کد خبر:
۳۲۲۸۱ ۱۲:۲۷
۱۳۹۵/۰۵/۰۸
عضو هیات رییسه شورای شهر تهران:
عایق بندی تونل توحید ۷ سال پس از ساخت
پدال نیوز: عضو هیات رئیسه شورای شهر تهران با بیان اینکه عایقبندی تونل توحید به تازگی شروع شده است، گفت: درباره عدم پیشبینی عایقبندی این تونل در زمان طراحی و اجرا؛ شهرداری و پیمانکار هر دو مقصرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، ابوالفضل قناعتی در واکنش به توضیحات شرکت مجری پروژه تونل توحید درباره این تونل مبنی بر اینکه عایقبندی تونل شهری توحید حسب صورت جلسات تحویل پروژه بر عهده کارفرما یعنی شهرداری تهران بوده و هیچگونه ارتباطی به پیمانکار ندارد، گفت: این موضوع دو دلیل دارد یا آنهایی که آن زمان در شهرداری این اقدام را انجام دادند؛ کم سواد بودند یا پول نداشتند، البته این موضوع مورد قبول نیست که به دلیل بیپولی پروژهای را به صورت ناقص انجام دهند.
وی با اشاره به اینکه در شهر تهران آبهای سطحی وجود داشته و در زمان بارندگی، سیل در خیابانها جاری میشود؛ ادامه داد: آیا نباید پروژهای که در چنین مقیاسی انجام شده، واترپروف شود. جدا از این مساله مشکل مهم تونل عدم وجود زهکشی است، چنانکه در دو مورد اخیر که منجر به آب گرفتگی در تونل توحید شد؛ مشکل مربوط به زهکش و قرار گرفتن لوله در باکس بوده است، هرچند که عایقبندی تونل هم اهمیت زیادی دارد.
قناعتی با طرح این سوال که به چه علت در چنین پروژهای عایقبندی پیشبینی نشده است، خاطرنشان کرد: هم کارفرما که شهرداری است و هم پیمانکار که این پروژه را به صورت ETC انجام داده، مقصرند.
عضو هیات رئیسه شورای شهر با اشاره به گشایش تونل توحید در سال 88 تصریح کرد: اگرچه طراحی این تونل برعهده پیمانکار بوده است، اما این موضوع رافع مسئولیت شهرداری نیست؛ کارشناسان شهرداری باید طرح را مطالعه کرده و از پیمانکار میپرسیدند که برای زمان بارندگی، طوفان، زلزله یا جمع شدن آب در تونل و... چه تمهیداتی در نظر گرفتهاند. در زمان زلزله بتن استفاده شده، کلافبندیها و آرماتورها چقدر پاسخگو هستند؟ و کارفرما باید این موارد را از پیمانکار میخواست.
وی با بیان اینکه از طرف دیگر پیمانکار نیز باید به کارفرما تاکید میکرده که این پروژه نیاز به عایقبندی داشته و مبلغ مورد نیاز را اطلاع میداده است، عنوان کرد: اگر چنین نامهای از طرف پیمانکار به کارفرما نوشته شده و پاسخی داده نشده که کارفرما مقصر است، اما اگر چنین سوالی نشده و پیمانکار عایقبندی را در طراحی پروژه نیاورده است، او نیز بیسواد بوده و مقصر است.
قناعتی با اشاره به تعبیه تونلهای زیر آب در سایر نقاط جهان گفت: عدم پیشبینی عایقبندی برای چنین پروژهای نشانگر بیتفاوتی یا کمسوادی مسئولان شهرداری در زمان طراحی و اجرای این پروژه است.
وی در پایان تاکید کرد: کمیسیون عمران شورای شهر نیز پیگیری این موضوع بوده و تذکر نیز داده است که در نتیجه آن به تازگی نسبت به عایقبندی این تونل اقدام شده است.
وی با اشاره به اینکه در شهر تهران آبهای سطحی وجود داشته و در زمان بارندگی، سیل در خیابانها جاری میشود؛ ادامه داد: آیا نباید پروژهای که در چنین مقیاسی انجام شده، واترپروف شود. جدا از این مساله مشکل مهم تونل عدم وجود زهکشی است، چنانکه در دو مورد اخیر که منجر به آب گرفتگی در تونل توحید شد؛ مشکل مربوط به زهکش و قرار گرفتن لوله در باکس بوده است، هرچند که عایقبندی تونل هم اهمیت زیادی دارد.
قناعتی با طرح این سوال که به چه علت در چنین پروژهای عایقبندی پیشبینی نشده است، خاطرنشان کرد: هم کارفرما که شهرداری است و هم پیمانکار که این پروژه را به صورت ETC انجام داده، مقصرند.
عضو هیات رئیسه شورای شهر با اشاره به گشایش تونل توحید در سال 88 تصریح کرد: اگرچه طراحی این تونل برعهده پیمانکار بوده است، اما این موضوع رافع مسئولیت شهرداری نیست؛ کارشناسان شهرداری باید طرح را مطالعه کرده و از پیمانکار میپرسیدند که برای زمان بارندگی، طوفان، زلزله یا جمع شدن آب در تونل و... چه تمهیداتی در نظر گرفتهاند. در زمان زلزله بتن استفاده شده، کلافبندیها و آرماتورها چقدر پاسخگو هستند؟ و کارفرما باید این موارد را از پیمانکار میخواست.
وی با بیان اینکه از طرف دیگر پیمانکار نیز باید به کارفرما تاکید میکرده که این پروژه نیاز به عایقبندی داشته و مبلغ مورد نیاز را اطلاع میداده است، عنوان کرد: اگر چنین نامهای از طرف پیمانکار به کارفرما نوشته شده و پاسخی داده نشده که کارفرما مقصر است، اما اگر چنین سوالی نشده و پیمانکار عایقبندی را در طراحی پروژه نیاورده است، او نیز بیسواد بوده و مقصر است.
قناعتی با اشاره به تعبیه تونلهای زیر آب در سایر نقاط جهان گفت: عدم پیشبینی عایقبندی برای چنین پروژهای نشانگر بیتفاوتی یا کمسوادی مسئولان شهرداری در زمان طراحی و اجرای این پروژه است.
وی در پایان تاکید کرد: کمیسیون عمران شورای شهر نیز پیگیری این موضوع بوده و تذکر نیز داده است که در نتیجه آن به تازگی نسبت به عایقبندی این تونل اقدام شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه