کد خبر:
۳۲۴۲۳ ۱۲:۵۵
۱۳۹۵/۰۵/۱۰
عوامل موثر بر جریان تقاضا در بازار خودرو
فریدون احمدی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// درحالحاضر که صنعت خودرو وارد فاز تازهای از فعالیت خود شده است، به نظر میرسد با تمرکز بر نیاز بازار داخل به تولیدات داخلی و جذب بازار کشورهای اطراف و منطقه، شاهد شرایط بهتری در بازار و خودروسازی کشور خواهیم بود.
در سالهای اخیر به دلیل تحریمها و استفاده نکردن از فناوریهای روز، صنعت خودرو ایران با مشکلات زیادی مواجه بوده که این مسئله بر جریان تولید و تقاضای بازار خودرو نیز تاثیر گذاشته است.
هرچند در این مدت تلاش خوبی از سوی خودروسازان داخلی با هدف جذب فناوری و توسعه سبد محصولات جدید و روزآمد انجام شده است اما به طور قطع سرمایهگذاری مشترک به صنعت خودروسازی کشور این امکان را میدهد که ضمن بهرهگیری از تجربیات خودروسازان طرف قرارداد، بازاریابی در بازارهای هدف و منطقه را با موفقیت بیشتری به پیش ببرند. به طور قطع حضور سرمایهگذاران خارجی با شرایط معین و توسعه همکاریهای مشترک با خارجیها در رفع مشکلات صنعت خودرو در حوزه نقدینگی و تولید نقش مهم و موثری خواهد داشت. درحالحاضر صنعت خودرو ایران با دو موضوع کیفیت و نبود رقابتپذیری به عنوان چالشهای اصلی این صنعت مواجه است و متاسفانه نبود تمرکز جدی روی کیفیت و همچنین نبود رقابت مناسب در صنعت خودرو، بر تولید و بازار خودرو ایران تاثیر گذاشته است. اما حال در شرایط جدید پیشبینی میشود با توسعه همکاریها شاهد ارتقای کیفیت، افزایش تیراژ تولید و همچنین توسعه اشتغال و صادرات در صنعت خودرو ایران باشیم. در این زمینه مجلس شورای اسلامی نیز بر حمایت از قراردادهای اخیر خودروسازان با هدف جلوگیری از تکرار اشتباههای گذشته تاکید داشته و حمایت لازم را از خودروسازان انجام خواهد داد. بیشک مجلس شورای اسلامی میتواند در حوزه قانونگذاری در این زمینه وارد و در فراهم کردن بسترهای قانونی برای حضور شرکتهای خارجی نقش موثری ایفا کند.
به طور مسلم حمایت مجلس شورای اسلامی از تولید و رفع موانع قانونی در این بخش در افزایش تولید داخل و اشتغالزایی در کشور بسیار موثر خواهد بود.
فریدون احمدی / نایبرییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
در سالهای اخیر به دلیل تحریمها و استفاده نکردن از فناوریهای روز، صنعت خودرو ایران با مشکلات زیادی مواجه بوده که این مسئله بر جریان تولید و تقاضای بازار خودرو نیز تاثیر گذاشته است.
هرچند در این مدت تلاش خوبی از سوی خودروسازان داخلی با هدف جذب فناوری و توسعه سبد محصولات جدید و روزآمد انجام شده است اما به طور قطع سرمایهگذاری مشترک به صنعت خودروسازی کشور این امکان را میدهد که ضمن بهرهگیری از تجربیات خودروسازان طرف قرارداد، بازاریابی در بازارهای هدف و منطقه را با موفقیت بیشتری به پیش ببرند. به طور قطع حضور سرمایهگذاران خارجی با شرایط معین و توسعه همکاریهای مشترک با خارجیها در رفع مشکلات صنعت خودرو در حوزه نقدینگی و تولید نقش مهم و موثری خواهد داشت. درحالحاضر صنعت خودرو ایران با دو موضوع کیفیت و نبود رقابتپذیری به عنوان چالشهای اصلی این صنعت مواجه است و متاسفانه نبود تمرکز جدی روی کیفیت و همچنین نبود رقابت مناسب در صنعت خودرو، بر تولید و بازار خودرو ایران تاثیر گذاشته است. اما حال در شرایط جدید پیشبینی میشود با توسعه همکاریها شاهد ارتقای کیفیت، افزایش تیراژ تولید و همچنین توسعه اشتغال و صادرات در صنعت خودرو ایران باشیم. در این زمینه مجلس شورای اسلامی نیز بر حمایت از قراردادهای اخیر خودروسازان با هدف جلوگیری از تکرار اشتباههای گذشته تاکید داشته و حمایت لازم را از خودروسازان انجام خواهد داد. بیشک مجلس شورای اسلامی میتواند در حوزه قانونگذاری در این زمینه وارد و در فراهم کردن بسترهای قانونی برای حضور شرکتهای خارجی نقش موثری ایفا کند.
به طور مسلم حمایت مجلس شورای اسلامی از تولید و رفع موانع قانونی در این بخش در افزایش تولید داخل و اشتغالزایی در کشور بسیار موثر خواهد بود.
فریدون احمدی / نایبرییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است