۱۲۰۰ واگن مترو در راه تهران

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر مازیار حسینی با تأکید بر توسعه مترو در دهه اخیر به ویژه گسترش جهشی مترو طی سالهای 95 و 96 افزود: در همه جای دنیا، مترو ستون فقرات حمل و نقل شهری است و بر این اساس، در 10 سال گذشته طول متروی تهران، دو برابر مترویی است که در تاریخ متروی پایتخت ساخته شده است.
 
وی با اشاره به این که با وجود تمام تنگناهای مالی، با تدابیر شهردار تهران و حمایت های شورای اسلامی شهر تهران، در زمینه توسعه متروی پایتخت کار بزرگی انجام شده، تأکید کرد: خطوط 6 و 7 مترو، خطوط قُطری هستند که یک سری از مناطق بی بهره یا کم بهره از مترو را به طور کامل تحت پوشش قرار می دهند و این دو خط به همراه خط متروی فرودگاه حضرت امام (ره) جمعاً حدود 100 کیلومتر طول دارند که با 60 ایستگاه در سال جاری و سال آینده به بهره برداری می رسند.
 
بنا بر اعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، حسینی با بیان این که تا آخر امسال، قسمت های اصلی خطوط جدید مترو بهره برداری شده و تکمیل آن در سال آینده انجام خواهد شد، اظهار کرد: خط متروی فرودگاه حضرت امام (ره) به طول 35 کیلومتر، امسال به صورت کامل به بهره برداری خواهد رسید و 20 کیلومتر از خط 7 مترو با 8 ایستگاه و 8 و نیم کیلومتر از خط 6 مترو با 6 ایستگاه نیز امسال مورد بهره برداری قرار خواهند گرفت.
 
1200 واگن مترو در راه تهران
 
معاون شهردار تهران با اشاره به این که بخش جنوبی خط 6 مترو از دولت آباد در جنوب شرق تا میدان شهدا در مرکز تهران که به خط 4 مترو متصل می شود، امسال مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت، تصریح کرد: در حال حاضر، 20 هزار نفر به صورت شبانه روزی در زیر زمین های تهران در زمینه حفر تونل ها و ساخت ایستگاه های مترو در حال فعالیت هستند.
 
وی با بیان این که از لحاظ علمی ثابت شده به همان نسبت که طول خطوط مترو افزایش می یآبد، میزان آلودگی هوا و تعداد روزهای آلوده سال و حتی مقدار تصادفات رانندگی کاهش نیز می یآبد، اضافه کرد: با بهره برداری از خطوط جدید مترو، سهم حمل و نقل ریلی در جا به جایی های تهران در سال 96 به 20 درصد می رسد.
 
حسینی با اعلام به این که در بحث واگن‌های مترو، دولت محترم به ما قول داده تا بابت مطالبات مترو، 1200 دستگاه واگن در اختیار متروی تهران قرار دهد، گفت: اگر این تعداد واگن توسط دولت محترم تأمین شود، سرفاصله حرکت قطارهای مترو را می توانیم به استاندارد 2 تا 3 دقیقه کاهش داده و به این ترتیب، حدود 10 میلیون سفر در روز را با مترو تحت پوشش قرار دهیم.
 
وی در پایان با تأکید بر این که 20 هزار مهندس و کارگر مترو با تمام توان و به صورت 24 ساعته در تلاش هستند تا افزایش ظرفیت مترو به روزانه حدود 10 میلیون سفر را محقق کنند، خاطرنشان کرد: کاری که طی سال جاری و سال آینده قرار است در زمینه توسعه متروی تهران انجام شود، برابر با 56 درصد کل مترویی است که در تاریخ متروی پایتخت ساخته شده است.