رنو تالیسمان به تهران رسید +تصاویر

تالیسمان به موتور 1.6 لیتری 150 و 200 اسب بخاری مجهز است. این موتور به فناوری توربو و پاشش سوخت مستقیم مجهز بوده و توانسته از یکی از کمترین حجم موتورهای متعارف، بیشتری قدرت را دریافت کند. جالب است که این قدرت در اکثر دور موتورها در اختیار راننده بوده و فشاربه موتور به قدرت بیشتر تبدیل می شود و کمترین هدر رفت در آن دیده شده است. ۲۶۰ نیوتون متر، گشتاوری است که در توسط این موتور TCe به وجود می آید.

به گزارش اسب‌بخار، اینبار رنو در لوکس‌ترین محصول خود از گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دو کلاچه استفاده کرده است. این گیربکس که قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان در آن دیده شده است، عملکرد فوق العاده موتور را به نمایش می گذارد. موتور ۱٫۶ لیتری ۱۵۰ اسب بخاری با این گیربکس تالیسمان یک و نیم تنی را در ۹٫۹ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رساند.

نسخه ۲۰۰ اسب بخاری این شتابگیری را در ۷٫۹ ثانیه انجام می دهد و به سقف سرعت ۲۳۱ کیلومتر برساعت می رسد. تالیسمان استاندارد یورو ۶ را گذارنده است و در هر کیلومتر تنها ۱۳۲ الی ۱۳۵ گرم دی اکسید کربن تولید می کند. از طرفی جهت رعایت صرفه اقتصادی این خودرو، موتور آن قابلیت کارکرد در حالت کم مصرف را دارد و در شرایط پیمایش در محاسبه ترکیبی، تنها ۵٫۸ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می کند.

تالیسمان در بررسی Euro Ncap که سال ۲۰۱۵ انجام شده است، توانسته پنج ستاره ایمنی را از آن خود کند. جزئیات این آزمایش نشان می دهد که تالیسمان در حفظ جان سرنشین، نمره ۸۶ از ۱۰۰ را دریافت کرده است. در بخش حفظ جان کودک، نمره ۸۴ و در بخش حفظ سلامت عابر پیاده، ۶۸ را به دست آورده است. همچنین سامانه های ایمنی این خودرو نمره ۷۶ از ۱۰۰ را از طرف موسسه ایمنی جاده های اروپا گرفته است. رنو برای حفظ آرامش و ایمنی تالیسمان سواران، امکانات ویژه ای را در باطن این خودرو لوکس قرار داده است.

سیستم پیشگیری از تصادف، کروزکنترل هوشمند، نور بالا اتوماتیک، تشیخص سرعت مجاز جاده، سنسور خواب، نور دهی در پیچ های جاده، رادار خطی، رادار نقطه کور و… از امکاناتی است که به راننده اعتماد به نفس می دهد. سیستم ۴ Control در تالیسمان در برخی محصولات رنو دیده می شود و به شکلی کار می کند که در هنگام پیچیدن خودرو، بیشترین تعادل را به خودرو می دهد. تعادل مناسب باعث آرامش اتاق شده و حوادث در رانندگی کاهش پیدا می کند. این سیستم به چهار چرخ و سیستم تعلیق خودرو نظارت دارد و پیچش خودرو را با چهار چرخ خود کنترل می کند.