کد خبر:
۳۳۲۵۱ ۱۶:۳۲
۱۳۹۵/۰۵/۲۰
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد
افتتاح بیش از ۴۰۰ کیلومتر بزرگراه در هفته دولت
پدال نیوز: دولت یازدهم در طول سه سال گذشته یعنی در اوج تحریم و کاهش منابع درآمدی بودجه به سبب افت قیمت نفت، توانست طرحهای عمرانی زیادی را پیش ببرد. تعدادی از این طرحها در این مدت به بهرهبرداری رسید و در همین راستا قرار است وزارت راه و شهرسازی در هفته دولت بیش از ۴۰۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی افتتاح کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران آنلاین ،معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل که روز گذشته از روزنامه ایران بازدید کرد، با بیان این خبر گفت: طول قابل بهرهبرداری بزرگراه و راه اصلی در هفته دولت امسال رقمی بالغ بر 6/411 کیلومتر است که با افتتاح آن 15 استان از مزایای آن بهرهمند خواهند شد.
علی نورزاد با بیان اینکه تاکنون 7 هزار و 802 میلیارد ریال اعتبار به این طرحها اختصاص یافته است، در گفتوگو با خبرنگار ما اظهار کرد: برخی از این طرحها و راههای اصلی قسمتی از بزرگراههای مهم کشور هستند. برای مثال 8 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی فیروزکوه و 10 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی هراز در این ایام افتتاح خواهد شد که البته تمام این بزرگراهها و راههای اصلی جزو طرحهای مهم کشور به شمار میروند، چراکه اغلب در گلوگاهها و مسیرهای صعبالعبور قرار دارند و با افتتاح آن مشکلات حمل و نقل جادهای تا اندازهای رفع خواهد شد.
وی افزود: از جمله این مشکلات ترافیکهای ایام تعطیل است که قطعاً با افتتاح این بزرگراهها بارترافیکی تعطیلات کم خواهد شد.
نورزاد یکی از مشکلات توسعه طرحهای عمرانی و ایجاد زیرساختها را محدودیت منابع مالی برشمرد و گفت: ما در این سه سال با محدودیت شدید منابع مالی مواجه بودیم. دلیل این محدودیت هم وابستگی طرحها به دولت وبودجه کشور است. مشکلی که با برجام هم به طور کامل قابل حل نیست. اما با تمام محدودیتها در این مدت سعی کردیم با کمک پیمانکاران کشور 400 کیلومتر از طرحهای بزرگراهی کشور را در چارچوب سیاستهای اقتصاد مقاومتی به اتمام برسانیم که عددی چشمگیر است. وی چشمانداز تأمین مالی طرحها را مثبت برشمرد و تصریح کرد: تا پایان سال طرحهای دیگری در بخشهای راهآهن، آزادراه و... به نتیجه خواهد رسید.
نورزاد در خصوص طرحهای راهآهن اذعان کرد: تکمیل و بهرهبرداری از 591کیلومتر خط راهآهن در کریدورهای شمالی-جنوبی و شرقی-غربی در نظر گرفته شده است که اکنون حدود 75درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تا پایان سال حجم زیادی از این طرحها افتتاح خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در این راستا قرار است خطوط راهآهن 4 مرکز را به بهرهبرداری برسانیم. این مراکز استانها عبارتند از: همدان، رشت، کرمانشاه و یزد.
وی اظهار کرد: اگر اعتبارات این طرحها تا پایان سال تأمین شود خطوط آهن تهران-همدان-سنندج، ملایر-کرمانشاه، یزد-میانه، قزوین-رشت به طور کامل به بهرهبرداری خواهد رسید اما اگر منابع در سطح فعلی باقی بماند حجم طرح کمتر خواهد شد.
مصاحبه کامل علی نورزاد با روزنامه ایران را در ویژه نامه هفته دولت بخوانید.
علی نورزاد با بیان اینکه تاکنون 7 هزار و 802 میلیارد ریال اعتبار به این طرحها اختصاص یافته است، در گفتوگو با خبرنگار ما اظهار کرد: برخی از این طرحها و راههای اصلی قسمتی از بزرگراههای مهم کشور هستند. برای مثال 8 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی فیروزکوه و 10 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی هراز در این ایام افتتاح خواهد شد که البته تمام این بزرگراهها و راههای اصلی جزو طرحهای مهم کشور به شمار میروند، چراکه اغلب در گلوگاهها و مسیرهای صعبالعبور قرار دارند و با افتتاح آن مشکلات حمل و نقل جادهای تا اندازهای رفع خواهد شد.
وی افزود: از جمله این مشکلات ترافیکهای ایام تعطیل است که قطعاً با افتتاح این بزرگراهها بارترافیکی تعطیلات کم خواهد شد.
نورزاد یکی از مشکلات توسعه طرحهای عمرانی و ایجاد زیرساختها را محدودیت منابع مالی برشمرد و گفت: ما در این سه سال با محدودیت شدید منابع مالی مواجه بودیم. دلیل این محدودیت هم وابستگی طرحها به دولت وبودجه کشور است. مشکلی که با برجام هم به طور کامل قابل حل نیست. اما با تمام محدودیتها در این مدت سعی کردیم با کمک پیمانکاران کشور 400 کیلومتر از طرحهای بزرگراهی کشور را در چارچوب سیاستهای اقتصاد مقاومتی به اتمام برسانیم که عددی چشمگیر است. وی چشمانداز تأمین مالی طرحها را مثبت برشمرد و تصریح کرد: تا پایان سال طرحهای دیگری در بخشهای راهآهن، آزادراه و... به نتیجه خواهد رسید.
نورزاد در خصوص طرحهای راهآهن اذعان کرد: تکمیل و بهرهبرداری از 591کیلومتر خط راهآهن در کریدورهای شمالی-جنوبی و شرقی-غربی در نظر گرفته شده است که اکنون حدود 75درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تا پایان سال حجم زیادی از این طرحها افتتاح خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در این راستا قرار است خطوط راهآهن 4 مرکز را به بهرهبرداری برسانیم. این مراکز استانها عبارتند از: همدان، رشت، کرمانشاه و یزد.
وی اظهار کرد: اگر اعتبارات این طرحها تا پایان سال تأمین شود خطوط آهن تهران-همدان-سنندج، ملایر-کرمانشاه، یزد-میانه، قزوین-رشت به طور کامل به بهرهبرداری خواهد رسید اما اگر منابع در سطح فعلی باقی بماند حجم طرح کمتر خواهد شد.
مصاحبه کامل علی نورزاد با روزنامه ایران را در ویژه نامه هفته دولت بخوانید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است