کد خبر:
۳۳۳۳۶ ۱۱:۵۵
۱۳۹۵/۰۵/۲۲
حدس و گمانه زنی قیمتی برای خودروهای تازه وارد
پدال نیوز: در شانزدهمین نمایشگاه خودروی مشهد مشخص نبودن قیمت قطعی محصولات ارائه شده ، علامت سوال های گوناگونی را برای بازدیدکنندگان به وجود آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در حاشیه شانزدهمین نمایشگاه خودروی مشهد حضور خودروهای جدید برخی از شرکت های خودروساز و وارد کننده بسیاری از مردم را جذب خود می کرد.
حضور خانواده پژو از سوی ایران خودرویی ها، حضور خانواده سیتروئن از سوی سایپایی ها و حضور خودروهای مختلف وارداتی از جمله X33 جدید مدیران خودرو و محصولات شرکت سانگ یانگ و گروه آرین موتور.
ورود این خودروهای جدید به نمایشگاه مشهد باعث شده بود تا جمعیت بسیار عظیمی از علاقه مندان به صنعت خودرو برای دیدن این تازه واردها از اولین ساعات شروع به کار نمایشگاه در محل دائمی نمایشگاه مشهد حاضر شوند.
اما یک مشکل در تمام این تازه های رونمایی شده به چشم می خورد و آن هم مشخص نبودن قیمت این محصولات برای بازدیدکنندگان بود که باعث سردرگمی علاقه مندان مشهدی می شد.
شرکت ایران خودرو با معرفی بیش از ۵ محصول جدید در این نمایشگاه در بروز این سردرگمی قیمتی نقش بزرگی داشت زیرا به گفته برخی از مدیران این مجموعه خودروسازی برخی از این محصولات همچنان در پروسه تعیین قیمت هستند و قیمت آنها به صورت ١٠٠در صد مشخص نشده است.
مصطفی خان کرمی معاون فروش ایران خودرو در گفتگو با خبرنگاران برخی از این ابهامات قیمتی را روشن کرد و البته نه به صورت ١٠٠در صدی بلکه با اعلام یک بازه قیمتی سعی کرد تا کمی مجهول بودن قیمت خودروهای برند پژو را بر طرف کند.
به گفته وی، در حال حاضر به جز خودروی پژو ۳۰۸ که هنوز قیمت گذاری نشده است، سایر مدل های جدید تعیین قیمت شده و یا بازه قیمتی مشخصی برای آن تعریف شده است.
خان کرمی در مورد پژو ۳۰۱ و قیمت گذاری آن گفت: این خودروی جدید در بازه قیمتی ۴۷ تا ۶۰ میلیون تومان و بنا بر آپشن های تعبیه شده در آن قیمت گذاری شده و به فروش خواهد رسید و به احتمال زیاد در نیمه دوم سال جاری پیش فروش آن آغاز می شود.
معاون فروش ایران خودرو در مورد پژو ۲۰۸ نیز گفت: قیمتی که کارشناسان ما برای این خودرو تعیین کرده اند چیزی در حدود ۶۰ تا ۶۵ میلیون تومان است و این تفاوت قیمتی به علت نوع موتور به کار رفته در این خودرو است.
وی با اعلام اینکه خودروی ۳۰۸ همچنان در انتظار نظر کارشناسی برای قیمت گذاری است در مورد خودروی ۲۰۰۸ که از دی ماه وارد بازار می شود نیز گفت: این خودرو مشخصات و آپشن های گوناگونی دارد که بازه قیمتی آن بین ۷۵ تا ۹۰ میلیون تغییر می کند.
خان کرمی وجود سان روف و یا سقف پاناروما را یکی از تغییر دهندگان قیمت این خودرو دانست و افزود: استفاده از گیربکس دستی و یا اتوماتیک و تجهیزات مختلف داخل خودرو بر روی قیمت ۲۰۰۸ اثرگذار خواهد بود.
این مقام مسوول در حوزه فروش ایران خودرو در مورد پژو ۵۰۸ نیز گفت: این مدل برای رقابت در بازار ایران طراحی شده و از نظر قیمت و کیفیت می تواند رقیب خودروهای برند تویوتا و تالیسمان رنو باشد.
وی در ابتدا از اعلام قیمت این خودرو خودداری کرد اما وقتی با گمانه قیمتی ۱۸۰ میلیون تومانی از سوی برخی از خبرنگاران مواجه شد بازه قیمتی فروش این خودرو را بین ۱۶۰تا ۱۸۵میلیون تومان اعلام کرد و افزود: آیتم های گوناگون بازاریابی و عرضه اولیه این خودرو بازه زمانی ما را روشن کرده و وجود آپشن های گوناگون بر روی این بازه تاثیر خواهد گذاشت اما بی شک این قیمت بیش از ۱۸۵ میلیون تومان نخواهد بود.
براساس این گزارش، مدیران شرکت مدیران خودرو نیز در مورد قیمت X33 جدید، این محصول جدید با افزایش ۲ تا ۳ میلیونی نسبت به X33 فعلی به بازار عرضه خواهد شد.
حضور خانواده پژو از سوی ایران خودرویی ها، حضور خانواده سیتروئن از سوی سایپایی ها و حضور خودروهای مختلف وارداتی از جمله X33 جدید مدیران خودرو و محصولات شرکت سانگ یانگ و گروه آرین موتور.
ورود این خودروهای جدید به نمایشگاه مشهد باعث شده بود تا جمعیت بسیار عظیمی از علاقه مندان به صنعت خودرو برای دیدن این تازه واردها از اولین ساعات شروع به کار نمایشگاه در محل دائمی نمایشگاه مشهد حاضر شوند.
اما یک مشکل در تمام این تازه های رونمایی شده به چشم می خورد و آن هم مشخص نبودن قیمت این محصولات برای بازدیدکنندگان بود که باعث سردرگمی علاقه مندان مشهدی می شد.
شرکت ایران خودرو با معرفی بیش از ۵ محصول جدید در این نمایشگاه در بروز این سردرگمی قیمتی نقش بزرگی داشت زیرا به گفته برخی از مدیران این مجموعه خودروسازی برخی از این محصولات همچنان در پروسه تعیین قیمت هستند و قیمت آنها به صورت ١٠٠در صد مشخص نشده است.
مصطفی خان کرمی معاون فروش ایران خودرو در گفتگو با خبرنگاران برخی از این ابهامات قیمتی را روشن کرد و البته نه به صورت ١٠٠در صدی بلکه با اعلام یک بازه قیمتی سعی کرد تا کمی مجهول بودن قیمت خودروهای برند پژو را بر طرف کند.
به گفته وی، در حال حاضر به جز خودروی پژو ۳۰۸ که هنوز قیمت گذاری نشده است، سایر مدل های جدید تعیین قیمت شده و یا بازه قیمتی مشخصی برای آن تعریف شده است.
خان کرمی در مورد پژو ۳۰۱ و قیمت گذاری آن گفت: این خودروی جدید در بازه قیمتی ۴۷ تا ۶۰ میلیون تومان و بنا بر آپشن های تعبیه شده در آن قیمت گذاری شده و به فروش خواهد رسید و به احتمال زیاد در نیمه دوم سال جاری پیش فروش آن آغاز می شود.
معاون فروش ایران خودرو در مورد پژو ۲۰۸ نیز گفت: قیمتی که کارشناسان ما برای این خودرو تعیین کرده اند چیزی در حدود ۶۰ تا ۶۵ میلیون تومان است و این تفاوت قیمتی به علت نوع موتور به کار رفته در این خودرو است.
وی با اعلام اینکه خودروی ۳۰۸ همچنان در انتظار نظر کارشناسی برای قیمت گذاری است در مورد خودروی ۲۰۰۸ که از دی ماه وارد بازار می شود نیز گفت: این خودرو مشخصات و آپشن های گوناگونی دارد که بازه قیمتی آن بین ۷۵ تا ۹۰ میلیون تغییر می کند.
خان کرمی وجود سان روف و یا سقف پاناروما را یکی از تغییر دهندگان قیمت این خودرو دانست و افزود: استفاده از گیربکس دستی و یا اتوماتیک و تجهیزات مختلف داخل خودرو بر روی قیمت ۲۰۰۸ اثرگذار خواهد بود.
این مقام مسوول در حوزه فروش ایران خودرو در مورد پژو ۵۰۸ نیز گفت: این مدل برای رقابت در بازار ایران طراحی شده و از نظر قیمت و کیفیت می تواند رقیب خودروهای برند تویوتا و تالیسمان رنو باشد.
وی در ابتدا از اعلام قیمت این خودرو خودداری کرد اما وقتی با گمانه قیمتی ۱۸۰ میلیون تومانی از سوی برخی از خبرنگاران مواجه شد بازه قیمتی فروش این خودرو را بین ۱۶۰تا ۱۸۵میلیون تومان اعلام کرد و افزود: آیتم های گوناگون بازاریابی و عرضه اولیه این خودرو بازه زمانی ما را روشن کرده و وجود آپشن های گوناگون بر روی این بازه تاثیر خواهد گذاشت اما بی شک این قیمت بیش از ۱۸۵ میلیون تومان نخواهد بود.
براساس این گزارش، مدیران شرکت مدیران خودرو نیز در مورد قیمت X33 جدید، این محصول جدید با افزایش ۲ تا ۳ میلیونی نسبت به X33 فعلی به بازار عرضه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها