آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۲۲۴۸
۱۰:۲۰
۱۳۹۵/۰۵/۰۸

رنو شیک‌پوش در انحصار اشتوتگارت! +تصاویر

پدال نیوز: مدیر بازاریابی برند رنو در ایران: «که تالیسمان تنها چند ماه است که در بازار اروپا عرضه شده و با استقبال بسیار درخور توجهی مواجه شده است.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی انیسی: در گفت و گوی صمیمانه ای که با استفان لروزا، مدیر بازاریابی برند رنو در ایران در خصوص حواشی بسیار زیاد سبک نوین طراحی محصولات برند رنو و در برخورد با نمونه نادر تالیسمان استیش واگن در پاریس داشتیم؛ توضیح داد:" که تالیسمان تنها چند ماه است که در بازار اروپا عرضه شده و با استقبال بسیار درخور توجهی مواجه شده است.
 
 رنو تالیسمان استیشن را ببینیدشیک‌پوش پاریس در انحصار اشتوتگارت!
 
رنو تالیسمان استیشن را ببینیدشیک‌پوش پاریس در انحصار اشتوتگارت! 

لروزا در ادامه افزود: این سدان لوکس و بسیار زیبا بخش مهمی از بازار را در کنار نگاه های مثبت مشتریان احتمالی به خود جذب کرده است و به زودی سیر سعودی بازار فروش را تجربه خواهد کرد اما نمونه استیشن واگن آن تنها ویژه دو بازار هدف بسیار کاربردی و تشنه این کلاس یعنی آلمان و ایتالیا به تولید رسیده است و بازار هدف آن به اندازه ای انحصاری و کوچک است که دیدن یک نمونه از آن بر حسب اتفاق در پاریس و در میان گفت و گو ما واقعه ای بسیار نادر است."
 
 رنو تالیسمان استیشن را ببینیدشیک‌پوش پاریس در انحصار اشتوتگارت!
 
 رنو تالیسمان استیشن را ببینیدشیک‌پوش پاریس در انحصار اشتوتگارت!

تالیسمان سدان شیک پوش و لوکس برند رنو است که جایگزین دو مدل سفران و لتیتود شده و یک تنه قادر است بازار خودروهای هم رده خود را دگرگون کند. این خودرو در نمونه استیش نه تنها زیبایی خود را از دست نداده است بلکه جلوه‌ای را به نمایش می گذارد که به قول امروزی ها خوراک تیونینگ آلمانی‌ها را فراهم می کند. به دور از هرگونه غلو و بیراهه گویی به جرات می توان گفت که نمونه استیشن واگن تالیسمان در زمینه طراحی با محصولات فولکس واگن و آئودی رقابت می کند در حالی که قیمتی بسیار رقابتی دارد.
 
رنو تالیسمان استیشن را ببینیدشیک‌پوش پاریس در انحصار اشتوتگارت! 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه