششم توسعه، این لایحه در دستور کار صحن علنی مجلس قرار گیرد.
مجابی تاکید کرد: بدون شک تصویب این لایحه قانونی در نیمه دوم امسال می تواند نقشی اثرگذار در کاهش آلودگی هوا داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش