کد خبر:
۳۲۸۳۰ ۱۰:۴۰
۱۳۹۵/۰۵/۱۶
راهکاری برای نجات صنعت قطعه سازی
محسن رزمخواه
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// در شرایط فعلی که صنعت قطعه با بحرانهای زیادی روبهرو است لازم است برای نجات صنعت قطعه راهکاری جامع تدوین شود تا این صنعت از بحران نجات پیدا کند.
بیشک بخشینگری به این صنعت ممکن است مشکل چند واحد کوچک را برطرف کند اما مشکل کل صنعت قطعه را رفع نخواهد کرد. قطعهسازان امروز به عنوان یکی از مهمترین بخشهای صنعت خودرو با مشکلات متعددی در زمینه نقدینگی مواجه هستند بنابراین باید برای برونرفت از این شرایط راهحلهای جامعی تدوین شود. خودروسازان برخلاف وعدههای داده شده در پرداخت مطالبات تا این لحظه پرداختی نداشتهاند و گشایش چندانی در این امر رخ نداده است اما همچنان امیدوار به بهبود اوضاع و گشایش در جریان پرداختها هستیم. بنابراین ضروری است تصمیمات متفاوتی در صنعت خودرو و قطعهسازی گرفته شود تا رفع مشکلات و چالشها در این صنایع هرچه زودتر به سرانجام برسد امروز یکی از دلایل مهم بیکیفیتی خودروهای داخلی ورود قطعات وارداتی است و به نظر میرسد اراده قوی نسبت به ورود قطعات بیکیفیت در کشور وجود ندارد. اما باید توجه داشته باشیم اصلاح ساختار صنعت قطعه کشور نیازمند سرمایهگذاری است و چنانچه سرمایهگذاری لازم برای اصلاح در این بخش از صنعت انجام نشود جریان توسعه در صنعت قطعهسازی ایران با مشکلات بیشتری مواجه خواهد شد.
محسن رزمخواه - عضو انجمن قطعهسازان
بیشک بخشینگری به این صنعت ممکن است مشکل چند واحد کوچک را برطرف کند اما مشکل کل صنعت قطعه را رفع نخواهد کرد. قطعهسازان امروز به عنوان یکی از مهمترین بخشهای صنعت خودرو با مشکلات متعددی در زمینه نقدینگی مواجه هستند بنابراین باید برای برونرفت از این شرایط راهحلهای جامعی تدوین شود. خودروسازان برخلاف وعدههای داده شده در پرداخت مطالبات تا این لحظه پرداختی نداشتهاند و گشایش چندانی در این امر رخ نداده است اما همچنان امیدوار به بهبود اوضاع و گشایش در جریان پرداختها هستیم. بنابراین ضروری است تصمیمات متفاوتی در صنعت خودرو و قطعهسازی گرفته شود تا رفع مشکلات و چالشها در این صنایع هرچه زودتر به سرانجام برسد امروز یکی از دلایل مهم بیکیفیتی خودروهای داخلی ورود قطعات وارداتی است و به نظر میرسد اراده قوی نسبت به ورود قطعات بیکیفیت در کشور وجود ندارد. اما باید توجه داشته باشیم اصلاح ساختار صنعت قطعه کشور نیازمند سرمایهگذاری است و چنانچه سرمایهگذاری لازم برای اصلاح در این بخش از صنعت انجام نشود جریان توسعه در صنعت قطعهسازی ایران با مشکلات بیشتری مواجه خواهد شد.
محسن رزمخواه - عضو انجمن قطعهسازان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش