کد خبر:
۳۳۴۱۵ ۱۰:۳۲
۱۳۹۵/۰۵/۲۳
تنش میان ترکمنستان و ایران بر سر تعرفه تردد کامیون
پدال نیوز: دولت ترکمنستان تعرفه عبور کامیونهای ایرانی از خاک این کشور را به سه و نیم برابر افزایش داد. ایران ضمن اعتراض قصد دارد مقابله به مثل کند. یک نماینده مجلس میگوید این اقدام آسیبهای فراوانی به صادرات وارد میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، افزایش شدید و ناگهانی تعرفه عبور کامیونهای ایرانی از ترکمنستان باعث ایجاد صفهای طولانی کامیونها در مرز این کشور و سردرگمی رانندگان شده است.
تعرفه عبور کامیونها از خاک ترکمنستان از 500 دلار به 1800 دلار افزایش یافته و تعرفههای جدید فقط شامل خودروهای ایرانی میشود.
محمدجواد عطرچیان، مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری روز جمعه 22 مرداد گفت: «ترکمنستان بدون اطلاع و هماهنگی با ایران تعرفه تردد کامیونهای ایرانی را 1300 دلار افزایش داده است.»
اقدام متقابل ایران
عطرچیان میگوید ایران انتظار چنین اقدامی را نداشته و اکنون چارهای جز این ندارد که به سرعت اقدامهای متقابل را در دستور کار قرار دهد.
به گفتهی مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری با هماهنگی ارگانهای مرتبط قرار شده از فردا 23 مرداد جلوی عبور کامیونهای ترکمنستان به سمت ترکیه گرفته شود و از میانهی هفته آینده نیز تعرفه عبور این کامیونها از جادههای ایران افزایش داده شود.تا کنون علت افزایش ناگهانی تعرفه عبور برای کامیونهای ایرانی به طور رسمی اعلام نشده است. چنان که عطرچیان گفته ترکمنستان پیش از این نیز "بیدلیل" تصمیم مشابهی گرفته و مانع عبور خودروهای ایرانی از گذرگاه مرزی باجگیران شده است.
محمدجواد جمالی نوبندگانی، نماینده فسا و عضو هیئت رئیسه کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس احتمال میدهد افزایش تعرفهها به علتهایی نظیر تغییر قوانین گمرکی ترکمنستان صورت گرفته باشد و سیاسی نباشد.
تهدیدی برای صادرات به آسیای میانه
پایگاه اطلاعرسانی مجلس روز جمعه به نقل از نماینده فسا نوشت: «باید جویا شد این افزایش تعرفه به یکباره بوده یا از قبل به طرف ایرانی اعلام شده است، چراکه گاهی مواقع به وزارتخانههای بازرگانی، امورخارجه و کنسولگری اطلاعرسانی میشود اما عدم هماهنگی بینبخشی بیخبری کامیونداران را از این تحولات به دنبال دارد.»
ترکمنستان دروازه ورود کالاهای ایران به آسیای میانه محسوب میشود. عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس میگوید با بیش از سه برابر شدن تعرفه عبور کامیونها از ترکمنستان بهای کالاهای ایرانی به شدت بالا میرود و "آسیبهای متعددی" به صادرات ایران تحمیل میشود.او با اشاره به روابط دوستانه میان ایران و ترکمنستان ابراز امیدواری کرد این مشکل از طریق مذاکره حل شود و از مسئولان دولتی خواست هرچه سریعتر و با افزایش "تحرکات دیپلماتیک و کنسولی" این موضوع را پیگیری کنند.
برخی ناظران معتقدند تهدید ایران به اقدام متقابل نمیتواند زیاد جدی تلقی شود زیرا ترکمنستان به طور عمده برای دسترسی به ترکیه از جادههای این کشور استفاده میکند.
توافقهای اجرایی نشده
تنش میان ایران و ترکمنستان بر سر تعرفه ترانزیتی کامیونها در حالی شدت گرفته که رئیسان جمهور دو کشور سال گذشته در عشقآباد توافق کرده بودند رفت و آمد کامیونها میان دو کشور از حدود 500 کامیون در روز به بیش از هزار کامیون افزایش یابد.
وزیر راه و شهرسازی، عباس آخوندی اردیبهشت امسال در دیدار با رشید مردوف، وزیر امورخارجه ترکمنستان خواستار تعیین زمان دقیق اجرای توافقنامه عشقآباد شد.
به گزارش خبرگزاری دولتی ایرنا، آخوندی گفته بود که اگر ترکمنستان اقدامهای لازم را انجام دهد میزان تردد کامیونها میان دو کشور میتواند تا میانه تابستان به 800 خودرو در روز افزایش یابد.
ظاهرا نه تنها زمینهی اجرای توافق عشقآباد فراهم نشده که با تصمیم اخیر دولت ترکمنستان صف کامیونهای بلاتکلیف ایرانی در مرزهای این کشور هر روز طولانیتر میشود.
داود کشاورزیان، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای جمهوری اسلامی، میگوید سال گذشته 167 هزار کامیون از مرزهای ایران و ترکمنستان گذشتهاند و این تعداد 14 درصد کمتر از سال پیش از آن بوده است.علت این کاهش، افزایش جابهجایی ریلی کالا عنوان میشود. ایران، ترکمنستان و قزاقستان بر سر راهاندازی یک "کریدور ریلی" به توافق رسیدهاند که قرار است حجم جابهجایی کالا از این مسیر را سالی 6 میلیون تن افزایش دهد.
تعرفه عبور کامیونها از خاک ترکمنستان از 500 دلار به 1800 دلار افزایش یافته و تعرفههای جدید فقط شامل خودروهای ایرانی میشود.
محمدجواد عطرچیان، مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری روز جمعه 22 مرداد گفت: «ترکمنستان بدون اطلاع و هماهنگی با ایران تعرفه تردد کامیونهای ایرانی را 1300 دلار افزایش داده است.»
اقدام متقابل ایران
عطرچیان میگوید ایران انتظار چنین اقدامی را نداشته و اکنون چارهای جز این ندارد که به سرعت اقدامهای متقابل را در دستور کار قرار دهد.
به گفتهی مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری با هماهنگی ارگانهای مرتبط قرار شده از فردا 23 مرداد جلوی عبور کامیونهای ترکمنستان به سمت ترکیه گرفته شود و از میانهی هفته آینده نیز تعرفه عبور این کامیونها از جادههای ایران افزایش داده شود.تا کنون علت افزایش ناگهانی تعرفه عبور برای کامیونهای ایرانی به طور رسمی اعلام نشده است. چنان که عطرچیان گفته ترکمنستان پیش از این نیز "بیدلیل" تصمیم مشابهی گرفته و مانع عبور خودروهای ایرانی از گذرگاه مرزی باجگیران شده است.
محمدجواد جمالی نوبندگانی، نماینده فسا و عضو هیئت رئیسه کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس احتمال میدهد افزایش تعرفهها به علتهایی نظیر تغییر قوانین گمرکی ترکمنستان صورت گرفته باشد و سیاسی نباشد.
تهدیدی برای صادرات به آسیای میانه
پایگاه اطلاعرسانی مجلس روز جمعه به نقل از نماینده فسا نوشت: «باید جویا شد این افزایش تعرفه به یکباره بوده یا از قبل به طرف ایرانی اعلام شده است، چراکه گاهی مواقع به وزارتخانههای بازرگانی، امورخارجه و کنسولگری اطلاعرسانی میشود اما عدم هماهنگی بینبخشی بیخبری کامیونداران را از این تحولات به دنبال دارد.»
ترکمنستان دروازه ورود کالاهای ایران به آسیای میانه محسوب میشود. عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس میگوید با بیش از سه برابر شدن تعرفه عبور کامیونها از ترکمنستان بهای کالاهای ایرانی به شدت بالا میرود و "آسیبهای متعددی" به صادرات ایران تحمیل میشود.او با اشاره به روابط دوستانه میان ایران و ترکمنستان ابراز امیدواری کرد این مشکل از طریق مذاکره حل شود و از مسئولان دولتی خواست هرچه سریعتر و با افزایش "تحرکات دیپلماتیک و کنسولی" این موضوع را پیگیری کنند.
برخی ناظران معتقدند تهدید ایران به اقدام متقابل نمیتواند زیاد جدی تلقی شود زیرا ترکمنستان به طور عمده برای دسترسی به ترکیه از جادههای این کشور استفاده میکند.
توافقهای اجرایی نشده
تنش میان ایران و ترکمنستان بر سر تعرفه ترانزیتی کامیونها در حالی شدت گرفته که رئیسان جمهور دو کشور سال گذشته در عشقآباد توافق کرده بودند رفت و آمد کامیونها میان دو کشور از حدود 500 کامیون در روز به بیش از هزار کامیون افزایش یابد.
وزیر راه و شهرسازی، عباس آخوندی اردیبهشت امسال در دیدار با رشید مردوف، وزیر امورخارجه ترکمنستان خواستار تعیین زمان دقیق اجرای توافقنامه عشقآباد شد.
به گزارش خبرگزاری دولتی ایرنا، آخوندی گفته بود که اگر ترکمنستان اقدامهای لازم را انجام دهد میزان تردد کامیونها میان دو کشور میتواند تا میانه تابستان به 800 خودرو در روز افزایش یابد.
ظاهرا نه تنها زمینهی اجرای توافق عشقآباد فراهم نشده که با تصمیم اخیر دولت ترکمنستان صف کامیونهای بلاتکلیف ایرانی در مرزهای این کشور هر روز طولانیتر میشود.
داود کشاورزیان، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای جمهوری اسلامی، میگوید سال گذشته 167 هزار کامیون از مرزهای ایران و ترکمنستان گذشتهاند و این تعداد 14 درصد کمتر از سال پیش از آن بوده است.علت این کاهش، افزایش جابهجایی ریلی کالا عنوان میشود. ایران، ترکمنستان و قزاقستان بر سر راهاندازی یک "کریدور ریلی" به توافق رسیدهاند که قرار است حجم جابهجایی کالا از این مسیر را سالی 6 میلیون تن افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان