کد خبر:
۳۳۱۰۸ ۰۹:۵۹
۱۳۹۵/۰۵/۱۹
پارکینگ در تهران چند؟
پدال نیوز: در محلههایی که قیمت آپارتمان متری چهار تا پنج میلیون تومان باشد قیمت پارکینگ بین 20 تا 30 میلیون تومان است و در محلههایی که قیمت آپارتمان متری سه تا چهار میلیون تومان باشد، قیمت پارکینگ حدود 15 میلیون تومان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قیمت پارکینگ همانند قیمت مسکن در محلههای مختلف نرخهای متفاوتی دارد، اما نرخ این پارکینگها بر چه اساسی محاسبه میشود؟
به گزارش اقتصادنیوز، قیمت پارکینگ همانند قیمت مسکن، در محلههای مختلف تهران متفاوت است، همچنین عوامل دیگری نیز وجود دارد که در تفاوت قیمت این پارکینگها اثرگذار است، از این رو ما در این مورد با برخی از مشاوران املاک گفتوگو کردهایم.
به گفته یکی از مشاوران املاک در شرق تهران، در محلههایی که قیمت آپارتمان متری چهار تا پنج میلیون تومان باشد قیمت پارکینگ بین 20 تا 30 میلیون تومان است و در محلههایی که قیمت آپارتمان متری سه تا چهار میلیون تومان باشد، قیمت پارکینگ حدود 15 میلیون تومان است.
او در مورد مهمترین عاملهایی که در قیمت پارکینگ تاثیر میگذارد به دو موضوع اشاره کرد، یکی اینکه در ساختمانهایی که به تعداد واحدهایش پارکینگ وجود دارد قیمت پارکینگ ارزانتر است و پارکینگ ارزش کمتری دارد، اما در ساختمانهایی که تعداد پارکینگ کمتر از واحدهاست، پارکینگ ارزش بیشتری پیدا میکند و دیگر اینکه قیمت پارکینگ در محلههایی که دارای کوچه و خیابانهای کم عرض است بیشتر از محلههایی است که خیابانهای عریض دارد.
مشاور املاک دیگری در شرق تهران گفت: قیمت پارکینگ بر اساس قیمت هر منطقه تعیین میشود، برای مثال در یک محله ممکن است قیمت پارکینگها با هم تفاوت داشته باشند و بر اساس قیمت واحد مسکونی و موقعیت منطقهای، قیمت پارکینگ این واحدها نیز تعیین شود.
یکی دیگر از کارشناسان املاک در شمال تهران در رابطه با واحدهایی که قصد خرید پارکینگ اضافی دارند بیان کرد: به طور قانونی واحدهای زیر 200 متر یک پارکینگ، واحدهای با متراژ بین 200 تا 240 متر 1.5 پارکینگ و واحدهای بالای 250 متر دو پارکینگ دارند و هر گاه هر یک از آنها قصد خرید پارکینگ اضافی داشته باشند، باید مبلغی جداگانه پرداخت کنند که بیشتر این پارکینگها بر اساس محله و توافق میان طرفین قیمتگذاری میشوند.
او در مورد قیمت پارکینگها در محلههای مختلف گفت: قیمت پارکینگها در هر محلهای متفاوت است، برای مثال در محله کوه نور ما پارکینگی با قیمت 200 میلیون تومان را هم فروختهایم و تمام این قیمتگذاریها به نیاز طرفین معامله بستگی دارد.
یکی دیگر از مشاوران املاک گفت: ما در گذشته شاهد بودهایم که فروشنده به دلیل نیاز شدیدش به پول پارکینگ خود را حتی 30 یا 40 میلیون تومان زیر قیمت هم فروخته است، همچنین در محلهای قیمت پارکینگ بین 50 تا 100 میلیون تومان قیمت دارد. البته قیمت پارکینگ در برجهای لاکچری بسیار بالاتر است، همچنین در ساختمانهایی که دارای چند طبقه پارکینگ هستند، قیمت پارکینگ در طبقات مختلف متفاوت است.
این کارشناس املاک تصریح کرد: برخی پارکینگها با عنوان پارکینگ مزاحم یاد میشوند، چرا که در مقررات شهرداری، استانداردی برای مساحت پارکینگ وجود دارد، اگر این استاندارد در مورد پارکینگ آپارتمانی قابلاجرا نباشد و راه عبور باقی پارکینگها باز باشد، شهرداری با توافق اعضای ساختمان و دستورالعملی که در این مورد وجود دارد، پارکینگ مزاحمی در آن فضا پیشبینی میکند که برای مثال، دو ماشین بتوانند پشت سر هم پارک کنند. مشکل این نوع پارکینگ این است که هر زمان یکی از مالکان بخواهد، خودرو خود را حرکت دهد، مالک پارکینگ مزاحم هم باید خودرو خودش را جابهجا کند، از این رو قیمت این پارکینگها یکسوم قیمت سایر پارکینگهای موجود در همان ساختمان است.
به گزارش اقتصادنیوز، قیمت پارکینگ همانند قیمت مسکن، در محلههای مختلف تهران متفاوت است، همچنین عوامل دیگری نیز وجود دارد که در تفاوت قیمت این پارکینگها اثرگذار است، از این رو ما در این مورد با برخی از مشاوران املاک گفتوگو کردهایم.
به گفته یکی از مشاوران املاک در شرق تهران، در محلههایی که قیمت آپارتمان متری چهار تا پنج میلیون تومان باشد قیمت پارکینگ بین 20 تا 30 میلیون تومان است و در محلههایی که قیمت آپارتمان متری سه تا چهار میلیون تومان باشد، قیمت پارکینگ حدود 15 میلیون تومان است.
او در مورد مهمترین عاملهایی که در قیمت پارکینگ تاثیر میگذارد به دو موضوع اشاره کرد، یکی اینکه در ساختمانهایی که به تعداد واحدهایش پارکینگ وجود دارد قیمت پارکینگ ارزانتر است و پارکینگ ارزش کمتری دارد، اما در ساختمانهایی که تعداد پارکینگ کمتر از واحدهاست، پارکینگ ارزش بیشتری پیدا میکند و دیگر اینکه قیمت پارکینگ در محلههایی که دارای کوچه و خیابانهای کم عرض است بیشتر از محلههایی است که خیابانهای عریض دارد.
مشاور املاک دیگری در شرق تهران گفت: قیمت پارکینگ بر اساس قیمت هر منطقه تعیین میشود، برای مثال در یک محله ممکن است قیمت پارکینگها با هم تفاوت داشته باشند و بر اساس قیمت واحد مسکونی و موقعیت منطقهای، قیمت پارکینگ این واحدها نیز تعیین شود.
یکی دیگر از کارشناسان املاک در شمال تهران در رابطه با واحدهایی که قصد خرید پارکینگ اضافی دارند بیان کرد: به طور قانونی واحدهای زیر 200 متر یک پارکینگ، واحدهای با متراژ بین 200 تا 240 متر 1.5 پارکینگ و واحدهای بالای 250 متر دو پارکینگ دارند و هر گاه هر یک از آنها قصد خرید پارکینگ اضافی داشته باشند، باید مبلغی جداگانه پرداخت کنند که بیشتر این پارکینگها بر اساس محله و توافق میان طرفین قیمتگذاری میشوند.
او در مورد قیمت پارکینگها در محلههای مختلف گفت: قیمت پارکینگها در هر محلهای متفاوت است، برای مثال در محله کوه نور ما پارکینگی با قیمت 200 میلیون تومان را هم فروختهایم و تمام این قیمتگذاریها به نیاز طرفین معامله بستگی دارد.
یکی دیگر از مشاوران املاک گفت: ما در گذشته شاهد بودهایم که فروشنده به دلیل نیاز شدیدش به پول پارکینگ خود را حتی 30 یا 40 میلیون تومان زیر قیمت هم فروخته است، همچنین در محلهای قیمت پارکینگ بین 50 تا 100 میلیون تومان قیمت دارد. البته قیمت پارکینگ در برجهای لاکچری بسیار بالاتر است، همچنین در ساختمانهایی که دارای چند طبقه پارکینگ هستند، قیمت پارکینگ در طبقات مختلف متفاوت است.
این کارشناس املاک تصریح کرد: برخی پارکینگها با عنوان پارکینگ مزاحم یاد میشوند، چرا که در مقررات شهرداری، استانداردی برای مساحت پارکینگ وجود دارد، اگر این استاندارد در مورد پارکینگ آپارتمانی قابلاجرا نباشد و راه عبور باقی پارکینگها باز باشد، شهرداری با توافق اعضای ساختمان و دستورالعملی که در این مورد وجود دارد، پارکینگ مزاحمی در آن فضا پیشبینی میکند که برای مثال، دو ماشین بتوانند پشت سر هم پارک کنند. مشکل این نوع پارکینگ این است که هر زمان یکی از مالکان بخواهد، خودرو خود را حرکت دهد، مالک پارکینگ مزاحم هم باید خودرو خودش را جابهجا کند، از این رو قیمت این پارکینگها یکسوم قیمت سایر پارکینگهای موجود در همان ساختمان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش