کد خبر:
۳۲۳۸۸ ۱۰:۰۳
۱۳۹۵/۰۵/۱۰
پمپ ترمز و متعلقات آن
پدال نیوز: پمپ ترمز از چند بخش اصلی تشکیل شده که عبارت است از محور اصلی پمپ که ممکن است یکپارچه و یا دوتکه باشد، آببندها و نشتبندها، محفظه اصلی و ثانویه پمپ، روغن ترمز، درب مخزن، مجاری عبور سیال و... .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پمپ ترمز از چند بخش اصلی تشکیل شده که عبارت است از محور اصلی پمپ که ممکن است یکپارچه و یا دوتکه باشد، آببندها و نشتبندها، محفظه اصلی و ثانویه پمپ، روغن ترمز، درب مخزن، مجاری عبور سیال و... .
اما نکته مهم در این است که پمپ ترمز از دو محفظه برای ذخیره روغن ترمز برخوردار است که یکی برای چرخهای جلو و دیگری برای چرخهای عقب است. در بیشتر خودروها به خاطر قرارگیری موتور در جلو خودرو، وزن بیشتر خودرو در جلو متمرکز شده و به همین خاطر و از آنجایی که هنگام ترمزگیری، وزن به سمت جلو منتقل میشود، چرخهای جلو وظیفه اصلی توقف را برعهده دارند.
به همین خاطر مخزن روغن در نظر گرفته شده برای چرخهای جلو همیشه به عنوان مخزن اصلی است و حتی اندازه بزرگتری نیز دارد. این جدابودن مخازن نیز باعث میشود تا حتی اگر یک محور دچار نشتی باشد، ترمز یک محور دیگر کاملا مستقل از آن عمل کند و به این ترتیب ایمنی خودرو حفظ شود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
اما نکته مهم در این است که پمپ ترمز از دو محفظه برای ذخیره روغن ترمز برخوردار است که یکی برای چرخهای جلو و دیگری برای چرخهای عقب است. در بیشتر خودروها به خاطر قرارگیری موتور در جلو خودرو، وزن بیشتر خودرو در جلو متمرکز شده و به همین خاطر و از آنجایی که هنگام ترمزگیری، وزن به سمت جلو منتقل میشود، چرخهای جلو وظیفه اصلی توقف را برعهده دارند.
به همین خاطر مخزن روغن در نظر گرفته شده برای چرخهای جلو همیشه به عنوان مخزن اصلی است و حتی اندازه بزرگتری نیز دارد. این جدابودن مخازن نیز باعث میشود تا حتی اگر یک محور دچار نشتی باشد، ترمز یک محور دیگر کاملا مستقل از آن عمل کند و به این ترتیب ایمنی خودرو حفظ شود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رانت میلیاردی واردات خودرو افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو