کد خبر:
۳۲۴۲۳ ۱۲:۵۵
۱۳۹۵/۰۵/۱۰
عوامل موثر بر جریان تقاضا در بازار خودرو
فریدون احمدی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// درحالحاضر که صنعت خودرو وارد فاز تازهای از فعالیت خود شده است، به نظر میرسد با تمرکز بر نیاز بازار داخل به تولیدات داخلی و جذب بازار کشورهای اطراف و منطقه، شاهد شرایط بهتری در بازار و خودروسازی کشور خواهیم بود.
در سالهای اخیر به دلیل تحریمها و استفاده نکردن از فناوریهای روز، صنعت خودرو ایران با مشکلات زیادی مواجه بوده که این مسئله بر جریان تولید و تقاضای بازار خودرو نیز تاثیر گذاشته است.
هرچند در این مدت تلاش خوبی از سوی خودروسازان داخلی با هدف جذب فناوری و توسعه سبد محصولات جدید و روزآمد انجام شده است اما به طور قطع سرمایهگذاری مشترک به صنعت خودروسازی کشور این امکان را میدهد که ضمن بهرهگیری از تجربیات خودروسازان طرف قرارداد، بازاریابی در بازارهای هدف و منطقه را با موفقیت بیشتری به پیش ببرند. به طور قطع حضور سرمایهگذاران خارجی با شرایط معین و توسعه همکاریهای مشترک با خارجیها در رفع مشکلات صنعت خودرو در حوزه نقدینگی و تولید نقش مهم و موثری خواهد داشت. درحالحاضر صنعت خودرو ایران با دو موضوع کیفیت و نبود رقابتپذیری به عنوان چالشهای اصلی این صنعت مواجه است و متاسفانه نبود تمرکز جدی روی کیفیت و همچنین نبود رقابت مناسب در صنعت خودرو، بر تولید و بازار خودرو ایران تاثیر گذاشته است. اما حال در شرایط جدید پیشبینی میشود با توسعه همکاریها شاهد ارتقای کیفیت، افزایش تیراژ تولید و همچنین توسعه اشتغال و صادرات در صنعت خودرو ایران باشیم. در این زمینه مجلس شورای اسلامی نیز بر حمایت از قراردادهای اخیر خودروسازان با هدف جلوگیری از تکرار اشتباههای گذشته تاکید داشته و حمایت لازم را از خودروسازان انجام خواهد داد. بیشک مجلس شورای اسلامی میتواند در حوزه قانونگذاری در این زمینه وارد و در فراهم کردن بسترهای قانونی برای حضور شرکتهای خارجی نقش موثری ایفا کند.
به طور مسلم حمایت مجلس شورای اسلامی از تولید و رفع موانع قانونی در این بخش در افزایش تولید داخل و اشتغالزایی در کشور بسیار موثر خواهد بود.
فریدون احمدی / نایبرییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
در سالهای اخیر به دلیل تحریمها و استفاده نکردن از فناوریهای روز، صنعت خودرو ایران با مشکلات زیادی مواجه بوده که این مسئله بر جریان تولید و تقاضای بازار خودرو نیز تاثیر گذاشته است.
هرچند در این مدت تلاش خوبی از سوی خودروسازان داخلی با هدف جذب فناوری و توسعه سبد محصولات جدید و روزآمد انجام شده است اما به طور قطع سرمایهگذاری مشترک به صنعت خودروسازی کشور این امکان را میدهد که ضمن بهرهگیری از تجربیات خودروسازان طرف قرارداد، بازاریابی در بازارهای هدف و منطقه را با موفقیت بیشتری به پیش ببرند. به طور قطع حضور سرمایهگذاران خارجی با شرایط معین و توسعه همکاریهای مشترک با خارجیها در رفع مشکلات صنعت خودرو در حوزه نقدینگی و تولید نقش مهم و موثری خواهد داشت. درحالحاضر صنعت خودرو ایران با دو موضوع کیفیت و نبود رقابتپذیری به عنوان چالشهای اصلی این صنعت مواجه است و متاسفانه نبود تمرکز جدی روی کیفیت و همچنین نبود رقابت مناسب در صنعت خودرو، بر تولید و بازار خودرو ایران تاثیر گذاشته است. اما حال در شرایط جدید پیشبینی میشود با توسعه همکاریها شاهد ارتقای کیفیت، افزایش تیراژ تولید و همچنین توسعه اشتغال و صادرات در صنعت خودرو ایران باشیم. در این زمینه مجلس شورای اسلامی نیز بر حمایت از قراردادهای اخیر خودروسازان با هدف جلوگیری از تکرار اشتباههای گذشته تاکید داشته و حمایت لازم را از خودروسازان انجام خواهد داد. بیشک مجلس شورای اسلامی میتواند در حوزه قانونگذاری در این زمینه وارد و در فراهم کردن بسترهای قانونی برای حضور شرکتهای خارجی نقش موثری ایفا کند.
به طور مسلم حمایت مجلس شورای اسلامی از تولید و رفع موانع قانونی در این بخش در افزایش تولید داخل و اشتغالزایی در کشور بسیار موثر خواهد بود.
فریدون احمدی / نایبرییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش