کد خبر:
۳۴۸۳۵ ۱۶:۳۰
۱۳۹۵/۰۶/۰۹
رونمایی لکسوس از مدل مسابقه ای LC500 +تصاویر
پدال نیوز: اگرچه لکسوس LC500 هنوز راهی بازار نشده است، اما لکسوس یک مدل مسابقهای را بر روی پلتفرم آن توسعه داده است. این خودرو تکاملیافته قرار است در مسابقات تور Super GT ژاپن که در سال ۲۰۱۷ آغاز میشود در کلاس GT500 بهجای لکسوس RC F که در دو سال گذشته مسابقه داده، شروعی طوفانی داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- مسیح رستم پور: اگرچه لکسوس LC500 هنوز راهی بازار نشده است، اما لکسوس
یک مدل مسابقهای را بر روی پلتفرم آن توسعه داده است. این خودرو
تکاملیافته قرار است در مسابقات تور Super GT ژاپن که در سال ۲۰۱۷ آغاز
میشود در کلاس GT500 بهجای لکسوس RC F که در دو سال گذشته مسابقه داده،
شروعی طوفانی داشته باشد. 
لکسوس حتی پیش از عرضهی رسمی کوپهی فوقالعادهی LC، مدل مسابقهای آن را توسعه داده است. این خودرو قرار است در مسابقات Super GT به کار گرفته شود.
خودرو مسابقهای لکسوس دارای گلگیرها و بالههای جانبی پهن و یک دیفیوزر عقبی بزرگ است. یک بالهی بزرگ در انتها، بالههای بهکار رفته در سپر و دریچههای متعدد برای ایجاد نیروی رو به پایین و خنکسازی همزمان بهکار گرفته شده است. نشان تجاری لکسوس بر روی جلو پنجره و چراغهای L مانند نمای آن را کامل میکنند.
اگرچه جزئیات کمی از این خودرو منتشر شده، اما میتوان انتظار توانی معادل ۵۰۰ اسب بخار را از یک پیشرانه توربوشارژ دو لیتری چهار سیلندر با پاشش سوخت مستقیم داشت که در واقع مشخصات پیشرانه استاندارد ردهی Super GT است. وزن خودرو به کمک شاسی لولهای و بدنهی فیبر کربنی آن تقریباً ۱۰۲۱ کیلوگرم تخمین زده شده است. ولی اگر لکسوس برای پیروزی در مسابقات از بالا است استفاده کند، متعاقباً این وزن نیز تغییر میکند.
مرحلهی آزمایشی در سپتامبر آغاز میشود در حالی که خودروی واقعی در بهار سال ۲۰۱۷ رونمایی خواهد شد.
لکسوس حتی پیش از عرضهی رسمی کوپهی فوقالعادهی LC، مدل مسابقهای آن را توسعه داده است. این خودرو قرار است در مسابقات Super GT به کار گرفته شود.
خودرو مسابقهای لکسوس دارای گلگیرها و بالههای جانبی پهن و یک دیفیوزر عقبی بزرگ است. یک بالهی بزرگ در انتها، بالههای بهکار رفته در سپر و دریچههای متعدد برای ایجاد نیروی رو به پایین و خنکسازی همزمان بهکار گرفته شده است. نشان تجاری لکسوس بر روی جلو پنجره و چراغهای L مانند نمای آن را کامل میکنند.
اگرچه جزئیات کمی از این خودرو منتشر شده، اما میتوان انتظار توانی معادل ۵۰۰ اسب بخار را از یک پیشرانه توربوشارژ دو لیتری چهار سیلندر با پاشش سوخت مستقیم داشت که در واقع مشخصات پیشرانه استاندارد ردهی Super GT است. وزن خودرو به کمک شاسی لولهای و بدنهی فیبر کربنی آن تقریباً ۱۰۲۱ کیلوگرم تخمین زده شده است. ولی اگر لکسوس برای پیروزی در مسابقات از بالا است استفاده کند، متعاقباً این وزن نیز تغییر میکند.
مرحلهی آزمایشی در سپتامبر آغاز میشود در حالی که خودروی واقعی در بهار سال ۲۰۱۷ رونمایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها