کد خبر:
۳۲۴۲۳ ۱۲:۵۵
۱۳۹۵/۰۵/۱۰
عوامل موثر بر جریان تقاضا در بازار خودرو
فریدون احمدی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// درحال‌حاضر که صنعت خودرو وارد فاز تازه‌ای از فعالیت خود شده است، به نظر می‌رسد با تمرکز بر نیاز بازار داخل به تولیدات داخلی و جذب بازار کشورهای اطراف و منطقه، شاهد شرایط بهتری در بازار و خودروسازی کشور خواهیم بود.
در سال‌های اخیر به دلیل تحریم‌ها و استفاده نکردن از فناوری‌های روز، صنعت خودرو ایران با مشکلات زیادی مواجه بوده که این مسئله بر جریان تولید و تقاضای بازار خودرو نیز تاثیر گذاشته است.
هرچند در این مدت تلاش خوبی از سوی خودروسازان داخلی با هدف جذب فناوری و توسعه سبد محصولات جدید و روزآمد انجام شده است اما به طور قطع سرمایه‌گذاری مشترک به صنعت خودروسازی کشور این امکان را می‌دهد که ضمن بهره‌گیری از تجربیات خودروسازان طرف قرارداد، بازاریابی در بازارهای هدف و منطقه را با موفقیت بیشتری به پیش ببرند. به طور قطع حضور سرمایه‌گذاران خارجی با شرایط معین و توسعه همکاری‌های مشترک با خارجی‌ها در رفع مشکلات صنعت خودرو در حوزه نقدینگی و تولید نقش مهم و موثری خواهد داشت. درحال‌حاضر صنعت خودرو ایران با دو موضوع کیفیت و نبود رقابت‌پذیری به عنوان چالش‌های اصلی این صنعت مواجه است و متاسفانه نبود تمرکز جدی روی کیفیت و همچنین نبود رقابت مناسب در صنعت خودرو، بر تولید و بازار خودرو ایران تاثیر گذاشته است. اما حال در شرایط جدید پیش‌بینی می‌شود با توسعه همکاری‌ها شاهد ارتقای کیفیت، افزایش تیراژ تولید و همچنین توسعه اشتغال و صادرات در صنعت خودرو ایران باشیم. در این زمینه مجلس شورای اسلامی نیز بر حمایت از قراردادهای اخیر خودروسازان با هدف جلوگیری از تکرار اشتباه‌های گذشته تاکید داشته و حمایت لازم را از خودروسازان انجام خواهد داد. بی‌شک مجلس شورای اسلامی می‌تواند در حوزه قانون‌گذاری در این زمینه وارد و در فراهم کردن بسترهای قانونی برای حضور شرکت‌های خارجی نقش موثری ایفا کند.
به طور مسلم حمایت مجلس شورای اسلامی از تولید و رفع موانع قانونی در این بخش در افزایش تولید داخل و اشتغالزایی در کشور بسیار موثر خواهد بود.
فریدون احمدی / نایب‌رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
در سال‌های اخیر به دلیل تحریم‌ها و استفاده نکردن از فناوری‌های روز، صنعت خودرو ایران با مشکلات زیادی مواجه بوده که این مسئله بر جریان تولید و تقاضای بازار خودرو نیز تاثیر گذاشته است.
هرچند در این مدت تلاش خوبی از سوی خودروسازان داخلی با هدف جذب فناوری و توسعه سبد محصولات جدید و روزآمد انجام شده است اما به طور قطع سرمایه‌گذاری مشترک به صنعت خودروسازی کشور این امکان را می‌دهد که ضمن بهره‌گیری از تجربیات خودروسازان طرف قرارداد، بازاریابی در بازارهای هدف و منطقه را با موفقیت بیشتری به پیش ببرند. به طور قطع حضور سرمایه‌گذاران خارجی با شرایط معین و توسعه همکاری‌های مشترک با خارجی‌ها در رفع مشکلات صنعت خودرو در حوزه نقدینگی و تولید نقش مهم و موثری خواهد داشت. درحال‌حاضر صنعت خودرو ایران با دو موضوع کیفیت و نبود رقابت‌پذیری به عنوان چالش‌های اصلی این صنعت مواجه است و متاسفانه نبود تمرکز جدی روی کیفیت و همچنین نبود رقابت مناسب در صنعت خودرو، بر تولید و بازار خودرو ایران تاثیر گذاشته است. اما حال در شرایط جدید پیش‌بینی می‌شود با توسعه همکاری‌ها شاهد ارتقای کیفیت، افزایش تیراژ تولید و همچنین توسعه اشتغال و صادرات در صنعت خودرو ایران باشیم. در این زمینه مجلس شورای اسلامی نیز بر حمایت از قراردادهای اخیر خودروسازان با هدف جلوگیری از تکرار اشتباه‌های گذشته تاکید داشته و حمایت لازم را از خودروسازان انجام خواهد داد. بی‌شک مجلس شورای اسلامی می‌تواند در حوزه قانون‌گذاری در این زمینه وارد و در فراهم کردن بسترهای قانونی برای حضور شرکت‌های خارجی نقش موثری ایفا کند.
به طور مسلم حمایت مجلس شورای اسلامی از تولید و رفع موانع قانونی در این بخش در افزایش تولید داخل و اشتغالزایی در کشور بسیار موثر خواهد بود.
فریدون احمدی / نایب‌رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!