کد خبر:
۳۴۵۳۶ ۱۴:۴۷
۱۳۹۵/۰۶/۰۶
رئیس پلیس راه راهور ناجا خبر داد
تقصیر ۵۰ درصدی رانندگان اتوبوس در تصادفات فوتی و جرحی
پدال نیوز:رئیس پلیس راه راهور ناجا گفت: امسال از مجموع ١٦٣ تصادف جرحی و فوتی که یک طرف آن اتوبوس بوده است، حدود ٩� مورد رانندگان اتوبوسها مقصر بودهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سرهنگ حمیدی با بیان اینکه نیمی از رانندگان اتوبوس در تصادفات فوتی و جرحی اتوبوسها مقصر هستند، گفت: آمار نشان میدهد یکی از انتظاراتی که از رانندگان حرفهای داریم محقق نشده است.
حمیدی ادامه داد: امسال از مجموع ١٦٣ تصادف جرحی و فوتی که یک طرف آن اتوبوس بوده است، حدود ٩� مورد رانندگان اتوبوسها مقصر بودهاند.
وی افزود: از راننده حرفهای که بیشترین تردد را در جادههای کشور دارد انتظار می رود نه تنها در تصادفات مقصر نباشد، بلکه به قدری مهارت و احساس مسئولیت داشته باشد که بتواند خطای سایر رانندگان را هم پوشش دهد.
رئیس پلیس راه راهور ناجا با اشاره به اینکه کمابیش روحیه مسئولیت پذیری در رانندگانی که در جادهها تردد میکنند وجود دارد، گفت: بنا به عللی هنوز نمود بیرونی این مسئولیت پذیری در تصادفات ملموس نیست و در عمل شاهد رفتارهای متعهدانه و دلسوزانه رانندگان نیستیم.
حمیدی تصریح کرد: تحلیل چندین ساله آمارها این موضوع را گوشزد میکند که در نیمی از تصادفات فوتی و جرحی که یک طرف آن راننده اتوبوس حضور داشته، راننده اتوبوس مقصر بوده است.
رئیس پلیس راه راهور ناجا درباره جزییات این آمار گفت: بین ٥� تا ٥٥ درصد تصادفاتی که یک طرفش راننده اتوبوس حضور دارد، راننده اتوبوس مقصر است.
وی در پایان تاکید کرد: با توجه به حوادث دلخراش و مرگباری که در این آمار دیده میشود از رانندگان اتوبوس انتظار داریم با احساس مسئولیت پذیری بیشتر، از تعداد این حوادث بکاهند.
حمیدی ادامه داد: امسال از مجموع ١٦٣ تصادف جرحی و فوتی که یک طرف آن اتوبوس بوده است، حدود ٩� مورد رانندگان اتوبوسها مقصر بودهاند.
وی افزود: از راننده حرفهای که بیشترین تردد را در جادههای کشور دارد انتظار می رود نه تنها در تصادفات مقصر نباشد، بلکه به قدری مهارت و احساس مسئولیت داشته باشد که بتواند خطای سایر رانندگان را هم پوشش دهد.
رئیس پلیس راه راهور ناجا با اشاره به اینکه کمابیش روحیه مسئولیت پذیری در رانندگانی که در جادهها تردد میکنند وجود دارد، گفت: بنا به عللی هنوز نمود بیرونی این مسئولیت پذیری در تصادفات ملموس نیست و در عمل شاهد رفتارهای متعهدانه و دلسوزانه رانندگان نیستیم.
حمیدی تصریح کرد: تحلیل چندین ساله آمارها این موضوع را گوشزد میکند که در نیمی از تصادفات فوتی و جرحی که یک طرف آن راننده اتوبوس حضور داشته، راننده اتوبوس مقصر بوده است.
رئیس پلیس راه راهور ناجا درباره جزییات این آمار گفت: بین ٥� تا ٥٥ درصد تصادفاتی که یک طرفش راننده اتوبوس حضور دارد، راننده اتوبوس مقصر است.
وی در پایان تاکید کرد: با توجه به حوادث دلخراش و مرگباری که در این آمار دیده میشود از رانندگان اتوبوس انتظار داریم با احساس مسئولیت پذیری بیشتر، از تعداد این حوادث بکاهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش