نایبرئیس اتاق ایران و چین :
همکاری دو خودروساز بزرگ ایرانی با چینیها
پدال نیوز: نایبرئیس اتاق ایران و چین گفت: مشکل تبادلات بانکی ایران به خارج حل نشده و کماکان تنها یک بانک چینی با بانکهای ایرانی همکاری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مجیدرضا حریری راجع به وضعیت مبادلات تجاری ایران و چین گفت: براساس آمار گمرک در 5 سال گذشته شریک اول تجاری «بازار اول صادرات ایران» ما چین بوده و در این مدت هیچ کشوری بیش از چین از ما خرید نکرده است.
نایبرئیس اول اتاق ایران و چین افزود: تراز تجاری ایران و چین با احتساب نفت به جز چندسالی که قیمت نفت کاهش یافته همیشه به نفع ما و مثبت بوده و با کاهش قیمت نفت با درصد کمی کاهش مواجه شده است.
رئیس سابق کمیسیون واردات اتاق بازرگانی ایران تصریح کرد: بدون نفت هم بیشترین مقدار صادرات ما به چین است اما دیگر تراز تجاری ما مثبت نیست.
وی بیان داشت: در چند سال گذشته به علت تحریمهای اقتصادی علیه ایران بخش اعظمی از ماشینآلات مورد نیاز خود را در بخشهای مختلف از جمله تکنولوژی از این کشور تامین میکردیم بنابراین اگرچه چین بزرگترین خریدار کالا از ایران بوده بزرگترین فروشنده کالا به ما محسوب میشود.
نایبرئیس اتاق ایران و چین افزود: تراز تجاری ایران به جز با چند کشور همسایه مثل عراق و افغانستان با سایر کشورها منفی است.
حریری در مورد روابط بانکی با بانکهای کشور چین پس از برجام گفت: در زمان تحریم تنها یک بانک در چین، ترکیه و هند با بانک مرکزی ایران همکاری میکردند که پس از برجام این شرایط همچنان بدون تغییر باقی مانده و در زمینه مبادلات بانکی بین دو کشور گشایشی حاصل نشده است.
وی تصریح کرد: پس از برجام هنوز بقیه بانکهای تجاری دنیا مجوز لازم را برای ارتباطات مالی با بانک مرکزی ایران دریافت نکردهاند.
حریری با تاکید براینکه فاینانس جدیدی هم برای ما تعریف نشده است، گفت: فعلا ایران در چرخه بانکی بینالملل قرار ندارد و بعد از برجام در مبادلات بانکی اتفاق خاصی حاصل نشده است.
رئیس سابق کمیسیون واردات اتاق بازرگانی ایران در پاسخ به این سوال که با توجه به مذاکرات انجام شده با خودروسازان اروپایی وضعیت مبادلات تجاری ایران در زمینه خودرو با چین را از این پس چگونه ارزیابی میکنید، گفت: در حال حاضر دو خودروساز بزرگ ایران یعنی سایپا و ایرانخودرو با خودروسازان چینی همکاری میکنند.
نایبرئیس اتاق ایران و چین تصریح کرد: مطمئنا در آینده چین در زمینه خودرو در بازارهای جهانی حرفهایی برای گفتن دارد.
وی با بیان اینکه خرید خودرو از چین متناسب با پیشرفت خودروسازان چینی در این صنعت است، گفت: با روند پیشرفت خودروسازی در این کشور میتوان گفت: تقریبا تمام دنیا در 5 سال آینده از آنها خودرو خریداری میکنند.
نایبرئیس اول اتاق ایران و چین افزود: تراز تجاری ایران و چین با احتساب نفت به جز چندسالی که قیمت نفت کاهش یافته همیشه به نفع ما و مثبت بوده و با کاهش قیمت نفت با درصد کمی کاهش مواجه شده است.
رئیس سابق کمیسیون واردات اتاق بازرگانی ایران تصریح کرد: بدون نفت هم بیشترین مقدار صادرات ما به چین است اما دیگر تراز تجاری ما مثبت نیست.
وی بیان داشت: در چند سال گذشته به علت تحریمهای اقتصادی علیه ایران بخش اعظمی از ماشینآلات مورد نیاز خود را در بخشهای مختلف از جمله تکنولوژی از این کشور تامین میکردیم بنابراین اگرچه چین بزرگترین خریدار کالا از ایران بوده بزرگترین فروشنده کالا به ما محسوب میشود.
نایبرئیس اتاق ایران و چین افزود: تراز تجاری ایران به جز با چند کشور همسایه مثل عراق و افغانستان با سایر کشورها منفی است.
حریری در مورد روابط بانکی با بانکهای کشور چین پس از برجام گفت: در زمان تحریم تنها یک بانک در چین، ترکیه و هند با بانک مرکزی ایران همکاری میکردند که پس از برجام این شرایط همچنان بدون تغییر باقی مانده و در زمینه مبادلات بانکی بین دو کشور گشایشی حاصل نشده است.
وی تصریح کرد: پس از برجام هنوز بقیه بانکهای تجاری دنیا مجوز لازم را برای ارتباطات مالی با بانک مرکزی ایران دریافت نکردهاند.
حریری با تاکید براینکه فاینانس جدیدی هم برای ما تعریف نشده است، گفت: فعلا ایران در چرخه بانکی بینالملل قرار ندارد و بعد از برجام در مبادلات بانکی اتفاق خاصی حاصل نشده است.
رئیس سابق کمیسیون واردات اتاق بازرگانی ایران در پاسخ به این سوال که با توجه به مذاکرات انجام شده با خودروسازان اروپایی وضعیت مبادلات تجاری ایران در زمینه خودرو با چین را از این پس چگونه ارزیابی میکنید، گفت: در حال حاضر دو خودروساز بزرگ ایران یعنی سایپا و ایرانخودرو با خودروسازان چینی همکاری میکنند.
نایبرئیس اتاق ایران و چین تصریح کرد: مطمئنا در آینده چین در زمینه خودرو در بازارهای جهانی حرفهایی برای گفتن دارد.
وی با بیان اینکه خرید خودرو از چین متناسب با پیشرفت خودروسازان چینی در این صنعت است، گفت: با روند پیشرفت خودروسازی در این کشور میتوان گفت: تقریبا تمام دنیا در 5 سال آینده از آنها خودرو خریداری میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها