کد خبر:
۳۴۵۷۵ ۱۰:۱۷
۱۳۹۵/۰۶/۰۷
رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور خبر داد
ممنوعیت شمارهگذاری خودروهایی که سطح آلایندگی آنها دارای استاندارد یورو۴ نیست
پدال نیوز: رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا از ممنوعیت شماره گذاری ٩ تیپ خودرو تولید داخل خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، سرهنگ سعید روحی گفت: شماره گذاری ٩ مدل خودروی سبک به دلیل نداشتن استانداردهای زیست محیطی لازم، ممنوع شده است.
وی افزود: از ابتدای سال جاری مقرر شده تولید کنندگان خودروهای دوگانه سوز و پایه گازسوز، تولیدات خود را با استاندارد آلایندگی یورو 4 تولید کنند و بر اساس این مصوبه، شماره گذاری تولیدات خودروهای داخلی که سطح آلایندگی آنها دارای استاندارد یورو 4 نیست، ممنوع اعلام شده است.
روحی در پاسخ به این پرسش که خودروهای وارداتی باید چه استانداردی را برای شماره گذاری داشته باشند؟، گفت: خودروهای وارداتی باید دارای استاندارد یورو 5 باشند و در غیر این صورت شماره گذاری نمی شوند.
رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا با تاکید بر اینکه هیچ خودرو وارداتی غیر استانداردی وارد کشور نمی شود خاطرنشان کرد: سطح استاندارد هر خودرو قبل از وارد شدن به کشور مورد بررسی قرار گرفته و اگر این خودرو از استاندارد یورو 5 برخوردار نباشد، وارد کشور نمی شود.
وی ادامه داد: خودروهای چینی نیز از این قاعده مستثنی نبوده و این خودروها نیز حتما باید دارای استانداردهای لازم باشند.
روحی با اشاره به تایید استاندارد خودروها از سوی سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: سطح استاندارد خودروها از سوی سازمان حفاظت محیط زیست مورد بررسی قرار گرفته و اگر خودرویی استاندارد نباشد، سازمان حفاظت محیط زیست این موضوع را به مرکز شماره گذاری پلیس اطلاع میدهد.
وی افزود: از ابتدای سال جاری مقرر شده تولید کنندگان خودروهای دوگانه سوز و پایه گازسوز، تولیدات خود را با استاندارد آلایندگی یورو 4 تولید کنند و بر اساس این مصوبه، شماره گذاری تولیدات خودروهای داخلی که سطح آلایندگی آنها دارای استاندارد یورو 4 نیست، ممنوع اعلام شده است.
روحی در پاسخ به این پرسش که خودروهای وارداتی باید چه استانداردی را برای شماره گذاری داشته باشند؟، گفت: خودروهای وارداتی باید دارای استاندارد یورو 5 باشند و در غیر این صورت شماره گذاری نمی شوند.
رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا با تاکید بر اینکه هیچ خودرو وارداتی غیر استانداردی وارد کشور نمی شود خاطرنشان کرد: سطح استاندارد هر خودرو قبل از وارد شدن به کشور مورد بررسی قرار گرفته و اگر این خودرو از استاندارد یورو 5 برخوردار نباشد، وارد کشور نمی شود.
وی ادامه داد: خودروهای چینی نیز از این قاعده مستثنی نبوده و این خودروها نیز حتما باید دارای استانداردهای لازم باشند.
روحی با اشاره به تایید استاندارد خودروها از سوی سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: سطح استاندارد خودروها از سوی سازمان حفاظت محیط زیست مورد بررسی قرار گرفته و اگر خودرویی استاندارد نباشد، سازمان حفاظت محیط زیست این موضوع را به مرکز شماره گذاری پلیس اطلاع میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
سلام وخسته نباشید
تشکر میکنم از شما بابت چنین سایتی. من چندسال است که سایت و اخبار شمارادنبال میکنم.
امروز درخصوص پلاک نشدن خودروهای دوگانه سوز از سایت شما مطلبی خواندم که باید ازتون بابت انتشارش تشکر کنم چون نزدیک به 2 ماه هست خودروهایی به ما تحویل داده شده است ولی پلاک نمیشوند و فقط در متن خبر به جلوگیری از پلاک کردن این خودروها اشاره شده ولی هیچ اشاره ای به اینکه خودروهایی که تحویل مشتری شده و به نوعی غیرقابل استفاده شده توجه نشده است.
خواهش من از شما مدیر محترم یا خبرنگار محترم اینکه شما صدای مارابه جایی برسونید که حداقل مشکل ما دیده بشود.
بخدا من یه کارگرم و با پول کارگری تونستم یه ماشین پراید اونم قسطی بخرم.
اگر از دستتون کاری ساخته هست برای ما انجام بدید 2 ماه هست مارا سرتاب میدهند.
تشکر میکنم از شما بابت چنین سایتی. من چندسال است که سایت و اخبار شمارادنبال میکنم.
امروز درخصوص پلاک نشدن خودروهای دوگانه سوز از سایت شما مطلبی خواندم که باید ازتون بابت انتشارش تشکر کنم چون نزدیک به 2 ماه هست خودروهایی به ما تحویل داده شده است ولی پلاک نمیشوند و فقط در متن خبر به جلوگیری از پلاک کردن این خودروها اشاره شده ولی هیچ اشاره ای به اینکه خودروهایی که تحویل مشتری شده و به نوعی غیرقابل استفاده شده توجه نشده است.
خواهش من از شما مدیر محترم یا خبرنگار محترم اینکه شما صدای مارابه جایی برسونید که حداقل مشکل ما دیده بشود.
بخدا من یه کارگرم و با پول کارگری تونستم یه ماشین پراید اونم قسطی بخرم.
اگر از دستتون کاری ساخته هست برای ما انجام بدید 2 ماه هست مارا سرتاب میدهند.
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای
