کد خبر:
۳۲۴۲۲ ۱۲:۵۳
۱۳۹۵/۰۵/۱۰
تبدیل ایران به قطب قطعه سازی در منطقه
احمدرضا رعنایی
به گزارش "پدال نیوز" صنعت خودرو در ایران، دومین صنعت به لحاظ کارآفرینی و حجم نیروی کار محسوب میشود. خوشبختانه جریان صنعت خودرو با حضور شرکتهای خارجی در حال تغییر است اما چنانچه با وجود همکاریها جریان گذشته بر این صنعت ادامه یابد حاصل تلاش ۵۰ ساله در صنعت خودرو و قطعهسازی کشور آسیب جدی خواهد دید.
در این شرایط باید از منابع داخلی و خارجی برای توسعه صنعت قطعهسازی کشور بهره برد چرا که با ارتقای سطح کیفی قطعات و تولید رقابتی میتوانیم شاهد تحولی عظیم در صنعت خودرو کشور باشیم. صنعت قطعهسازی ایران بهواسطه شرایط و امکانات موجود در بخشهای مختلف، میتواند به قطب قطعهسازی در منطقه تبدیل شود. هماکنون بسیاری از شرکتهای خارجی تمایل دارند از انرژی و مواد اولیه ارزان و همچنین دانش فنی و سرمایهای که در شرکتهای قطعهساز داخلی نهادینه شده و همچنین نیروی انسانی جوان و تحصیلکرده و پرانگیزهای که در ایران وجود دارد بهره ببرند.
با رونق در اقتصاد کشور و رفع مشکل نقدینگی و پرداخت مطالبات در این صنعت، صنعت قطعهسازی کشور نیز از این جریان منتفع خواهد شد و آرام آرام میتوان در مسیر پیشرفت گام برداشت.
با فراهم کردن بستر و رفع موانع موجود و حضور سرمایهگذاران خارجی به طور قطع بخشی از مشکلات اقتصادی صنایع برطرف و با ایجاد تحرک در صنایع تولیدی شاهد رفع رکود از اقتصاد کشور خواهیم بود. برخی اظهارات مبنی بر کیفیت پایین خودروها ناشی از ارائه نشدن قطعات با کیفیت از سوی قطعهسازان وجود دارد. اینکه مطرح شود کیفیت خودرو به دلیل قطعات بیکیفیت است عذر بدتر از گناه است زیرا در نهایت این خودروساز است که باید قطعه را تایید کند چرا که خودروسازان آزمایشگاهای مجهزی را در اختیار دارند و به راحتی میتوانند کیفیت و اصالت قطعه را تعیین کنند. چنانچه نگاه خودروسازان به قطعهسازان تغییر کند و قطعهساز را به عنوان بازوی قوی و محکم خود ببیند جریان امروز صنعت خودرو و قطعهسازی کشور بسیار تفاوت خواهد کرد.
احمدرضا رعنایی - نایب رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی
در این شرایط باید از منابع داخلی و خارجی برای توسعه صنعت قطعهسازی کشور بهره برد چرا که با ارتقای سطح کیفی قطعات و تولید رقابتی میتوانیم شاهد تحولی عظیم در صنعت خودرو کشور باشیم. صنعت قطعهسازی ایران بهواسطه شرایط و امکانات موجود در بخشهای مختلف، میتواند به قطب قطعهسازی در منطقه تبدیل شود. هماکنون بسیاری از شرکتهای خارجی تمایل دارند از انرژی و مواد اولیه ارزان و همچنین دانش فنی و سرمایهای که در شرکتهای قطعهساز داخلی نهادینه شده و همچنین نیروی انسانی جوان و تحصیلکرده و پرانگیزهای که در ایران وجود دارد بهره ببرند.
با رونق در اقتصاد کشور و رفع مشکل نقدینگی و پرداخت مطالبات در این صنعت، صنعت قطعهسازی کشور نیز از این جریان منتفع خواهد شد و آرام آرام میتوان در مسیر پیشرفت گام برداشت.
با فراهم کردن بستر و رفع موانع موجود و حضور سرمایهگذاران خارجی به طور قطع بخشی از مشکلات اقتصادی صنایع برطرف و با ایجاد تحرک در صنایع تولیدی شاهد رفع رکود از اقتصاد کشور خواهیم بود. برخی اظهارات مبنی بر کیفیت پایین خودروها ناشی از ارائه نشدن قطعات با کیفیت از سوی قطعهسازان وجود دارد. اینکه مطرح شود کیفیت خودرو به دلیل قطعات بیکیفیت است عذر بدتر از گناه است زیرا در نهایت این خودروساز است که باید قطعه را تایید کند چرا که خودروسازان آزمایشگاهای مجهزی را در اختیار دارند و به راحتی میتوانند کیفیت و اصالت قطعه را تعیین کنند. چنانچه نگاه خودروسازان به قطعهسازان تغییر کند و قطعهساز را به عنوان بازوی قوی و محکم خود ببیند جریان امروز صنعت خودرو و قطعهسازی کشور بسیار تفاوت خواهد کرد.
احمدرضا رعنایی - نایب رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها