عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
دولت بیش از این در قیمت گذاری خودرو ها دخالت نکند
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از انتصابات غیرکارشناسی در شرکتهای خودروسازی گلایه و این موضوع را بلای جان خودروسازان عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد بیاتیان با بیان اینکه وزارت صنعت باید برای جلوگیری از دخالت در کار خودروسازان برنامهریزی کند، اظهار کرد: از آنجا که قسمتی از شرکتهای خودروسازی به صورت غیر مستقیم از آن وزارت صنعت است و این وزارت بر اساس سهام خود در آنجا هیات مدیره دارد؛ انتصابات غیرکارشناسی و سیاسی در زمینه خودروسازان شرکتهای خودروسازی و در کنار آن تحمیل کردن هزینههای اضافی به این صنعت بلای جان این صنعت در ایران شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان کرد: بزرگترین خدمتی که وزارت صنعت برای خودروسازی کشور میتواند انجام دهد دخالت نکردن در کار آنها است. وزارت صنعت باید اجازه دهد تا خودروسازان به صورت مستقل حرکتکنند و هرجا به کمک نیاز داشتند به آنها کمک دهند. وزارت صنعت میتواند در حوزه سرمایه در گردش و اعتبار به خودروسازان کمک کند.
همچنین او معتقد است: با توجه به اینکه اکنون فضا رقابتی است، دولت بهتر است در بحث قیمتگذاریها بیش از حال حاضر مداخله نکند و اجازه دهد مردم بر حسب رضایتمندی و استقبال خود در تعیین قیمت خودرو نقش داشته باشند.
بیاتیان گفت: در حال حاضر در کنار سیاستگذاریهایی که برای بازار خودرو وجود دارد، مسائلی مانند مشکلات مالی که گریبانگیر خودروسازان است و بازار نابهسامانی که با مدیریت ناصحیح در حوزه واردات ایجاد شده، باعث شده تا این صنعت حرکت نابهسامانی داشته باشد.
او بیان کرد: عواملی مانند رکود حاکم بر بازار، جو روانی و انتظار مردم برای اتمام مذاکرات، حضور پررنگ خودروهای بیکیفیت چینی و نبود نظارت بر آنها، مشکلات مالی خودروسازان و نارضایتی قطعهسازان از وضعیت حاضر که در نتیجه به افت کیفیت قطعات و کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است، صنعت خودروسازی را با چالش روبهرو کرده است.
در نهایت بیاتیان افزود: خودروسازان برنامههایی برای افزایش کیفیت و ارتقا تولیدات و محصولات خود دارند که با توجه به این موضوع که بازار در وضعیت مناسبی قرار ندارد باید به آنها زمان داد تا این برنامهها به مرور زمان میسر شوند. اقتصاد نیوز
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان کرد: بزرگترین خدمتی که وزارت صنعت برای خودروسازی کشور میتواند انجام دهد دخالت نکردن در کار آنها است. وزارت صنعت باید اجازه دهد تا خودروسازان به صورت مستقل حرکتکنند و هرجا به کمک نیاز داشتند به آنها کمک دهند. وزارت صنعت میتواند در حوزه سرمایه در گردش و اعتبار به خودروسازان کمک کند.
همچنین او معتقد است: با توجه به اینکه اکنون فضا رقابتی است، دولت بهتر است در بحث قیمتگذاریها بیش از حال حاضر مداخله نکند و اجازه دهد مردم بر حسب رضایتمندی و استقبال خود در تعیین قیمت خودرو نقش داشته باشند.
بیاتیان گفت: در حال حاضر در کنار سیاستگذاریهایی که برای بازار خودرو وجود دارد، مسائلی مانند مشکلات مالی که گریبانگیر خودروسازان است و بازار نابهسامانی که با مدیریت ناصحیح در حوزه واردات ایجاد شده، باعث شده تا این صنعت حرکت نابهسامانی داشته باشد.
او بیان کرد: عواملی مانند رکود حاکم بر بازار، جو روانی و انتظار مردم برای اتمام مذاکرات، حضور پررنگ خودروهای بیکیفیت چینی و نبود نظارت بر آنها، مشکلات مالی خودروسازان و نارضایتی قطعهسازان از وضعیت حاضر که در نتیجه به افت کیفیت قطعات و کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است، صنعت خودروسازی را با چالش روبهرو کرده است.
در نهایت بیاتیان افزود: خودروسازان برنامههایی برای افزایش کیفیت و ارتقا تولیدات و محصولات خود دارند که با توجه به این موضوع که بازار در وضعیت مناسبی قرار ندارد باید به آنها زمان داد تا این برنامهها به مرور زمان میسر شوند. اقتصاد نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟ ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش فوری نیسان قشقایی آرینا درایو اعلام شد سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟