کد خبر:
۳۴۷۸۸ ۱۰:۲۴
۱۳۹۵/۰۶/۰۹
دیدار از نزدیک با غول جدید لامبورگینی +تصاویر
پدال نیوز: لامبورگینی سنتناریو (Centenario) از زمان معرفی خود ستاره فناوری سوپراسپرتها به حساب میآید. این خودرو به لطف پیشرانه قدرتمند خود و با قدرت حدود ۷۶۰ اسب بخار مدلهای دیگر این شرکت مثل اونتادور و هوراکان را زیر سایه خود قرار داده و همه نظرها را به خود جلب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین
لامبورگینی سنتناریو (Centenario) از زمان معرفی خود ستاره فناوری
سوپراسپرتها به حساب میآید. این خودرو به لطف پیشرانه قدرتمند خود و با
قدرت حدود ۷۶۰ اسب بخار مدلهای دیگر این شرکت مثل اونتادور و هوراکان را
زیر سایه خود قرار داده و همه نظرها را به خود جلب کرده است.

مجله مشهور «تخت گاز» گزارش تصویری تست جاده این گاو وحشی جدید ایتالیا را منتشر کرده است که در نوع خود خارقالعاده به حساب میآید.
طراحان لامبورگینی نسل به نسل خطوط را در طراحی شکسته تر میکنند و ظاهر تهاجمی یکی از اصلی ترین مشخصه هایی است که سنتناریو در آن غرق شده است. میراث این خودرو مشخص است: شیشه های شش وجهی، چراغهای جلو افقی، ورودی های بزرگ هوا، و طراحی جسورانه، همگی از خصوصیاتی هستند که آن را شایستهی برند گاو وحشی لامبورگینی ساخته اند.
همانند طراحی بدنه، داخل سنتناریو نیز تماما از فیبر کربن ساخته شده است که موجب شده این خودرو در مجموع ۱۵۲۰ کیلوگرم وزن (در صورتی که اونتادور ۱۸۵۳ کیلوگرم وزن داشت) داشته باشد. یک موتور V12 وظیفه تامین قدرت سنتناریو را عهده دار است که توانایی تولید ۷۵۹ اسب بخار را دارد. گفتنی است که این مقدار قدرت تولیدی ۱۹ اسب بخار از اونتادور سوپرولاچه بیشتر است. در نتیجه باید گفت که این موتور، قدرتمندترین پیشرانهای است که لامبورگینی تا کنون تولید کرده است. دور موتور نیز از ۱۰۰ تا ۸۶۰۰ دور بر دقیقه است. سنتناریو برای این که به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد تنها به ۲.۷ ثانیه زمان نیاز دارد و قادر است برای رسیدن به سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت، تنها ۲۳.۵ ثانیه زمان صرف کند.
هنگامی که یک خط مستقیم برای رانندگی در دسترس نیست، سیستم فرمان پذیری چرخ های عقب با زاویه بخشیدن به چرخ ها، دایره چرخش را کاهش خواهند داد. نوع اثر و عملکرد این سیستم در کنار رفتار سیستم هایی نظیر انتقال قدرت، کنترل پایداری،و فرمان، با توجه به انتخاب حالت های Strada، Sport، و Corsa تغییر میکند.
این خودرو بدون احتساب مالیان ۱.۷۵ میلیون دلار قیمت خواهد داشت که البته با محاسبه مالیات و هزینه های دیگر، به ۱.۹ میلیون دلار افزایش پیدا میکند.

مجله مشهور «تخت گاز» گزارش تصویری تست جاده این گاو وحشی جدید ایتالیا را منتشر کرده است که در نوع خود خارقالعاده به حساب میآید.
طراحان لامبورگینی نسل به نسل خطوط را در طراحی شکسته تر میکنند و ظاهر تهاجمی یکی از اصلی ترین مشخصه هایی است که سنتناریو در آن غرق شده است. میراث این خودرو مشخص است: شیشه های شش وجهی، چراغهای جلو افقی، ورودی های بزرگ هوا، و طراحی جسورانه، همگی از خصوصیاتی هستند که آن را شایستهی برند گاو وحشی لامبورگینی ساخته اند.
همانند طراحی بدنه، داخل سنتناریو نیز تماما از فیبر کربن ساخته شده است که موجب شده این خودرو در مجموع ۱۵۲۰ کیلوگرم وزن (در صورتی که اونتادور ۱۸۵۳ کیلوگرم وزن داشت) داشته باشد. یک موتور V12 وظیفه تامین قدرت سنتناریو را عهده دار است که توانایی تولید ۷۵۹ اسب بخار را دارد. گفتنی است که این مقدار قدرت تولیدی ۱۹ اسب بخار از اونتادور سوپرولاچه بیشتر است. در نتیجه باید گفت که این موتور، قدرتمندترین پیشرانهای است که لامبورگینی تا کنون تولید کرده است. دور موتور نیز از ۱۰۰ تا ۸۶۰۰ دور بر دقیقه است. سنتناریو برای این که به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد تنها به ۲.۷ ثانیه زمان نیاز دارد و قادر است برای رسیدن به سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت، تنها ۲۳.۵ ثانیه زمان صرف کند.
هنگامی که یک خط مستقیم برای رانندگی در دسترس نیست، سیستم فرمان پذیری چرخ های عقب با زاویه بخشیدن به چرخ ها، دایره چرخش را کاهش خواهند داد. نوع اثر و عملکرد این سیستم در کنار رفتار سیستم هایی نظیر انتقال قدرت، کنترل پایداری،و فرمان، با توجه به انتخاب حالت های Strada، Sport، و Corsa تغییر میکند.
این خودرو بدون احتساب مالیان ۱.۷۵ میلیون دلار قیمت خواهد داشت که البته با محاسبه مالیات و هزینه های دیگر، به ۱.۹ میلیون دلار افزایش پیدا میکند.







گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش