کد خبر:
۳۳۹۴۵ ۱۰:۲۱
۱۳۹۵/۰۵/۳۰
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو درباره نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل عمومی خبر داد؛
نوسازی ۱۰ هزار خودرو در مرداد و ماهانه ۱۵هزار دستگاه از شهریور
پدال نیوز: نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی همواره یکی از دغدغه های سیاست گذاران به ویژه فعالان محیط زیست بوده است؛ موضوعی که به دلایل مختلف در سال های گذشته با مانع مواجه شده و روند پیشرفت آن کند بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز، سال گذشته دولت عزم خود را برای تسریع در روند این فرآیند جزم کرد و در این میان طبیعتا این دو شرکت ایران خودرو و سایپا بودند که باید تبدیل به بازوی اجرایی می شدند. سایپایی ها فعالیت خود را از نیمه دوم سال گذشته شروع کردند و حالا مصطفی خان کرمی، معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو می گوید که این شرکت نیز برای نوسازی 15هزار دستگاه خودرو در ماه برنامه ریزی کرده و نوسازی 10هزار دستگاه خودرو نیز تا پایان مردادماه توسط ایران خودرو انجام خواهد شد. با او در این باره و شرایط فروش آینده ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) گفت وگو کرده ایم.
- سهم ایران خودرو در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی تاکنون چقدر بوده است؟
قرارداد نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی به تعداد 90 هزار دستگاه خودروی تاکسی در انتهای سال 94 مطرح و نهایی شد و به دلیل گستردگی پروژه و مشارکت حوزه های مختلفی مانند وزارت کشور، ستاد سوخت، بانک ها، اتحادیه تاکسیرانی، راهور ناجا، شرکت ایران خودرو و. . . در سه ماهه اول سال جاری مقدمات اجرای آن فراهم شد و پس از هماهنگی های به عمل آمده تحویل خودروهای مربوط به این پروژه از خردادماه سال جاری آغاز شد، به نحوی که تاکنون بیش از 12 هزار خودرو تخصیص یافته و بیش از 9هزار دستگاه به مشتریان تحویل شده است.
- پیش بینی شما این است که تا پایان سال چند دستگاه خودروی نو، جایگزین خودروهای فرسوده در ناوگان حمل و نقل عمومی می شود؟
پیش بینی می شود تا پایان ماه جاری بالغ بر 10هزار دستگاه تحویل شود. شرکت ایران خودرو تمهیدات لازم برای تحویل 15هزار خودرو در ماه را در نظر گرفته است که امیدواریم با همراهی شبکه بانکی و سایر حوزه های مربوطه بتواند نسبت به تحویل کلیه این خودروها در موعد مقرر اقدام کند، البته به شرطی که اتحادیه تاکسیرانی کشور با برنامه ریزی مناسب و هماهنگی های کامل با بانک ها، ستاد سوخت، خودروساز و راهورناجا بتواند از ظرفیت تولیدی شرکت ایران خودرو، یعنی 7هزار و 500دستگاه خودرو 405 و 7هزار و 500دستگاه سمند به صورت ماهانه برای نوسازی ناوگان استفاده کند.
- شما عضو هیات مدیره ایکاپ هستید. به اعتقاد شما آیا این محصولات ایکاپ می توانند در کنار سایر محصولات ایران خودرو فروش رفته و آسیبی به سایر محصولات نزنند.
شرکت ایکاپ به عنوان یک شرکت ایرانی - فرانسوی فعالیت های خود را از ابتدای امسال آغازکرده و قرار است در مرحله اول با ارائه سه محصول جدید پاسخگوی نیاز مشتریان باشد و همان طور که می دانید از اسفند ماه سال گذشته خودروهای جدید پژو را در نمایشگاه های مان در معرض دید عموم قرار داده ایم، یقینا این موضوع در راستای استراتژی های کلان ایران خودرو بوده و می تواند در تکمیل سبد محصولات فعلی نقش مؤثری داشته باشد. به علاوه شرکای خارجی ما تنها شرکت ایکاپ نبوده و ما با شرکای خارجی دیگری نیز نظیر سوزوکی، رنو و... حداقل با سه محصول مشارکت خواهیم داشت. با وجود آغاز فعالیت های ایکاپ و به جهت جلوگیری از آسیب به فروش سایر محصولات شرکت ایران خودرو علاوه بر موارد ذکر شده، عرضه مدل های جدید خودروهای موجود نیز در دستور کار است. خودروهای قدیمی را نیز با آپشن ها و امکانات جدیدتر و به روز تری ارائه خواهیم کرد.
- با توجه به سوالات مطرح شده، سیستم نامگذاری محصولات پژو چگونه است؟
نامگذاری خودرو در شرکت های خودروساز جهان براساس الگوهایی است که توسط همان شرکت تعریف می شود. این تعریف برای شرکت پژو نیز صدق می کند و نامگذاری خودروهای پژو به این صورت است که عدد اول سمت چپ نشان دهنده اندازه اتاق خودرو است. یعنی هرچه عدد از یک به بالا بیشتر شود، نشان دهنده بزرگ تر بودن اتاق خودرو است. عدد دوم سمت چپ در نامگذاری برای خودرو های هاچ بک و سدان صفر و برای خودروهای کراس اوور و اس. یو. وی دو صفر لحاظ می شود. عدد سوم سمت چپ در نامگذاری بیانگر نسل خودرو است. برای مثال 301 نشان دهنده یک خودرو در کلاس ابعادی متوسط و نسل اول است.
- نحوه فروش محصولات پژو چگونه است؟ آیا همه محصولات توسط ایکاپ به فروش می رسند؟
با توجه به مذاکرات انجام شده و هماهنگی صورت گرفته، خودروی 2008، 208 و301 به صورت CKD در ایران تولید و محصولات 508 و 308 به صورت CBU وارد خواهد شد. شایان ذکر است 30درصد از محصولات تولیدی در شبکه فروش شرکت پژو فروخته خواهد شد.
- سهم ایران خودرو در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی تاکنون چقدر بوده است؟
قرارداد نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی به تعداد 90 هزار دستگاه خودروی تاکسی در انتهای سال 94 مطرح و نهایی شد و به دلیل گستردگی پروژه و مشارکت حوزه های مختلفی مانند وزارت کشور، ستاد سوخت، بانک ها، اتحادیه تاکسیرانی، راهور ناجا، شرکت ایران خودرو و. . . در سه ماهه اول سال جاری مقدمات اجرای آن فراهم شد و پس از هماهنگی های به عمل آمده تحویل خودروهای مربوط به این پروژه از خردادماه سال جاری آغاز شد، به نحوی که تاکنون بیش از 12 هزار خودرو تخصیص یافته و بیش از 9هزار دستگاه به مشتریان تحویل شده است.
- پیش بینی شما این است که تا پایان سال چند دستگاه خودروی نو، جایگزین خودروهای فرسوده در ناوگان حمل و نقل عمومی می شود؟
پیش بینی می شود تا پایان ماه جاری بالغ بر 10هزار دستگاه تحویل شود. شرکت ایران خودرو تمهیدات لازم برای تحویل 15هزار خودرو در ماه را در نظر گرفته است که امیدواریم با همراهی شبکه بانکی و سایر حوزه های مربوطه بتواند نسبت به تحویل کلیه این خودروها در موعد مقرر اقدام کند، البته به شرطی که اتحادیه تاکسیرانی کشور با برنامه ریزی مناسب و هماهنگی های کامل با بانک ها، ستاد سوخت، خودروساز و راهورناجا بتواند از ظرفیت تولیدی شرکت ایران خودرو، یعنی 7هزار و 500دستگاه خودرو 405 و 7هزار و 500دستگاه سمند به صورت ماهانه برای نوسازی ناوگان استفاده کند.
- شما عضو هیات مدیره ایکاپ هستید. به اعتقاد شما آیا این محصولات ایکاپ می توانند در کنار سایر محصولات ایران خودرو فروش رفته و آسیبی به سایر محصولات نزنند.
شرکت ایکاپ به عنوان یک شرکت ایرانی - فرانسوی فعالیت های خود را از ابتدای امسال آغازکرده و قرار است در مرحله اول با ارائه سه محصول جدید پاسخگوی نیاز مشتریان باشد و همان طور که می دانید از اسفند ماه سال گذشته خودروهای جدید پژو را در نمایشگاه های مان در معرض دید عموم قرار داده ایم، یقینا این موضوع در راستای استراتژی های کلان ایران خودرو بوده و می تواند در تکمیل سبد محصولات فعلی نقش مؤثری داشته باشد. به علاوه شرکای خارجی ما تنها شرکت ایکاپ نبوده و ما با شرکای خارجی دیگری نیز نظیر سوزوکی، رنو و... حداقل با سه محصول مشارکت خواهیم داشت. با وجود آغاز فعالیت های ایکاپ و به جهت جلوگیری از آسیب به فروش سایر محصولات شرکت ایران خودرو علاوه بر موارد ذکر شده، عرضه مدل های جدید خودروهای موجود نیز در دستور کار است. خودروهای قدیمی را نیز با آپشن ها و امکانات جدیدتر و به روز تری ارائه خواهیم کرد.
- با توجه به سوالات مطرح شده، سیستم نامگذاری محصولات پژو چگونه است؟
نامگذاری خودرو در شرکت های خودروساز جهان براساس الگوهایی است که توسط همان شرکت تعریف می شود. این تعریف برای شرکت پژو نیز صدق می کند و نامگذاری خودروهای پژو به این صورت است که عدد اول سمت چپ نشان دهنده اندازه اتاق خودرو است. یعنی هرچه عدد از یک به بالا بیشتر شود، نشان دهنده بزرگ تر بودن اتاق خودرو است. عدد دوم سمت چپ در نامگذاری برای خودرو های هاچ بک و سدان صفر و برای خودروهای کراس اوور و اس. یو. وی دو صفر لحاظ می شود. عدد سوم سمت چپ در نامگذاری بیانگر نسل خودرو است. برای مثال 301 نشان دهنده یک خودرو در کلاس ابعادی متوسط و نسل اول است.
- نحوه فروش محصولات پژو چگونه است؟ آیا همه محصولات توسط ایکاپ به فروش می رسند؟
با توجه به مذاکرات انجام شده و هماهنگی صورت گرفته، خودروی 2008، 208 و301 به صورت CKD در ایران تولید و محصولات 508 و 308 به صورت CBU وارد خواهد شد. شایان ذکر است 30درصد از محصولات تولیدی در شبکه فروش شرکت پژو فروخته خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان