نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس مطرح کرد
حذف کارت سوخت یعنی دامن زدن به قاچاق بنزین
پدال نیوز: نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس با بیان این که فلسفه وجودی کارت سوخت تنها برای سهمیه بندی نبود گفت: حذف کارت سوخت یعنی دامن زدن به قاچاق بنزین و تجویز واردات بدون حساب.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازتسنیم، سیدعلی ادیانی با بیان اینکه مجلس هنوز نظر خود را در خصوص حذف یا ابقای کارت سوخت مطرح نکرده، گفت: «در همین هفته یکی از دستور کارهای کمیسیون انرژی مربوط به بند حذف کارت سوخت است و آنچه از فحوای کلام برخی نمایندگان بر می آید بنظر می رسد مخالف حذف کارت سوخت هستند.»
وی حذف کارت سوخت را به ضرر منافع ملی دانست و افزود: «فلسفه وجودی کارت سوخت تنها برای سهمیه بندی نبود؛ بلکه به منظور استفاده صحیح از سوخت بوده و حذف کارت سوخت یعنی دامن زدن به قاچاق بنزین و تجویز واردات بدون حساب و مهم تر از همه سامانه کارت سوخت یک انباشت ملی تلقی می شود.»
ادیانی با اشاره به قاچاق بنزین به ترکیه، پاکستان و افغانستان ادامه داد: «در این رابطه باید هزینه-فایده را بنگریم و حذف این کارت زمینه ای ایجاد می کند که در پی آن سوء استفاده هایی صورت گیرد.»
وی با اشاره به مخالفت مرکز پژوهش های مجلس با حذف کارت سوخت، بیان داشت: «برخی انجمن های صنفی مربوط به این صنعت نیز نظرات مخالف خود را به مجلس اعلام کردند».
ادیانی در ارتباط با تک نرخی شدن بنزین گفت: تک نرخی شدن به منزله جلوگیری از رانت نخواهد بود. تک نرخی شدن شرط لازم حذف مفسده های درون سازمانی است ولی شرط کافی نیست.»
وی حذف کارت سوخت را به ضرر منافع ملی دانست و افزود: «فلسفه وجودی کارت سوخت تنها برای سهمیه بندی نبود؛ بلکه به منظور استفاده صحیح از سوخت بوده و حذف کارت سوخت یعنی دامن زدن به قاچاق بنزین و تجویز واردات بدون حساب و مهم تر از همه سامانه کارت سوخت یک انباشت ملی تلقی می شود.»
ادیانی با اشاره به قاچاق بنزین به ترکیه، پاکستان و افغانستان ادامه داد: «در این رابطه باید هزینه-فایده را بنگریم و حذف این کارت زمینه ای ایجاد می کند که در پی آن سوء استفاده هایی صورت گیرد.»
وی با اشاره به مخالفت مرکز پژوهش های مجلس با حذف کارت سوخت، بیان داشت: «برخی انجمن های صنفی مربوط به این صنعت نیز نظرات مخالف خود را به مجلس اعلام کردند».
ادیانی در ارتباط با تک نرخی شدن بنزین گفت: تک نرخی شدن به منزله جلوگیری از رانت نخواهد بود. تک نرخی شدن شرط لازم حذف مفسده های درون سازمانی است ولی شرط کافی نیست.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور