کد خبر:
۳۳۷۹۵ ۱۱:۳۲
۱۳۹۵/۰۵/۲۷
ضعف نظارت پلیس بر تخلفات رانندگی در بزرگراههای پایتخت
پدال نیوز: معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران ضمن رد قصور شهرداری تهران در بروز تصادف بامداد دوشنبه در بزرگراه شهید بابایی اظهار داشت: هماکنون تمام معابر و بزرگراههای تهران دارای علائم هشداردهنده حداکثر سرعت مجاز هستند و نمیتوان سانحهخیز بودن معبر را علت مطلق حادثه اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نبوز به نقل از همشهری آنلاین ، مازیار حسینی با بیان این مطلب گفت: متأسفانه پلیس راهور نظارت بر شریانهای فرعی را بر نظارت در بزرگراهها ترجیح میدهد و علت این امر نیز وجود دوربینهای کنترل سرعت در بزرگراههاست. وی در ادامه یادآور شد: شاید اگر پلیس بزرگراه در زمان وقوع تصادف چند روز قبل در بزرگراه بابایی حضور داشت شاهد چنین حادثه دردناکی نبودیم. معاون شهردار تهران تأکید کرد: بایدها و نبایدها در کنترل تردد خودروهای پایتخت جابهجا شده است.
هماکنون به جای سیستم هوشمند کنترل ترافیک، یک افسر پلیس راهور تصمیم به سبز کردن چراغ تقاطعی میگیرد و صدها متر ترافیک پشت چراغ پدید میآورد.
وی گفت: باید بر این نکته متمرکز شد که به واقع برنامه پلیس درخصوص انضباط ترافیکی چیست؟ آنها وقتی دوربینهای شهری را میپوشانند، وقتی چراغها را از مدیریت هوشمند خارج میکنند، وقتی در بحث تصادفات خود مسئول هستند، چگونه خود را در مقام قاضی قرار میدهند؟
چگونه در نخستین واکنش به تصادف نیمه شب و پیش از انتشار هرگونه گزارش پزشکی قانونی، انگشت تقصیر را به سمت شهرداری میگیرند؟ پلیس راهور که خود در هر تصادفی مسئول است و باید نظم ترددی را حاکم کند، چگونه میتواند پیش از هرگونه گزارش جامع کارشناسی درخصوص تست الکل و موادمخدر، انگشت تقصیر را به سمت فرد یا نهاد دیگر بگیرد؟ حسینی خاطرنشان کرد: ما از تخلفات آشکار گذشتهایم و به سراغ کنترل دستی چراغهای راهنمایی و رانندگی در سیستم هوشمند رفتهایم. بهنظر بنده باید هر قضاوتی در یک چارچوب منسجم انجام شود.
هماکنون به جای سیستم هوشمند کنترل ترافیک، یک افسر پلیس راهور تصمیم به سبز کردن چراغ تقاطعی میگیرد و صدها متر ترافیک پشت چراغ پدید میآورد.
وی گفت: باید بر این نکته متمرکز شد که به واقع برنامه پلیس درخصوص انضباط ترافیکی چیست؟ آنها وقتی دوربینهای شهری را میپوشانند، وقتی چراغها را از مدیریت هوشمند خارج میکنند، وقتی در بحث تصادفات خود مسئول هستند، چگونه خود را در مقام قاضی قرار میدهند؟
چگونه در نخستین واکنش به تصادف نیمه شب و پیش از انتشار هرگونه گزارش پزشکی قانونی، انگشت تقصیر را به سمت شهرداری میگیرند؟ پلیس راهور که خود در هر تصادفی مسئول است و باید نظم ترددی را حاکم کند، چگونه میتواند پیش از هرگونه گزارش جامع کارشناسی درخصوص تست الکل و موادمخدر، انگشت تقصیر را به سمت فرد یا نهاد دیگر بگیرد؟ حسینی خاطرنشان کرد: ما از تخلفات آشکار گذشتهایم و به سراغ کنترل دستی چراغهای راهنمایی و رانندگی در سیستم هوشمند رفتهایم. بهنظر بنده باید هر قضاوتی در یک چارچوب منسجم انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش