کد خبر:
۳۱۵۲۷ ۱۰:۲۳
۱۳۹۵/۰۴/۳۰
در جلسه مشترک وزیر دادگستری و مدیرعامل ستاد دیه کشور مطرح شد
پیگیری برای برای تک رقمی کردن ورودی محکومان سوانح رانندگی
پدال نیوز: جلسه مشترک وزیر دادگستری و مدیرعامل ستاد دیه کشور به منظور اجرای دقیق قانون جدید بیمه اجباری شخص ثالث در وزارت دادگستری برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل ازفارس ، قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث با عنوان لایحه «بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث» اردیبهشت ماه سالجاری تصویب و پس از تأیید شورای نگهبان در تاریخ 17 خرداد ماه از سوی رئیس جمهور برای اجرا به وزارت امور اقتصادی و دارایی ابلاغ شد.
با توجه به این که وزیر دادگستری یکی از 4 وزیر حاضر در مجمع عمومی صندوق خسارتهای بدنی است، اولین جلسه مشترک مدیرعامل و معاونین ستاد دیه کشور با هدف ارائه راهکارهای عملی برای تکرقمی کردن ورودی محکومان دیه سوانح رانندگی با حجتالاسلام مصطفی پورمحمدی برگزار و بر اجرایی شدن دقیق قانون 66 مادهای بیمه اجباری شخص ثالث و همچنین انجام هماهنگی برای تبیین نقش شرکتهای بیمهگر، پلیس راهور ناجا و ستاد سوخت، تأکید شد.
حضور مدیرعامل ستاددیه به عنوان عضو ناظر و نمایندگانی از سوی دولت در جمع اعضای هیأت نظارت صندوق تأمین خسارتهای بدنی از جمله دلایل اصلی برپایی این جلسه بود تا در تعامل دو مجموعه، نحوه تک رقمی کردن تعداد محبوسان دیه ناشی از حوادث رانندگی با توجه به افزایش 36 مادهای این قانون مترقی تبیین شود.
علاوه بر مزایای متعدد قانون مصوب همچون یومالاداء بودن پرداخت دیه یا مورد پذیرش قرار گرفتن بیمهنامهها به عنوان وثیقه معتبر در نزد محاکم قضایی، طبق بند 1 ماده 21 قانون جدید بیمه اجباری شخص ثالث، بر اساس قانون صندوق تامین خسارتهای بدنی مکلف شده بدون اخذ تضمین از سوی زیاندیده یا مسبب حادثه، خسارت وارده را پرداخت کرده و بعد در مقام قائممقامی برای بازیافت وجوه اعطایی به مرجع قانونی رجوع کند.
اجرای درست این قانون با استناد بر همین ماده و تأکید ماده 22 بدون شک آمار ورودی به زندان را که این روزها هم با کاهش همراه شده، نزدیک به صفر خواهد کرد.
از موضوعاتی که اعضای ستاددیه در این جلسه مطرح و بر پیگیری آن از سوی وزرادت دادگستری تأکید داشتند بحث احتساب تصاعدی جریمههای رانندگانی است که رفتارهای پرخطر داشته و یا فاقد بیمهنامه معتبر هستند.
گفتنی است، هماکنون تعداد 574 زندانی محکوم به دیه ناشی از جرح و 451 زندانی دیه فوتی در زندانهای کشور به سرمیبرند که از مجموع این افراد تعداد 750 مددجو مشمول دریافت تسهیلات ستاددیه قرار دارند که رسیدگی به پرونده این محکومان در الویت رسیدگی این مجموعه حمایتی قرار دارد.
با توجه به این که وزیر دادگستری یکی از 4 وزیر حاضر در مجمع عمومی صندوق خسارتهای بدنی است، اولین جلسه مشترک مدیرعامل و معاونین ستاد دیه کشور با هدف ارائه راهکارهای عملی برای تکرقمی کردن ورودی محکومان دیه سوانح رانندگی با حجتالاسلام مصطفی پورمحمدی برگزار و بر اجرایی شدن دقیق قانون 66 مادهای بیمه اجباری شخص ثالث و همچنین انجام هماهنگی برای تبیین نقش شرکتهای بیمهگر، پلیس راهور ناجا و ستاد سوخت، تأکید شد.
حضور مدیرعامل ستاددیه به عنوان عضو ناظر و نمایندگانی از سوی دولت در جمع اعضای هیأت نظارت صندوق تأمین خسارتهای بدنی از جمله دلایل اصلی برپایی این جلسه بود تا در تعامل دو مجموعه، نحوه تک رقمی کردن تعداد محبوسان دیه ناشی از حوادث رانندگی با توجه به افزایش 36 مادهای این قانون مترقی تبیین شود.
علاوه بر مزایای متعدد قانون مصوب همچون یومالاداء بودن پرداخت دیه یا مورد پذیرش قرار گرفتن بیمهنامهها به عنوان وثیقه معتبر در نزد محاکم قضایی، طبق بند 1 ماده 21 قانون جدید بیمه اجباری شخص ثالث، بر اساس قانون صندوق تامین خسارتهای بدنی مکلف شده بدون اخذ تضمین از سوی زیاندیده یا مسبب حادثه، خسارت وارده را پرداخت کرده و بعد در مقام قائممقامی برای بازیافت وجوه اعطایی به مرجع قانونی رجوع کند.
اجرای درست این قانون با استناد بر همین ماده و تأکید ماده 22 بدون شک آمار ورودی به زندان را که این روزها هم با کاهش همراه شده، نزدیک به صفر خواهد کرد.
از موضوعاتی که اعضای ستاددیه در این جلسه مطرح و بر پیگیری آن از سوی وزرادت دادگستری تأکید داشتند بحث احتساب تصاعدی جریمههای رانندگانی است که رفتارهای پرخطر داشته و یا فاقد بیمهنامه معتبر هستند.
گفتنی است، هماکنون تعداد 574 زندانی محکوم به دیه ناشی از جرح و 451 زندانی دیه فوتی در زندانهای کشور به سرمیبرند که از مجموع این افراد تعداد 750 مددجو مشمول دریافت تسهیلات ستاددیه قرار دارند که رسیدگی به پرونده این محکومان در الویت رسیدگی این مجموعه حمایتی قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش